BELGIQUE - Piquetage carters sur EN 500 - WYNNYE

Bonjour.
En quelques mots: avoir une moto a toujours été un rêve. C'est ainsi que l'année dernière, je me suis vue offrir une Kawasaki Eliminator 125 de 2002 !!! Vous imaginez ma surprise et surtout ma joie !! Aujourd'hui ma petite moto (dont je suis en passant très satisfaite) présente quelques signes d'usure et réclame à moyen terme quelques frais relativement importants (pignon de chaîne, joint de culasse...). Mon ami possède une 900cm3 et me conseille d'en profiter pour acheter une cylindrée plus grosse. Je suis tombée amoureuse d'une Kawasaki EN 500cm3 d'ocasion, de 2004, 11300 kms au compteur mais je "bloque" pour prendre ma décision car elle présente de nombreuses marques de piquetage sur les carters. Quelqu'un peut-il me donner un conseil, un avis ?? HELP ME !! Merci d'avance, j'ai hâte de vous lire.

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pour les piquages de l' huile de bras avec du très fin jex

à toi sur ce forum

Il y a aussi le belgom chrome ou belgom alu plus de l'huile de coude

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Pour les carters piqués, un petit coup de belgom alu et cela ne devrait plus se voir.
Par contre attention que le reste de la moto ne soit pas lui aussi attaqué, bien rechercher les traces de rouille sur le cadre 'et sur les jantes si elles sont en acier). Faut voir si l'état général correspond au kilométrage donné, moi ça me questionne un peu un moteur piqué à seulement 11 000 km, à moins qu'elle ne dorme toujours dehors dans un milieu salin.

Ensuite tout dépend du prix demandé.

Un petit truc, regardes sous les gardes boue, demande à démonter la selle, pour constater, des pilotes, heureusement peu nombreux, ne démontent pas toujours la selle, donc si elle est propre dessus, elle devrait( normalement) l'être en dessous.
Mets un genou à terre, et regardes (si tu peux) en dessous du moteur, voir des fuites par exemple, enfin pour terminer, OSCULTES LA, regardes lasous toutes les coutures.
Bonne chance

Bonsoir à tous,

beaucoup pour votre accueil et aussi pour vos réponses.
A part le piquetage, la moto est nickel, pas de traces de rouille, ni de perte d'huile,...
J'ai pu aussi m'entretenir avec l'ancien propriétaire de la EN 500, sa moto a été reprise par le concessionnaire suite à un nouvel achat d'où une garantie d'un an proposée.
Et finalement après la discussion avec l'ex proprio, je me suis lancée, j'ai acheté cette superbe moto, j'espère avoir fait le bon choix et surtout passer de bons moments avec ma "nouvelle"
Je vais essayer vos petites astuces pour arriver à gommer ou aténuer le piquetage.
Je vous souhaite un très bon w-e et vous dis à très très bientôt.

Wynnye

Re re bonsoir,

je vais donc étoffer un peu plus ma présentation ...!

Je suis Wynnye, 46 ans et je viens de Ath.

J'ai toujours été passionnée par la moto et rêvé d'en avoir une, rêve réalisé comme vous avez pu le lire.

Je n'en avais jamais piloté, donc c'était pas gagné, mais grâce au prof de mon coeur, j'y suis arrivée et quelle joie, quelle plaisir les balades.

Je suis donc une "jeune" motarde.

Mine de rien c'est fatiguant pour l'esprit la moto, vigilence à fond et anticipation tout le temps, car c'est en roulant à moto que l'on se rend compte que certains automobilistes feraient mieux eux aussi d'être vigilant , quant à l'état de nos routes grrrr ... ceci était un ptit coup de gueule, en passant, d'une motarde et automobiliste envers certains automobilistes et pour nos routes

Me voilà donc partie pour de nouvelles aventures avec la nouvelle venue... que j'attends avec impatience, formalités par-ci, formalités par-là!!

Je vous dis à bientôt ici ou là sur la route et vous souhaite un bon we en espérant que le va bientôt revenir car y en a marre de cette pluie.

Wynnye

Cool et bien bonne route alors

Tu as cerné le probléme, alors prudence et bonne route