1500/1600 VN - moto qui fume blanc et bougies noire

salut les amis,

bon voilà un petit soucis avec le 1500 quand j'ai ramené la moto lors de l'achat ma copine me suivant avec la voiture me dis ta moto sent bizarre le lendemain je fais les niveaux et il restait que 1l dans le niveau d'huile qui en contient 3l5 donc rajout de 2.5l d'huile par contre depuis elle fume bien blanc lors des accélérations et même lorsque elle tourne au ralenti elle à toujours de la patate aucun soucis de ce côté là on à ris les compression des deux cylindres tout est 9 bars mais les bougies sont noires et grasse

auriez vous un avis ?? je n'ai pas démonté les filtres à air ce que je vais faire demain j'attendais toute les pièces pour changer filtre à air vidange moteur avec filtre à huile bougies etc on pensais segmentation mais vu qu'il n'y à pas de perte de compression je pense l'emmener dans un garage pour voir tout ça on me dis synchro de carbu et trop de richesse je sais pas mais si sur le 83 certains sont mécanos ou aurais une idée je suis preneur merci

Normalement, fumée blanche à l'échappement = antigel qui repasse dans les cylindres (mais ton huile moteur devrait être mousseuse et de couleur brun-beige)
Et si fumée noire, c'est l'huile qui repasse (ou le filtre à air est très encrassé mais tu dis qu'elle tire comme avant)
Mais il est bizarre que tu aies en même temps fumée blanche et bougies noires (quoique).
Commence par vérifier ton niveau d'eau (pour le problème fumée blanche) et par nettoyer ton filtre à air (pour les bougies noires)

pour le niveau de liquide il est bon vu que j'ai fais la vidange du liquide et la remise à niveau rien à bougé !

Si pas de problème d'antigel, il peut s'agir d'une forte condensation dans le moteur.
Quand ça t'es arrivé, ta moto était-elle restée (très) longtemps sans rouler?
Le trajet que tu as fais, et que ta femme a observé, a-t-il duré assez longtemps pour que toute la condensation s'évacue? Autrement dit, as-tu roulé assez de km pour qu'elle chauffe comme il faut?
La température extérieure n'était-elle pas fraiche?

Alors d'après l'ancien proprio elle roulait tous les jours mais maintenant je doute de sa sincérité il ne répond ni au tél ni au sms donc il doit pas être clean !! on à été la chercher dans le 06 soit environ 160 km mais elle fume tellement que j'hésite de rouler avec !!

Tu aurais dû la faire chauffer comme il faut sur place...
Quand c'est un problème de condensation, en fait elle ne fume pas blanc mais fait de la vapeur d'eau qui s'évapore très vite.
Es-tu bien sûr que ce soit de la fumée blanche? Car si tes bougies sont noires et grasses, elle devrait fumer bleu.
Re-vérifie pour être sûr; et regarde également si les bougies sont celles prévues.

franchement de la moto on à du mal à voire si c'est blanc ou bleu et si c'est bleu ce serait quoi ? pour les bougies elles sont commandés je pense les avoir fin de semaine ainsi que les filtres à air

Si c'est bleu (fumée plus lourde et moins volatile que de la vapeur d'eau) c'est un problème d'huile qui atterit dans les cylindres et qui en brûlant fume. Les causes peuvent être diverses: segments, sièges de soupapes, reniflard. Et ça expliquerait peut être pourquoi il y avait peu d'huile dans le carter. Elle consomme peut être beaucoup suite à une des causes citée ci-dessus.
Remplace ce que tu as à remplacer et dis quoi après. Mais si ça persiste, il faudra que tu invoques auprès du vendeur un vice caché.

pour la segmentation tu n'aurais pas une perte de compression car on vérifié et la elle est à 9 bars comme elle devrais être moi je me demande si il ne laissait pas si peu d'huile pour pas qu'elle fume ?

Il y a deux méthodes pour tester la compression:
La méthode "à sec" et la méthode "avec de l'huile".
La méthode avec de l'huile permet de confirmer la méthode à sec qui aurait donné un mauvais résultat (muvaise compression).
Je m'explique:
Méthode à sec: bonne compression = ok
Méthode à sec: mauvaise compression = tu cherches à savoir si c'est les segments ou les soupapes.
Pour le savoir, on met de l'huile dans les cylindres;
Si la compression reste mauvaise = c'est sûrement les segments
Si la compression remonte mais n'est pas dans la norme = c'est sûrement les sièges de soupapes.
Mais comme toi tu as peut être déjà de l'huile qui est remontée du carter dans les cylindres, tu as une compression qui semble bonne, mais quand le moteur chauffe, l'huile repasse par les soupapes (d'échappement en général) et ça fume.

ben je ne sais pas un ami est venu avec du matériel pour prendre la compression on à démonter les bougies et il à mis sa machine la place j'ai démarré et il à pris la compression sur un mano après si ce serais la segmentation il y aurait pas un soucis de perte de puissance ?

