1700 TOURER - frequence des révisions

bonjour,

Je cherche depuis hier sur le forum, mais je n'ai pas trouvé, je pose donc la question :

Quelle est la fréquence des entretiens de la VN 1700 classic tourer ?
et quel budget environ ?


Merci pour vos réponses.
Cdt

salut Sylvain

la réponse est certainement dans ton carnet utilisateur tableau des révisions.

perso une vidange tous les 6000 revision 12000 ou une par an tout est fonction de
l utilisation que tu en fais.

bonne route

oui, ce sera dans mon carnet...
Je n'ai pas encore la machine, je vais la chercher sem prochaine

bon bein..... merci pour vos réponses.
Il ne doit pas y avoir beaucoup de cette moto sur le forum


j'ai la machine, j'ai le carnet..... donc les fréquences de révision, ok.
Pour le budget, bein ce sera la surprise du chef


Aller, bonne route les gars

Syl30 a écrit:

bon bein..... merci pour vos réponses.
Il ne doit pas y avoir beaucoup de cette moto sur le forum


j'ai la machine, j'ai le carnet..... donc les fréquences de révision, ok.
Pour le budget, bein ce sera la surprise du chef


Aller, bonne route les gars

...et les filles

Alors pour mon 1700 Voyager, révision tous les 6000 chez le concess d'Amiens

6000 km: 110€
12000 km: 160 €
18000 km: 130 €
24000 km: 221 €

Volà

Pardonne moi Sophie, tu as 100% raison...... ce n'est pas dans mes habitudes en plus d'oublier ces dames... Accepte mes excuses !!!

et merci pour ta réponse, elle est hyper intéressante, cela me donne une base de comparatif. En tous cas, ça pique bien moins que chez BMW....
Merci beaucoup

sophie a écrit:

Syl30 a écrit:

bon bein..... merci pour vos réponses.
Il ne doit pas y avoir beaucoup de cette moto sur le forum


j'ai la machine, j'ai le carnet..... donc les fréquences de révision, ok.
Pour le budget, bein ce sera la surprise du chef


Aller, bonne route les gars

...et les filles

Alors pour mon 1700 Voyager, révision tous les 6000 chez le concess d'Amiens

6000 km: 110€
12000 km: 160 €
18000 km: 130 €
24000 km: 221 €

Volà

Bonsoir, la mienne arrive juste à 2400 kms, que t'ont ils facturé pour ce tarif ?
Je viens de changer mes plaquettes, fais la vidange moi même, j'espère qu'ils ne vont pas me facturer ces interventions ?
Qui plus est, j'ai monté un filtre à air KN, j'espère que kawa ne facture pas un échange de filtre non monté ?
Je te remercie par avance pour ta réponse.r

davant faire ma vidange du VN1700 tourer
question quelle sont les dimensions des deux joints des deux bouchons de vidange huile moteur

diamètre extérieur , diamètre intérieur, épaisseur
merci

  Hello les Bikers ,

Pourriez vous me dire en quoi consiste un entretien à 15.000 km ?

Bonne route à vous et merci ...  

ben ,je ne sais pas si il y a un entretien a 15000 ,a 12000 oui ça c est sure.

les entretiens sont à 12000km ou 6000 si on fait peu de km par an. Pour ce qui me concerne, (15000km/an), j'ai opté pour une révision tous les 10000km, parce que c'est simple de savoir ou on en est, sans avoir à rechercher dans les factures.

Pour la fréquence des entretiens vous trouvez sur le site Kawa un tableau qui vous l'indique par type de moto :
http://www.kawasaki.fr/Info/Details/34095FF2FF9

En ce qui concerne les travaux à effectuer voici plusieurs tableaux pour le VN 1700 Tourer.







Et les éléments de la moto à changer.

tanghedo59 a écrit:

davant faire ma vidange du VN1700 tourer
question quelle sont les dimensions des deux joints des deux bouchons de vidange huile moteur

diamètre extérieur , diamètre intérieur, épaisseur
merci

Je n'ai pas trouvé les dimensions des joints mais voici des infos qui peuvent t'aider.

