900 VN - Changement de pots et garantie ?

Bonjour à tous!

Je viens d'acheter une VN 900 Custom d'occasion en superbe état, malheureusement les pots d'origine ont été changés pour des pots courts, très bruyants, et qui chauffent ++!
Je me demande si c'est normal (ne riez pas!), et si ça ne va pas jouer contre la poursuite de la garantie!
Ces pots ont été achetés en Espagne, , mais ils semblent arriver des Etats-Unis, la facture les appelle "exhaust system shortcut pipes".
Il ne semble pas y avoir eu d'autre modification, mais la moto tourne bien, sauf quelques pétarades soudaines à bas régime.

Merci de me faire part de vos avis, et de me dire si vous aussi vous sentez la chaleur des pots dans le mollet droit en roulant!!!

Bonjour déjà si cela pétarade cela peut venir du fait que la machine n'est pas été réglé après le changement de pot pour ce qui est du bruit c'est normal c'est fait pour qu'ils chauffent pour des pots d'échapement c'est logique maintenant tout dépend à quel point pour la garantie cela dépend de qui a monté ces pots, il faut se renseigner.

Je vais essayer de me renseigner, merci!

Normalement une modification des pots entraîne un réglage moteur et du coup perte de la garantie. Et sans réglage les soupapes n'apprécient pas
En Belgique et d'après mon concessionnaire, c'est la règle.
J'attend donc encore 1 an avant de bouger autour du moteur.

Justement certains garagiste font ton changement mais conserve la garantie donc c'est pour cela qu'il faut s'informer en fait

Ca peut jouer sur la garantie,

Car des nouveaux pots peuvent modifier le fonctionnement de la machine
et le constructeur pourrait jouer la dessus en cas de soucis sur le moteur.

Les nouvelles pièces doivent, parfois, être homologués par le constructeur et montés par un concessionnaire officiel pour que la garantie suive.

Attention a la parole du concessionnaire qui te dit que tout est OK, c'est Kawa qui aura le dernier mot
Je viens de l'expérimenter pour ma VN

Aie aie aie!!!
J'ai bien peur que le changement ait été fait "à la sauvage" par le gars à qui je l'ai achetée!
J'ai peut-être intérêt à anticiper la révision des 6000 ?
Et prier pour ne pas avoir besoin de la garantie (il me reste presque 1 an!)

D'un autre coté, t'inquiètes pas trop car c'est une machine très fiable.

Bonne ballade

Oui, je suis sûre que c'est une bonne machine! Mais je voudrais bien savoir si un réglage est nécessaire!

J'ai trouvé la référence des pots (montés par l'ancien propriétaire sans aucun réglage, il vient de me le confirmer)
Modèle: 654-500
• Fabriqué par: Highway Hawk

Avec le commentaire suivant:

Les tuyaux d'échappement raccourci du système VN900
KAWASAKI VN900 VULCAN, VN900 CUSTOM, VN900 VULCAN CLASSIC

Système complet, en dehors de 60mm de diamètre

Pointe de montage
Nouveaux joints et / ou des ajustements du carburateur sont recommandés.

Propos un peu obscurs pour moi, qu'en pensez-vous ?

Merci à tous de votre soutien!!

Fait régler la cartographie, c'est plus sécurisant.

Merci du conseil mais... ça veut dire ?

Injection, sondes, ... donc une prise sur la moto et l'autre bout sur le PC, le concessionnaire te fait çà

Un boitier en plus ? Il y a des gens qui connaissent mieux que moi le problème sur le forum.

Merci!!

Toutes les précisions et les conseils reçus me seront utiles lors de mon prochain passage chez le concessionnaire!

Ca veut dire vas chez ton garagiste dis lui que les pots ont été changés et que tu souhaiterai une cartographie pour l'injection de ta machine afin qu'elle tourne parfaitement

OK, merci beaucoup!!

Je suis assez nulle en vocabulaire mécanique, mais je ne demande qu'à apprendre!!!
J'apprécie donc beaucoup les efforts pédagogiques que vous faites les uns et les autres

Je vous raconterai la suite après m'être rendue au garage, pour info!!