800 VN - filtre a air adaptable sans modifier les réglages

coucou !
on m'a demandé plusieurs fois des tuyaux sur l'adaptation de mon filtre à air , je vais donc vous faire profiter de mon retour sur le montage d'un filtre sans se prendre la téte à changer le gicleur et refaire les réglages.
quand je l'ai adapté, elle prenait trop d'air et elle n'avançait plus.
vu l'entrée d'air par rapport à l'origine, il fallait réduire tout ça j'ai donc fabriqué une piéce en carbone; apres quelques kilométres j'ai démonté les bougies; elles avaient gardé leurs belles couleurs
en résumé j'ai donc agrandit l'entrée du filtre au niveau du carbu mais refermé au niveau de l'exterieur
le tout en images :

piece maison pour le montage sur le carbu






agrandissement au diamétre d'entrée du carbu




la reduction carbone

cool
moi j'ai fait autrement, mais je dirai plus tard si ca fonctionne
c'est po que j'veux po l'dire hein!!! c'est que j'ai po essayé enkor

très propre cette pièce !

petit retour d'expérience hivernale, en dessous de 3/4 degrés c'est trop long à chauffer sur les petits trajets (obligé de laisser le starter trop longtemps )j'ai donc remonté le filtre d'origine hier en attendant d'avoir les bon points de gicleur pour les changer