HYOSUNG - gv 650

slt slt
j ai vu l autre jour une aquila gv 650...votre avis sur la machine? fiable niveau moteur et cadre?
pour le duo??
merci a vous

Jolie machine, mais alors là pour le duo c'est pénible

ah mince .....tant pis

elle est de qu'elle année ta 1100 ?

1994 83600km qque eraflure et 2 reparation a faire donc forcement pour la vente c chaud mais bon jsuis patient , pas le choix

C'est pourtant une belle machine la kawa 1100 ZZR

oui surtout en full ca depote ..mais les km ca restreint aussi pour une vente meme si elle demarre impec

Tu l'as mise en vente où ?

leboncoin et d autre site d annonce
http://www.leboncoin.fr/motos/704017778.htm?ca=18_s

Elle est propre en plus. Aucun contact pour le moment ???

non rien...ya quelque griffure et eraflure sur retro et les deux temoin qui on un soucis, c surment pour ca que aucune reponse

Putain de faux contact, tu connais pas un mécano pour t'arranger ça ???

non je connais personne puis le temoin d eau est hs, je l ai demonter mais rien a faire...ca empeche en rien le fonctionnement mais bon....si je gagne a l euro million, le probleme sera resolu lol

Non tu crois, moi j'aurais une palanqué de bécane crois moi bien

c est ce que j ai dis aussi ....un boober, une classic , et une fat boy lol

http://www.leboncoin.fr/motos/691635735.htm?ca=18_s
a moi l euromillion looool

c beau de rever

Perso : Aquila non , Harley c' est mieux là j' invente rien surtout à la revente c' est un budjet mais à long terme sa paye ...
Belle journée .

heu....pas les moyens ;)

Moi non plus pas les moyens, j'ai roulé pas loin de 20 ans en Harley, mais même les prix des réparations c'est ouf !!!

p'tin j'connaissais po la gv 650 c'est une pale copie lointaine d'un vrod

je trouve ça très laids après p't'etre c'est une bonne machine !!!

BULL64 a écrit:

p'tin j'connaissais po la gv 650 c'est une pale copie lointaine d'un vrod

je trouve ça très laids après p't'etre c'est une bonne machine !!!

J'en ai vue une mais jamais essayé

L'Aquila 650 C'est le moteur de la suzuki SV650 . Plus de 80 chevaux .La patate .Moteur pointu . Un custom avec un moteur de roadster. Hyosung a bien progressé

a voir oui mais j en vois pas bcp

je préfère dans ce cas là la HYOSUNG ST7 plus de gueule et pas cher
http://www.leboncoin.fr/motos/704684957.htm?ca=20_s

Qualité des chromes/de l'alliage / de l'acier , tous se paie dans la vie .
Penser à la revente ensuite ....

c vrai aussi...

Biker 62 a écrit:

Qualité des chromes/de l'alliage  / de l'acier , tous se paie dans la vie .
Penser à la revente ensuite ....

J'ai dit que je préférais pas que j'achèterai

Nitrouse a écrit:

Biker 62 a écrit:

Qualité des chromes/de l'alliage  / de l'acier , tous se paie dans la vie .
Penser à la revente ensuite ....

J'ai dit que je préférais pas que j'achèterai

voè tu pense comme nous c'est joli de loin mais tu roulerai po avec

exactement

on est d'accord alors

A la tienne

slt slt
j ai vu cette annonce la...j ai un ptit doute kan meme....
deja pour le duo si c cool et pour les explications.....

http://www.leboncoin.fr/motos/710130928.htm?ca=18_s

c'est pas de bol que le câble de compteur soit cassé juste avant la reprise....mais soit sans parler de la moto meme, dans 1 an et demi elle vaudra 1000 euros

pk? par rapport a la moto en elle meme? ca vaut rien comme machine?

Non pas à la moto en elle même, mais beaucoup boude les machines Coréenne ce qui fait quelle décote très vite. De plus elle est chez un Concessionnaire, pourquoi ne répare t'il pas le compteur ???

j ai pose la meme question , j ai envoye un mail ...mais bon elle es pas a cote non plus lol

la shadow est pas mal, style usa c pas mal et pas de plastique deja

Sur quelle Shadow ???

1100 voir 1200 mais y en a pas bcp apparement
j aimai bien la dragstar mais des souci mecanique recurent apparment

la 1100 Shadow, même la C2, moi j'aime bien, par contre comme je te le dis ce n'est pas un foudre de guerre, mais on roule en custom, donc la vitesse. Par contre ne te fais pas berné par les clowns qui disent série fabriquée aux états unis, elles sont toutes fabriqué au States au moins depuis 1995. Par contre la Dragstar, le passager fait très vite la gueule, ou alors fabriqué un siège plus souple !

Une comme celle-ci http://www.leboncoin.fr/motos/696646753.htm?ca=20_s

oui c pour ca que je pose des questions......j avoue que la 1500 intruder est top comme la 1500 vn mais les finances aie aie donc jme dis pk pas une shadow

je te comprends, toujours pas vendu ta brelle alors ?

non...faudrai que je la donne a en croire certain
jsai bien kel a des bornes mais bon c un moteur super , puis les ptite reparation c rien pour un gars qui s y connai un pti peu , j atend....

Si tu n'a pas le budget pour un 1500, je te conseil soit le 800 VN ou le 750 shadow ( modèle C3) perso le C2 je n'aime pas du tout ( mais ce sont mes gouts ) .
J'ai un pote qui roule en 750 C3 ( il a juste ôté ses chicanes qui sont démontables et monté un filtre à air type spike comme celui-ci :
http://www.ebay.com/itm/Chrome-Spike-Air-Cleaner-Kit-Intake-Filter-For-Honda-Shadow-Spirit-ACE-750-1998-/290996646302
+ chgt.gicleurs livrés avec et réglage richesse .
Je peux te dire qu'il n'est pas ridicule en terme de puissance depuis ( même en duo ) .
C'est une moto qui a un gabarit assez important du reste et qui est assez sympa quand elle est montée en solo .

ok je note , mais ca fait pas trop faible car je roule souvent en duo

Pour avoir eu une 750 Shadow tu vas te faire suer avec ça, même débridé, laisse tomber c'est un véritable poumon et a deux laisse courir. Un bon couple certes, mais débridé les caoutchouc de la couronne arrière a changer tout les 10 000km et pourtant je ne suis pas un furieux de la poignée.
Mais c'est toi qui vois