900 VN - Le choix d'un casque avec ce style de moto

Bonjour à tous,
Bientôt heureux titulaire du permis A ( enfin j'espère), pour Noël, j'ai commandé une VN900 Classic mais je n'arrive pas à me décider sur le choix d'un casque. J'ai une preference pour les modulables mais je trouve que les Jets sont mieux assortis au style de la moto ! Qu'en pensez-vous ?
Y a t-il des marques à privilégier ? Lesquelles ? Un prix en dessous duquel il ne vaux mieux pas descendre ? Enfin, auriez-vous des conseil à me donner ?
Merci

salut moi je possède un SHARK evoline serie 2 et c'est super un petit peu plus lourd que certain mais l'avantage tu peu rouler façon jet ou façon intégrale quant ça fait frisquet et tu as le pare-soleil intégré , je ne regrette pas mon achat

a plus

obelix

pour ma part le jet s impose pour le look... et pour avoir eu aussi un shark evoline trop lourd pour mes cervicales donc revendu et maintenant je roule avec un gpa aircraft.http://www.gpafrance.com/Gpa/jet/media/aircraft/aircraft.jpg

En custom ... un jet !

Pour le prix, si le casque est homologué, tu payes pour la marque, ils se valent tous.
Mon prochain sera surement celui-ci pour l'écran solaire intégré :

http://www.rad.eu/fr/c/p/21997-ls2-tomcat-of545-11-argent-mat.htm

cool merci phil c est le nom que je cherchais .un LS2 tomcat .c est mon 2 eme casque ... super légé et bonne protection si on roule avec un foulard . le mien etait gris mais cet été je l ai refait noir mat avec une bande orange... mais il est pas tout jeune et les 2 visieres sont rayées alors j attends le salon de paris la semaine prochaine pour investir...

Bonsoir,
Merci pour vos conseils ! Le casque de Fabrice, le Shark, me parait pas mal mais je me demande s'il n'est pas un peu lourd à porter ? Un long trajet, par exemple, ne serait-il pas pénible avec un tel poids sur la tête ?
Pour les Jets j'ai peur de la prise au vent...mais il est certain que ce sont les casques les plus appropriés pour les customs.

J'ai un jet Givi X.07 qui est beaucoup trop bruyant par rapport à que ce qui est annoncé, mais qui est confortable et possède un écran solaire très pratique. Par contre, j'ai du raccourcir la bulle des deux tiers pour être bien par rapport aux remous engendrés par les turbulences.





Pour ma compagne, j'ai pris un demi-jet Givi 10.4 Air2. Encore plus confortable que le mien. Casque d'été par excellence avec de grosses grilles d'aération en métal du plus bel effet. En cas de pluie, un cache en tissu caché sous fermeture éclair à l'arrière du casque permet d'occulter les grilles.





Crédits photos propriété de Givi. Les couleurs peuvent varier.

De plus, je ne sais plus où j'ai lu ça, mais il me semble "qu'ils" veulent interdire certains types de casque.
Me trompe-je?

villon58 a écrit:

De plus, je ne sais plus où j'ai lu ça, mais il me semble "qu'ils" veulent interdire certains types de casque.
Me trompe-je?

je crois que les jets sont sur la scellette par le manque de protection de la face et de la machoire , mais depuis le temps que les bruits courts !!!!!!!

Le prix du Shark evoline 2 constaté est d'environ 360 euros mais je suis tombé sur un site où ils le vendent 299 €. Vous connaissez ce site, on peu avoir confiance ? http://www.shopping-moto.com/shark-evoline-series-2-blk-noir-brillant-2,1,1,2,70,0,0,0,0,0,0,0,1,2033,0,1.htm

avant de commander un casque par internet , vaut mieux l essayer dans un magasin avant pour deux raisons . la premiere c est que tu verras si tu te sens a l aise dedans , et la seconde , tu pourras etre sur de la taille .

apres pour le choix de quel type de casque , il faut aussi prendre en consideration l utilisation de ta becane . plutot ville , plutot nationale ou petite route ou autoroute assez regulierement .

j'ai un shark evoline 2. Je roule tous les jours avec ce casque par soleil ou par pluie ou par grand froid.

zero problème!!! le dégagement au niveau du menton permet de se gratter le nez facilement. ;))
la protection en version intégrale est très bonne.

seul Hic!! son poids, il faut quand même avoir de bons trapèzes pour un usage quotidien.

en mode "jet" , je trouve personnellement la visière pas assez basse, car en position custom sur votre moto, les turbulences se font sentir. cette visière est très bonne en position "course" sur une sportive par exemple.

mon prochain achat se fera certainement vers ce casque (schuberth):

http://www.icasque.com/Casque-moto/Jet/J1-noir-mat/

mais bon, le prix est conséquent.

regarde ce lien le casque est neuf equipé d'intercom

http://kawasaki-customs.forumactif.com/t10281-petites-annonces-vends-casque-nolan-n43#183741

aircraft avec mask

ce model a une double visière (1 claire + 1 fumée montée dérrière) en option tu as le "mask"
avantage pour l'hiver que tu enleves aux beaux jours de + les visières relevées sont protégées
aucun problême à 160 (attention par très étanche au niveau de la visière et du mask) sinon pour moi une pur merveille

Hello !

Merci pour vos réponses qui m'ont été très utiles. Après avoir fouillé sur les site d'équipement motard, j'ai repéré 4 casques qui se situent dans le style et le prix que je peux mettre.
Je voudrais, encore une fois (et ça ne sera sûrement pas la dernière!!!), profiter de votre expérience en solicitant votre avis sur ces différent modèle :
1) Le HJC IS Multi https://youtu.be/WjAXGLwtCok
2) Le Nolan N71 https://youtu.be/ERiHOfOZedQ
3) Le Scorpion Exo 900 https://youtu.be/5-ziE2-4WS4
4) Le Shark Evoline 2 https://youtu.be/R6909TmfoSo
Difficile de faire un choix et pour vous ?

Puffffff même pas drôle

comme l'a dit Raiq, il FAUT essayer les casques, car nous avons tous une morphologie (gaffe à l'orthographe) differente meme à tour de tete identique. Apres, si tu roule avec un pare brise, un jet suffit, si tu roule sans, un integral ou modulable serait mieux. Apres ville autoroute, été hiver .... Mais le plus important est de ce sentir bien, maintenu mais pas compressé. Perso j'avais l'evoline avant mon crasch et je suis bien content d'avoir eu la mentoniere et la visiere fermée. Depuis j'ai acheté l'evoline 2, ils ont corrigés quelques details (hauteur de visiere solaire , plus de crans pour l'ecran, garniture au niveau de la nuque mieux garnie) et augmenté le prix au passage, mais toujours aussi lourd. Vu la position de conduite et comme on s'arrete toutes les 2 heures ( n'est-ce pas!) cela ne me derange pas trop. Mais j'ai essayé la marque Shubert, ça s'est du haut de gamme mais un autre budget aussi.

Dans les 4 liens, aucun que j'aime donc pas d'avis