800 VN - fat pipes

Bonjour je voudrais monter ce type de pot sur mon vn je voudrais savoir si je doit faire réglée ma carburation
http://www.customs-planet.com/catalog/product_info.php?cPath=22_24_40_57_339&products_id=53289

il y a de forte chance de faire un réglage carbu ( en 5 mn c'est fait ) par contre ces pots vont bleuir,

oui je peut te le dire réglage et surtout il devienne bleu je les ai dessus moi

vous auriez un conseil pour des pot qui ne bleuisse pas

ils bleuiront, une solution , les enrubanner avec de la bande thermique de pot, maintenant es ce que le rendu le fera avec le look de ta bécane ...A toi de voir

Moi j'ai ai eu sur mon 800, bah ils devenaient pas bleu , j'ai pas fait de réglage de la carburation mais ça pétaradait comme il faut a la deccélération, m'enfin j'aime bien ce bruit moi

ok merci pour les renseignement je vais faire le tour des cites de vente voir ce qu'il propose

Les pots qui bleuissent, difficile de dire cela dépend de la qualité

Bonjour,

il y a-t-il un tuto qui traine pour régler la carburation lorsque l'on pose des drag pipes ou autres tubes du genre ?

merci

nan! enfin moi j'ai po trouver non plus

regarde là :

http://www.ebay.fr/itm/Yamaha-DragStar-XVS650-XVS-650-Drag-Star-DRAG-PIPES-pots-echappement-auspuff-WAV-/301428594155?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item462e8b55eb

Un pote vient d'en commander pour un 650 dragstar ( double paroi donc moins de risque de bleuissement ) ils les font aussi en tube droit mais je ne sais pas s'ils font pour 800 VN .

regarde là :

http://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xkawasaki+VN+800+DRAG+PIPES+pots+%C3%A9chappement+auspuff+WAV&_nkw=kawasaki+VN+800+DRAG+PIPES+pots+%C3%A9chappement+auspuff+WAV&_sacat=0

Ils les font pour VN 800, moi je les ai en neuf jamais montés, ces drag pipes, avec chicanes si ça intéresse quelqu'un je lui revend..

Salut a tous je viens de commander mes pots des vance & hine mais je voudrais savoir pour le démontage des 4 BTR au moteur c'est mieux de desserer a chaud ou a froid

Je pense qu'il est préférable de déboulonner à froid,1 tu ne risqueras pas de te brûler les doigts,
2 les métaux se dilates à chaud, donc tu risques d'avoir des difficultés au démontage

ok je te remercie du renseignement j attend de les recevoir et je m'empresse de les montés

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et cette apres midi remontage de mes vance

Chapeau, ça rend super bien, j'aimerais mettre les mêmes mais le prix me freine lol

fait comme moi j'ai mis de coté pour me les acheter 445 euros chez motoland