900 VN - turbulences casque (du au pare brise)

bonjour
je viens de faire poser un pare brise kawa. au retour du garage et à partir de 110/120 km heure j'ai constaté beaucoup de turbulences dans le casque. Avant et sans pare brise je n'avais jamais constaté cela et c'est assez désagréable.
vos commentaires svp.
cordialement.

salut patrice
il faut les extension de pare brise (sur la fourche).

   

merci Bruno pour ton conseil, mais j'ai omis de dire que j'ai également fait installer les extensions de pare brises par le concessionnaire kawa de Lyon. Et donc le problème ne vient pas de la.
  

 

dans ce cas si tu as un casque jet avec une visière,c'est normal il te faudra enlever celle ci.
ou bien régler ton pare-brise plus bas.

J'ai aussi beaucoup de turbulences à cause du pare brise. C'est très désagréable en effet.

 
avec le voyager, il n'y a aucune turbulence.
j'avais un VN 2000 avant et j'avais le  problème.et c'est la que j'ai enlevé la visière et ensuite changé de casque.

Le nez de cochon du Voyageur protège différemment et surtout beaucoup mieux qu'un simple pare-brise.
 

 Salut pat 01 j' ai aussi un pare brise kawa avec extension , je roule également avec un casque jet et même à 130 ou 140 km/h j'ai jamais eu ce problème    

Cela dépend de la taille du pilote, de son dépassement par rapport à la hauteur du pare-brise.
Certain modèles de casques sont plus sujet à ce phénomène.
De mon côté, avec mon jet pas de soucis, avec l'intégral quelques remous.

J'ai fait placer cette semaine des extensions de pare brise sur la fourche. Il y a une nette amélioration question turbulences. C'est supportable jusque 140. Après je n'ai pu vérifier car la bête refuse de monter plus haut.

D'accord avec Claude , mais comment l'expliquer vu l'emplacement du montage des extensions ???

j-p59 a écrit:

D'accord avec Claude , mais comment l'expliquer vu l'emplacement du montage des extensions ???

Avant de faire placer les extensions, j'avais remarqué que quand je roulais avec les jambes tentues vers l'avant, il n'y avait aucune vibration sur le casque et quand je revenais lentement vers une position plus normale, le turbulences augmentaient.
Il doit se créer maintenant entre la pare brise et l'extension une zone de dépression qui modifie le flux de l'air aspiré par le système.