SUMO - besoin d'eclairsissement sur le circuit d'eau

salut tout le monde   
voila, sur mon sumo de 92, le "vase d’expansion" est branché sur le bouchon de remplissage mais APRÈS la soupape de décharge si je ne me trompe pas?
donc comment peut il servir de niveau?
je vois pas comment le liquide vas pouvoir "remonter" dans le circuit si il manque de l'eau au radiateur?  et si le clapet de décharge s’ouvre c'est qu'il y a augmentation de la pression radiateur et la, pchittt le vase non ?
sur ma caisse, le vase est raccordé au radiateur et c'est sur le vase qu'il y a le clapet de décharge.
il y as un truc qui m’échappe.
si vous pouvez m’éclairer, parce que partant de là, le l'ai viré moi le vase sur le chop        


 

ce que tu appelle clapet doit en fait être le thermostat.
verifie en le plongeant dans de l'eau chaude qu'il fonctionne bien.
s'il ne s'ouvre pas, la surpression causée par la montée en température vas direct dans le vase, et là effectivement cela peut te le vider

Salut papy, non non, je parle bien du bouchon 3, le toyo qui vas au vase est juste au dessus du plan de joint, d'où mon interrogation

Sans être un spécialiste en plomberie, mais ton vase sert en cas de débordement, l'eau va dans la vase grâce à la pression et il sert aussi dans le cas ou dans ton circuit, il manque de l'eau. L'emplacement ou est fixé le réservoir doit être à mon avis calculé pour que l'eau se mette à niveau naturellement quand il en manque. (principe du siphon).

Si tu le vire ou le met à un autre endroit .... ????

C'est mon avis que à moi tout seul hein !

Je suis d'accord pour la recup du débordement, mais pour le remplissage et le niveau, vue que le bouchon de remplissage radiateur est fermé et que le vase est même plus bas que le radiateur, exit le syphon ou alors dans l'autre sens 😄😄

J'ai bien précisé que ce n'était que pur supposition. D'un autre coté, le vase est à la même hauteur que la pompe à eau. Donc, s'il manque de l'eau, je pense que c'est la pompe qui aspire depuis le vase.

Encore une fois, simple théorie d'un esprit en mauvaise santé.

Pas de soucis, je l'avais bien compris dans ce sens 😉

Tu as sur to bouchon un joint qui se bloque quand le circuit monte en pression, laissant passer quand ça passe 1.1b de pression, si ça se vide un peu en chauffant ça va dans le vase. En refroidissant, le circuit s'étant vidé un peu dans ton vase va se mettre sous vide, et le joint dans le bouchon va laisser le circuit aspirer ce qui lui manque et donc le niveau se refait.

Tu peux virer ton vase je l"ai fait sur la mienne. Mets du ldr ras du bouchon, laisse chauffer, ça va refouler par le trop plein, t'es bon, ça perds rien du tout.
Pour que le ldr circule mieux, tu peux virer le calorstat, je l'ai viré et 0 soucis. Tu peux aussi mettre un bouchon taré à 1.4 bars, commandable chez kaw. Tu peux également mettre du ldr motul rouge (j'ai plus le nom en tête) qui boue plus tard 105* de mémoire.
Tout ça et tu seras au top.

Perso il me manque que le ldr rouge!!

cool, ça confirme ce que je pensais, merci

dis moi, tu pourrais me renseigner sur la sonde de température du radiateur? en fait je sais qu'elle déclenche a 80° mais je ne connais pas les dimension du filetage. la mienne est HS, je branche le ventilo en permanence et chez kawa c'est 80€ la bête. si tu a l'info

bravo pour "bob", le train arr est juste superbe comme le reste d’ailleurs 

merci ;)

pour l'info diamètre filetage je ne sais pas non plus, faudrait démonter et mesurer :/

Lorsque j'ai fais ma modif,
http://kawasaki-customs.forumactif.com/t15253-1500-vn-le-solex-de-cow-biker#240921

Les filetages des sondes sont en 1/8", je les aient mises en lieu et place des capteurs d'origines. (eau et huile) avec une bonne dose de frein filet. Les capteurs sont rentrés sans forcer.

Aucune fuite à ce jour.

merci a toi, mais je n'en aurai malheureusement plus besoin, ce samedi, mon monster chop a rendu l’âme dans la portière d'un enculé qui m,a fait un stop, première sortie et epave.
je suis dégouté. je vous m'est l'histoire dans un nouveau post.

Désolé pour toi ! Je sais que ça ne console pas beaucoup, mais tu es en vie.
J'ai vraiment les boules pour toi.
Elle est en épave, mais tu n'as pas moyen de sauver ton boulot ?

mon boulo n'as pas bouger, par contre tout le reste oui, tout le cadre berceau avant en fait