REGLEMENTATION - Nouvelles normes de sécurité pour les deux-roues en 2016

STRASBOURG (Reuters) - Les deux-roues ou les quadricycles à moteur vendus en Europe
Nouvelles normes de sécurité pour les deux-roues en 2016
devront répondre à des normes de sécurité et de pollution renforcées à partir de 2016, en vertu d'un règlement adopté mardi par le Parlement européen.
Le texte, qui a déjà fait l'objet d'un accord de principe au sein du Conseil des ministres de l'UE, impose que tous les motocycles de 125 cm3 et plus soient équipés à cette date d'un système d'antiblocage des roues (ABS).
Les cyclomoteurs d'une cylindrée inférieure pourront, à défaut, être pourvus d'un système de freinage couplé - ou combiné - qui assure dans tous les cas un freinage équilibré des deux roues.
Les statistiques montrent que les deux-roues motorisés représentent 2% des kilomètres parcourus dans l'Union européenne mais 16% des décès sur les routes.
Les fabricants devront également faire des progrès en matière d'émissions polluantes.
La norme Euro 4, qui s'impose aux véhicules légers immatriculés depuis 2006, sera applicable aux motos à partir de 2016 et aux cyclomoteurs en 2017.
Les deux catégories devront répondre à la norme Euro 5 - imposée aux voitures depuis 2011 - à compter de 2020.
Gilbert Reilhac, édité par Yves Clarisse


pour les freins ABS c'est une bonne réglementation de sécurité pour une fois !!!

pour les pot d'échappement ça c'est mauvais, déja que la norme euro3 était drastique maintenant la norme Euro4 pour 2016 on va roulé avec une usine à gaz sous la moto en plus du moteur, puis la norme Euro5 en 2020 et là il vaudra une remorque derrière la moto pour l'usine à gaz !!! merçi les écologistes à 3% aux élections
les Motard continueront de mourir sur les routes pourries mais avec les poumons sains et en bonne santé .

finis les pots hors normes; les experts d'assurance et les hommes en bleu vont s'en donner à coeur joie lors des contrôles

et oui vive l europe

kiki28 a écrit:

et oui vive l europe

vive surtout la connerie et puis il faut bien que ces messieurs dames justifient les salaires mirobolants que nous leur donnons !!

Et par la même occasion faire entrer de l'argent dans les caisses ... car les "améliorations" mises sur les motos, c'est nous qui les payons !