EURE - Philippe de Pacy

Bonjours tout le monde ,
Je traine mes guêtres depuis un p'tit moment sur votre forum vous vous doutez pourquoi ......et oui je suis intéresser par les seuls customs japonais qui me plaise les VN mais de 95 jusqu’à 98..

Donc moi c'est Philippe 40 ans motard depuis 17 ans mais sur deux roue depuis bien plus longtemps ,j'ai commencer sur une 500 gse en passant par la 750 gsxf 1er modèle mais aussi sur gsxr,cbr,viragauche etc.....et de 97 à 2011 je me suis tanner le cuir sur Harley ,ma 1ere acheter d'occasion une softail héritage de 89 suivie en 97 d'une Dyna acheter neuve revendue en 2008 et de 2009 à 2011 sur un fat boy de 99 toutes en 1340 carbu.

Je suis revenu a mes 1er amours en mars dernier avec une 750 gsxf de 2000 acheter une poignée de cailloux que le vendeur croyait HS (ben non juste un filtre a air boucher ) mais voila j'ai un genou qui me fait un peux jouir depuis quelques temps (vieux croutage en moto) donc je vais repasser sur du custom mais pas Harley ......j'ai donner et les nouveaux modèles avec leur injection et toute leur électronique ne me plaisent plus (a part peut être un sporster si j'en trouve un d'origine) et les occasions sont bien au dessus de ce quelles valent dans la plupart des cas.

J'ai un gros faible pour la 800 vn classic et je suis un peux ici pour côtoyer des passionnés de ces motos .............je croit que je ne me suis pas tromper .....enfin je pense .

A plus tard tous .

Salut Philippe et Bienvenue sur le Forum

ça c'est de la présentation

Tu devrais trouver les réponses a tes questions sur la 800 VN
il y a un paquet de connaisseurs parmi nous

bienvenue à toi, connaisseur apparemment

Salut et bienvenu sur le forum

salut sur le fofo

sur le forum Philippe

Bienvenue sur le forum

sur le fofo

Merci à tous pour l’accueil

Salut Philippe et bienvenue sur le forum. Pour info, j'ai rencontré ce week-end un motard en 1200 sporster super sympa avec qui j'ai pu échanger quelques impressions: il m'a confié ne pas pouvoir faire plus de 100 bornes d'affilée à cause des vibrations (il m'a fait tester, affolant). Et plus t'accélères, et plus ça vibre...
Renseignes toi bien avant de sauter le pas..
@+,
Michel

Ben ça dépend de l'année de sont sportster je croit qu'à partir de 2004/2005 les moteurs sont monter sur silentbloc donc exit les vibrations ;ma Dyna avait des silent aussi ben idem a partir de 110 plus de vibrations par contre je croit que sur les modèles a partir de 2000 du moins sur les 1450 il y a un système de balancier que je ne connaissais même pas et qui diminue pas mal les vibrations le fat et l'héritage que j'avais était monter en rigide sur le cadre ben ça vibre pas tend que ça .

salut Phillipe

sur le forum

salut et sur le forum moi j ai eu un 1200 buell cyclone ça vibrais tellement que je perdais des pieces en roulant. un coup dans le chnord j ai perdu le sélecteur de vitesse dur dur pour le retour un dimanche bloqué en 5.

kiki28 a écrit:

salut et sur le forum moi j ai eu un 1200 buell cyclone ça vibrais tellement que je perdais des pieces en roulant. un coup dans le chnord j ai perdu le sélecteur de vitesse dur dur pour le retour un dimanche bloqué en 5.

Ben de mémoire sur ma Dyna j'ai perdu pas mal de boulons ,j'ai le support de selle arrière qui a casser ,un cale pied autoroute qui c'est fait la jaquette ,et j'ai perdu ma montre en regardant l'heure

Bonjour ami Phillipe , belles expériences motos!
Amicalement

bienvenue sur le forum