800 vn Amortisseur autre que l'origine

bonjour a tous ,
je me posais la question si je pouvais installer un amortisseur autre qu' un origine sur le 800 vn, meme type, meme dimension???
si qq1 a deja eu cette idee ou si c'est une idee idiote?
merci

Bien sur, tu peux même mettre un amorto au gaz, ou gonflable, du moment ou les dimensions sont respectées.

Oui mais je connais pas les dimensions exactes ...

tu demontes et tu mesure

Mdrrrrr , merci mais si j en avais un je mesurais et je serais pas la ...

ha merde!!!!
je regarde sur la rt voir si ca y est dessus

bon j'ai po trouvé
mais j'ai trouvé ca
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/764376899.htm?ca=2_s


http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/826882754.htm?ca=2_s
la j'ai telephoné ca n'a po repondu (si t'appele demande lui le prix de la bielette de l'amorto (la piece en U celle qu'on rallonge pour rabaisser le brelon))
merki

bon le gars m'a appelé il te fait l'amorto a 40 roros plus le port
moi je lui prend une autre piece
je lui ai dit qu'on se connaissais du forum
voilou

J en cherchais un neuf mais c est pas donné ...

c'est sur j'ai vu ca sur ebay
apres c'est une moto ou on roule cool, j'vois po l'interet d'foutre un super amorto
apres, ca reste que mon avis

Ben je sais pas mais elle saucissonne et en duo, ca frotte et j ai l impression que l amortisseur fait pompe à vélo. Je sais pas trop si c est normal mais les virages c'est pas très rassurant .

As tu regarder son réglage? Sur quel cran est'il?

Avant dernier

Ou deuxième

Tu devrais peut être le mettre sur la 4 ou 5eme position, l'amorto sera plus dur et tu auras une meilleur tenue de route, il faut simplement comprimer le ressort

Pour être juste, en réalité l'amortisseur ne se règle pas, c'est en comprimant le ressort que l'on règle la suspension, donc plus tu comprimes le ressort, moins cela sera souple donc meilleur tenue de route.

moins cela sera souple donc meilleur tenue de route.

et plus tu auras mal au cul lol

ha ....ma copine a cr u qu on etait les seuls à avoir mal au cul avec cette moto ....

je viens de foutre 2.4cm de calle d'épaisseur et mon amorto est sur l'avant dernier cran pour moi ^^

Paye mon mal de cul j'ai pas encore test mais sa va devenir un rigide ma bécane ^^

Quand j'avais le 800, l'amorto était sur le cran 4, et maintenant avec le 900 idem, ce réglage dépend de chacun de nous, comment nous sentons la moto en ligne droite mais aussi en virage, si vous êtes en solo ou à deux