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| 500 EN - votre avis sur courroie kawa 500 EN | |
| | Auteur | Message |
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estelle1973
age : 51 ville : chauny département : aisne région : picardie pays : france moto : kawasaki 500 ena date d'inscription : 23/02/2013 nombre de messages : 3 date de naissance : 11/04/1973
| Sujet: 500 EN - votre avis sur courroie kawa 500 EN Sam 23 Fév 2013 - 9:09 | |
| je devrais prochainement acquérir une kawa EN 500. Le modéle que je vais voir, possede une transmission par courroie. Aprés quelques recherches, le remplacement de cette courroie aprés usure ou vieillesse, devient introuvable sur le net, et en concession elle est trés chére. Pourriez vous me dire si une autre courroie peut s'adapter ? merci | |
| | | djack
age : 65 ville : charleroi belgique département : famille et moto région : sud de la Belgiqu pays : BELGIQUE moto : honda deauville date d'inscription : 02/06/2008 nombre de messages : 829 date de naissance : 06/05/1959
| Sujet: Re: 500 EN - votre avis sur courroie kawa 500 EN Sam 23 Fév 2013 - 9:39 | |
| ESTELLE , regardes sur le lien ci-dessous , on sait jamais ! http://www.ebay.com/itm/Kawasaki-83-84-KZ750-K-LTD-Belt-90-96-EN500-A-Vulcan-500-drive-belt-/360600642512?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item53f57923d0&vxp=mtr AMICALEMENT | |
| | | DLG
age : 79 ville : Montauban département : Tarn et Garonne région : Midi-Pyrénées pays : France moto : EN 500 A (à courroie) de 1994 date d'inscription : 12/06/2010 nombre de messages : 59 date de naissance : 17/10/1945
| Sujet: Re: 500 EN - votre avis sur courroie kawa 500 EN Dim 24 Fév 2013 - 17:30 | |
| Bonjour,
Il faut une courroie caoutchouc renforcée kevlar et montée sur fils d'acier. largeur 40 mm, pas de la denture de 14 mm et 137 dents, marque d'origine : Bando. On en trouve aux USA pour environ 260/270 dollars plus le port (MRcycles.com) et en France chez un concessionnaire sérieux (qui a envie de la commander) , cela vaut environ 450 euros !!!
Mais si elle n'est pas abimée (fils d'acier coupés en plusieurs endroits et très fortement "criquée" ou les dents très arrondies), il n'y a pas lieu de la changer.
Cela dure facilement 40 ou 50.000 Km et plus de 20 ans si la moto n'a pas été utilisée en permanence sur des chemin pierreux ou gravillonnés. Ce sont les petits graviers coincés entre les dents et "enfoncés" dans le caoutchouc par les poulies qui l'abiment le plus ...
Si tu vois des petits graviers entre les dents, tu les retires avec un petit tournevis pour éviter qu'ils ne s'incrustent (en gros 2 ou 3 fois par an selon comme tu roules).
DLG
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