Référence du joint : 92065
http://www.kawasakioriginalparts.com/kawasaki_motorcycle_parts_selection_pfk.php?block_01=E1411&block_02=99912-1640&block_03=MC&year01=2012&ca=W

Et la procédure à suivre :

pour ma je sors de chez KMH à Angoulême concession Kawasaki
révision des 30000 km 157 euros
très professionnels ils m'ont changés mes plaquettes et remplacé tous les fluides pour quelque euros de plus.
pour sur que j'y reviendrait même si je dois faire 14O bornes aller retour
je vous recommande cette concession   

  pareil que le Ch'ti,tous les 10 000kms,et c'est dans 1000 kms

 

bonjour sylvain

je viens de faire ma vidange moi même (18 000 KM),et je n'ai pas changé le joint car il était impeccable,pas déformé du tout j'ai revérifié si pas de fuite après remise en route,et après une virée de 300 bornes.
filtre à huile: 7,55 euros DAFY MOTO
huile:25 euros(3 bidons de 2 litres) chez U.
Vraiment très simple à effectuer soit même

 

J'ai effectué moi même la vidang moteur + changement filtre huile + nettoyage de mon filtre à air KN + vidange du circuit de liquide d'embrayage + changement plaquettes avant.
Une sacré économie, car KAWA Nice, pour la "révision" des 24000 kms me facturait pour une simple vidange, le changement des bougies, et la "vérification" des serrages", près de 400 euros ! Cela n'incluait pas? en plus, la vidange de l'huile de fourche ! va comprendre ! Leurs tarifs sont plus que flous, difficile d'obtenir un devis écrit.
Ils acceptaient GRACIEUSEMENT de me déduire le prix du filtre à air, car je disposais déjà d'un filtre KN, mais Quid de la main d'oeuvre ?
Tant pis, mon carnet d'entretien ne supportera pas, une fois de plus, leur tampon !

 Il est vrai que les tarifs pour les 24000 sont effrayants   
C'est bien de faire ces révision soi même   avec un peu d'expérience quand même lorsqu'il s'agit des freins ou du liquide de refroidissement.
Il faut prendre en considération que le jour de la vente  , certain tiennent compte du carnet d'entretien rigoureusement rempli.
Arguments qui ne prouvent pas que le véhicule entretenu en concession est mieux pour autant.

J'ai roulé des années chez Bmw avec une tarification moindre.

Hold....  

la plupart des révisions 6000-12000-18000 Km il n'y que des vérifications de serrages, de détections de fuites, de niveaux de liquide et si on est bon bricoleur et que l'on connait bien sa moto et pas peur de se salir les mains et que l'on est capable en toutes connaissance de cause et en toutes sécurité capable de faire une vidange d'huile moteur, de liquide de refroidissement, de liquide de frein, et de faire toutes les vérifications visuelles décrites dans le manuel d'atelier, il n'y a pas lieu de payer des sommes folles de plusieurs centaine d'euros pour faire ce que l'on capable de faire sois même et de bien le faire et de toutes les faire, si vous croyez que les tous mécaniciens observent et font scrupullement toutes les recommandations visuels décrites dans le manuel, il applique le tarif officiel KAWA si c'est 3 heurs il facture 3 Heures point barre, liser les tarifs payés et vous verrez les sommes folles économisées en faisant l'entretien vous même  
ou par quelques copains coppines

quand ou tamponts du cons qui indique les révisions si vous montrez toutes les factures des pièces et liquides achetés, un vrai motard s'en contentera et saura que la moto a été bien entretenue par un amoureux et un passionner de la moto  

Hormis les montages de pneus, j'essaie de tout faire moi même, quelle économie sur toutes mes anciennes motos !

 

vous avez bien raison et de plus quand on est à la retraite,si l'on veux continuer notre passion,il faut bien économiser quelque part!! 

J'ai aussi l'habitude de faire mon entretien moi-même : vidange tous les 5000/6000 avec changement du filtre à huile, nettoyage du filtre à air (K&N) une vidange sur deux. Avant mon circuit d'été (Portugal en juin) je ferai une revision plus complète (plaquettes, fluides refroidissement + embrayage et freins, contrôle des durits). L'économie réalisée avec le DIY (Do It Yourself) paie les pneus et quelques pleins !! Depuis fort longtemps mes motos ne voient plus le concessionnaire dès la fin de la garantie.

suis un jeune vieux lol juste a la retraite jamais roulé en custom et la je me lance et je viens acheter un 1700 tourer j ai regarder le forum avec tous les questions et les réponses sa a bien répondu a toutes mes attentes :vv:a bientôt sur les route ou au manifestation

Une horreur moto sous garantie jusqu'à la fin de cette année.
490 Euros pour la révision des 24000.
Tout est au bareme m'ont même compté un filtre à air alors que j'ai un KN.
J'ai toujours le KN mais ai eu trés peur.
biz à tous

je fais tout moi même,les vidanges,filtres,changements des liquides,plaquettes de frein,bougies ...etc,sauf les pneus,je dépose la roue et l'emmène

philvn a écrit:

 je fais tout moi même,les vidanges,filtres,changements des liquides,plaquettes de frein,bougies ...etc,sauf les pneus,je dépose la roue et l'emmène

Pareil mais je dois encore attendre la fin de la garantie.
Pour les pneus idem commande sur le net et pose chez Kawa roue démonté ils acceptent.