SUMO - enfin je peux vous présenter mon sumo lol

voila mon sumo est enfin pret a partir sur la route
il a 52000 km et a subi quelques transformations : guidon plat, double optique avant, pots super trapp, amortisseurs renforcé arriere, clignotants a led avant et arrieres, pollissages des carters ( à la main svp ), changement du reservoir ( montage du modele du A sur le B qui est le mien, je trouve que ca fait mieux) et peinture perso bleu de chine avec pailletage argent. j'ai refait tout je circuit electrique car celui avait été bidouillé et ne fonctionnait que par intermitence.si quelqu'un voit quelque chose que je pourrais rajouter qu'il m'en fasse part je vous met quelques photos de la "bete"



















voila c'est fait. bravo pour ce forum et chapeau bas pour ceux qui le gerent. c'est une mine d'or ici ( conseil, renseignement, et surtout le fait de pouvoir connaitre d'autres personnes qui appécient les VN comme moi).

a la prochaine et couvrez vous bien car l'hiver arrive .

jolie monture

merci

belle bête

te reste plus qu'à prendre la route et traaaaaacer!!!!

bonnes balades au guidon de ta belle

Super boulot , elle brille de tous ses chromes

jolie bécane

Elle est rutilante

Prends du bon temps avec ton super sumo

merci a tous, ca me motive pour continuer a la modifier

bon premiere sortie et la patatras redemontage requis : fuite d'huile sur le coté gauche cylindre avant en haut ( joint de cache culbuteur a mon avis) et fuite derriere le cache coté gauche coté allumage ( la faut demonter car j'ai aucune idée ??) la poisse quoi !!!!

je ne suis pas doué en mécanique donc si quelqu'un a des tuyaux ou photos ou plans de demontage, je suis preneur

merci d'avance

bon voila les nouvelles

j'ai de l'huile qui remonte par l'entrée des connexions de l'allumage ? est ce normal ? l'allumage doit il etre dans l'huile ou a sec?

sinon j'aimerais savoir pour changer le joint de cache culbuteur faut il sortir le moteur ou pas du cadre?

merci pour vos réponses