Ta compression est peut être bonne justement parce qu'il y a éventuellement de l'huile dans les cylindres.
L'huile agit comme un joint d'étanchéité entre les segments et la paroi des cylindres.
C'est une supposition, mais elle est plausible et cela n'empêche pas l'huile de brûler par après dans l'échappement (car il faut bien qu'elle sorte quelque part), d'où la fumée.

ah je pense l'emmener vendredi au garage pour qu'il jette un oeil merci de tes réponses

Salut, l'huile peut aussi passer par les guides de soupapes aussi , donc pas de perte de pression mais l'huile fout le camp quand meme.
Mets ta main dans la fumée qui sort des pots tu verra de suite si c'est de l'huile.
Mais nettoie bien ton filtre à air et controle ton réglage carbu, trop d'eesence peut donner de la fumée et encrasser les bougies.
ensuite tu roule un peu et regarde ta conso d'huile, là si ça va pas, le mieux est d'envoyer de suite une lettre avec AR au gars à qui tu as acheté la bécane en le menaçant de recours en justice s'il ne te reprend pas la bécane ou s'il ne te rembourse pas une partie. (t'es pas obligé d'aller jusqu'au bout mais ça peut lui faire peur)

En effet. Eric à raison. On a tellement débatu sur la question hier que j'en ai oublié les guides de soupapes.
En tout cas, si cela s'avère vrai (segments, sièges ou guides de soupapes), ta moto doit avoir beaucoup plus de km que ce qu'elle indique ou bien elle a été martyrisée.

merci à vous on c'est vrai que je n'ai pas payé cher cette moto donc même si je mets un peu de roros dedans ce ne sera pas un gouffre je vais l'emmener au garage pour voir eux seuls me diront exactement !!

merci

Salut
Le garage ne doit pas démonter quoique ce soit, autrement tu perds le recours envers le vendeur

pour la troisieme fois je ne ferais pas de recours contre le vendeur et même si je devrais il n'est plus en France !!

je cherche juste la réparer c'est tout !

je cherche les joints complet moteur vous savez ou trouver cela à apart chez Kawa ? merci

Normalement, si c'est de la fumée blanche, c'est la soupape qui est élue !.........

ça peut être tant de choses qu'on va démonter pour vérifier

démonter le Pape !!ça fée belle lurette qu'il est mort , enfin l'ancien !

bon allez petite question est ce que quelqu'un à déjà changé les joints de queue de soupapes ?? est ce dur ? car je pense changé la segmentation et les joints de queue de soupapes pour être tranquille ! je vais voir chez kawa cet ap midi pour le prix des piéces

non désolé...

merci quand même Eric

Pense aussi au pignon d'entrainement de la pompe à huile, je crois qu'il y a eu pas mal de casse moteur à cause de celui-ci.......

ouais mais la il faut ouvrir le moteur en deux ce que j'ai vu !!

Ha oui c'est une grosse opération mais si ça peux sauver ton moteur....

bon alors quelques nouvelles on m'à conseillé de faire déjà une vidange avant de tout démonter avec de l'huile plus épaisse et un additif et de rouler comme un rôdage ensuite de vois si elle fume toujour autant là ce sera démontage du moteur pas le choix !!

titi83, combien au compteur ?
La mienne a plus de 63000, et consomme beaucoup d'huile, (fumée plutot noire), mais elle a une pêche d'enfer...Il faudrai que j'essaie un additif;
(Fumée blanche, c'est plutot un joint de culasse qui commence a fuir, non ?)

ben la fumée honnêtement du mal à dire si elle est blanche ou légèrement noire en tout cas ça fume lol !! pour le km elle à 49000 mais va savoir si c'est bien réel on ne peut être sûr de rien !! je vais la vidanger lundi et je remonterais le tout pour mardi je vous donnerais des news d'ici mercredi allez bon w end à vous

OK, c'est vrai, le compteur, c'est pas du sùr, si ça se trouve, la mienne elle a 163 000!