JURIDIQUE - les casquettes de phares

salut a tous !
hier expertise de ma belle !
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c est cons m ont fait retirer les casquettes de phare, en suisse les casquette sont considérée comme potentiellement dangereuses
donc j ai du les enlever
et aucune casquette n est vendue avec une homologation !
j ai la haine:triste1:

pourquoi dangereuses ???

jéjé.ch a écrit:

salut a tous !
hier expertise de ma belle !
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c est cons m ont fait retirer les casquettes de phare, en suisse les casquette sont considérée comme potentiellement dangereuses
donc j ai du les enlever
et aucune casquette n est vendue avec une homologation !
j ai la haine:triste1:  

C'est quoi cette expertise?
Je comprend ta colère mais pour répondre aussi à JP, je pense que ce sont des accessoires considérés comme saillants malgré qu'il y en ait déjà beaucoup sur une moto

oui sans doute c'est une explication , et un aspect auquel je n'avais pensé ....

Bonjour les amis, quand on roule en custom, cela dénote déjà un esprit non conventionnel voir rebelle, et ce qui fait le charme de nos belles, c'est la personnalisation selon le goût de chacun.Le simple fait de changer un accessoire ou d'en rajouter un nous met en quelque sorte "hors la loi". Il faut assumer ses choix!
Amicalement

c est exactement ça !
parties saillantes et potentielement coupantes !!
les expertises sont des controle techniques tout les 2ans avec l obligation de presenter un vehicule sans defaut technique  ni modifications autres que celles qui ont une homologation !
j ai du signer mon accord pour retirer les casquettes (pas fait encore ) ou sinon il n acceptent pas le vehicule et me retire les plaques d immatriculations ( qui en suisse sont au nom du proprio et pas le véhicule  )
si j ai un accident fautif et que j ai encore les casquettes mon assurance a la possibilité de ne pas prendre le cas en charge  puisque mon véhicule n était pas aux normes  !!! batards  !
par contre si mon fils (qui a aussi une vn 800 classic ) retire les casquettes avant l expertise et les remet après pas de problème vu qu il n a pas eu de remarque du service des autos !!!! il peut jouer l ignorance
l expert ( le con en question m a avoué que les harley qui venaient avec une tête d aigle entourait le bec avec du scotch orange , et qu il savait pertinemment que des la sortie du site il l’enlevaient ,
que mon probleme c est d avoir voulu etre honnête !!!!!!!!!! faut vraiment pas etre net

faut etre un sacré rebelle pour oser mettre une casquette sur son phare moi je la met sur la tete .....lol

thor059 a écrit:

faut etre un sacré rebelle pour oser mettre une casquette sur son phare moi je la met sur la tete .....lol

jéjé.ch a écrit:

c est exactement ça !
parties saillantes et potentielement coupantes !!
les expertises sont des controle techniques tout les 2ans avec l obligation de presenter un vehicule sans defaut technique  ni modifications autres que celles qui ont une homologation !
j ai du signer mon accord pour retirer les casquettes (pas fait encore ) ou sinon il n acceptent pas le vehicule et me retire les plaques d immatriculations ( qui en suisse sont au nom du proprio et pas le véhicule  )
si j ai un accident fautif et que j ai encore les casquettes mon assurance a la possibilité de ne pas prendre le cas en charge  puisque mon véhicule n était pas aux normes  !!! batards  !
par contre si mon fils (qui a aussi une vn 800 classic ) retire les casquettes avant l expertise et les remet après pas de problème vu qu il n a pas eu de remarque du service des autos !!!! il peut jouer l ignorance
l expert ( le con en question m a avoué que les harley qui venaient avec une tête d aigle entourait le bec avec du scotch orange , et qu il savait pertinemment que des la sortie du site il l’enlevaient ,
que mon probleme c est d avoir voulu etre honnête !!!!!!!!!! faut vraiment pas etre net

Lex dura sed lex
Tu sais quoi faire pour la prochaine fois!!!
C'est vrai que toutes ces interdictions mal faites ça énerve.