SUMO - Point de vigilances achat Sumo

Bonsoir à tous,

Ayant obtenu le permis récemment je me suis mis à la recherche de ma première becanne.
Dés le départ, j'ai voulu m'orienter sur un custom et aprés avoir flashé sur la VN 900 je me suis intéressé à la gamme VN.

Ayant un budget de 2500€ pour une première monture, j'ai parcouru pas mal d'annonces et je suis tombé sur celle ci : http://www.leboncoin.fr/motos/770335887.htm?ca=17_s

C'est un sumo de 96 ayant 57000Km au compteur pour un prix de 2200€.

Je ne suis pas spécialement bon en mécanique aussi j'aimerai savoir quels sont les points de vigilances à vérifier pour une moto de cette age et de ce kilométrage.

Je vais rendre visite à son propriétaire actuel demain mais je ne sais pas trop quoi lui demander.
En lisant le forum j'ai pu lire 2/3 choses :

• Pignon pompe à huile à vérifier car en plastique
  
• Quid du nettoyage et syncro carbu
  
• Dernier nettoyage des bougies ?
  
• Dernière vidange ?
  

Voyez vous d'autre chose à rajouter ?

En vous remerciant d'avance.
Bonne journée.

salut nico.

J'interviens juste car quelque chose m'a surpis.
Je laisse le soin aux autres bon mécano et ayant cette moto de te répondre.

Par contre un 1500 en jeune permis, as-tu regardé les assurances si ton budget est limite ?
C'est pas une sportive c'est sur mais ils n'assurent peut-être même pas du tout un 1500 en jeune permis.

Bonjour Rénald,

Je viens de téléphoner à la mutuelle des motards afin de confirmer le devis fait en ligne est c'est bon.
En tout risque + option assurance corporelle renforcée je m'en sors pour 70€ / mois.

Reste plus qu'a voir si la moto est intéressante ou pas, j'avoue que ca me m'effraie un peu de me lancer la dedans sans savoir que vérifier :(

Bonne journée.

c'est une machine très costaud.
A 57000 c'est surtout le pignon de pompe qui craint le plus, mais aussi les chaines de distrib.
Fait la tourner pour écouter si elle claquent.
de toutes façons, si tu dois faire faire le pignon par un pro, il fera aussi la distrib et les coussinet certainement.
Par contre la facture grimpe très rapidement au-dela des 1000€.
renseigne-toi chez Kawa

papyryder a écrit:

A 57000 c'est surtout le pignon de pompe qui craint le plus

ah bon, sur les Sumo aussi le pignon de pompe a huile craint ???

papyryder a écrit:

dit moi ce qui te fait rigoler papyryder

le probleme de pignon je le connais sur les 1500 VN mais pas sur les sumo

J'ai cru que tu faisait de l'humour

la sumo est la première 1500 VN sortie

papyryder a écrit:

J'ai cru que tu faisait de l'humour  

la sumo est la première 1500 VN sortie

et non du tout

oui la Sumo est le 1 er 1500 VN sortie, et alors probleme de pignon aussi sur ce modele ?

ben woui, c'est par la sumo qu'a commencé les problèmes, 1ère monte en bakélite. Après ils ont continués à les monter jusqu'au modèle à injection, et même là, certaines series on eu droit au pignon maudit !!!!!

merci de l' info papyryder, je ne savais pas pour les Sumo.
probleme que Kawa n' a jamais voulu reconnaitre