750 VN - Vitesse max 120KM/h

Salut les boys...
 je viens d’acquérir un 750Vn de 1993 avec 38000 au compteur et surprise pointe maxi à 120 !!!!
Que ce passe t'il ?
LA moto est équipée d'un pare brise et un top case...      + ma femme en sds  

hé,dis tu avais le pere noel en plus sur le reservoir?          bon je deconne, je sais pas,peut etre que d autres proprois de 750 vont te répondre;allez passe de bonnes fétes de fin d année.

Ben non pas le    sur le bidon mais ça aurais été une explication ....
Donc avis à tous les proprios de 750 VN HELP !!!!

moi je dirais, moto qui a roulé cool trop longtemps, en fait il faut que tu la "décrasse" c 'est comme les voitures qui font de la ville , quand elles remettrent les pieds ( ou les roues )sur la route .
il faut un peu de temps avant que ça retrouve la gniac  

A mon humble avis, 66 Ch pour 220 Kg, cela devrait monter au moins à 170 Kh... (c'est à peu près la puissance de l'emblématique honda 750 four des années 70).

On est bien d'accord , donc ????

salut,j'en ai eu une et je l'ai monté à 160 facile!

Bonsoir Manu
Je pense comme Jean luc,donc pour moi j'y ferais une cure de c'est fameux produit de décrassage comme pour les voitures et pour finir un coup de Metal5.
Ce n'est peut-être pas comparable mais quand j'ai acheté un kangoo d'occase il n'avait rien dans le sac donc je lui et fait une cure de c'est produit et fini par du Metal5 et depuis il à retrouvé la patate. 

elle est donnée à 176km/h vitesse maxi.

Le vendeur est-il fiable et le kilométrage est-il réel ?

Est-ce qu'il ne faudrait pas prendre les compressions ?

Regarder le filtre à air ?

Je ne suis pas mécano, mais en lisant des articles sur elle, j'apprends qu'il y a eu des problèmes de boîte, mais le moteur est assez péchu selon les avis: donc , ne serait-il pas fatigué parce que mal entretenu.
As-tu regardé le niveau d'huile, et est-ce qu'elle ne fume pas noire ?

Merci pour vos réponses.

Donc non elle ne fume pas noire...
d'après l'ancien proprio le filtre à air à été changé (je vais vérifier quand même)
est-ce qu'il est possible que ce soit un problème de passage de câble et de tension de ce dernier ?

kaw.man.6 a écrit:

Merci pour vos réponses.

Donc non elle ne fume pas noire...
d'après l'ancien proprio le filtre à air à été changé (je vais vérifier quand même)
est-ce qu'il est possible que ce soit un problème de passage de câble et de tension de ce dernier ?

selon moi, oui c'est possible.

Donc je confirme que les 2 filtres à air sont neuf et le niveau d'huile est OK.
Du coup est-ce que les câbles passent devant (entre le bidon et le T) ou derrière ( entre le phare et le T ) de fourche ? dans mon cas ils passent derrière .... et à ce propos le phare à eue besoin de pattes de déport car il ne rentre plus dans son emplacement d'origine (peut être plus celui d'origine ?) .


L'idée est bonne mais les pattes ne sont pas esthétique alors du coup j'en ai fabriqué 2 autres:

Avant



Après



et du coup

BIG MOUSTACHE a écrit:

Bonsoir Manu
Je pense comme Jean luc,donc pour moi j'y ferais une cure de c'est fameux produit de décrassage comme pour les voitures et pour finir un coup de Metal5.
Ce n'est peut-être pas comparable mais quand j'ai acheté un kangoo d'occase il n'avait rien dans le sac donc je lui et fait une cure de c'est produit et fini par du Metal5 et depuis il à retrouvé la patate. 

De quel produit parle tu ? t'as une marque précise ?