MEAN STREAK - Retour sur Fi2000R et Filtre K&N

Hello à tous,
Vu que je vois beaucoup de sujet sur internet qui parlent des boitiers d'injection ainsi que des filtre à air K&N, je me permets de donner un retour d'impression sur ces derniers:
Tout d'abord pour l'installation il faut donc signaler que l'installation du boitier Fi2000R n'est pas super facile,en fait la seule étape dure est le fait d'enlever le réservoir surtout de débrancher les cables fixé dessous en tenant le réservoir levé lol.

Pour les effets: ben en fait c'est assez incroyable mais cela permet vraiment d'avoir une moto avec du couple à tous les niveaux. Ainsi le creux présent à bas régime lors de franches accélération n'est presque plus présent et le moteur répond beaucoup plus vite et beaucoup plus franchement à toutes les accélérations sans oublier le fait que le moteur devient aussi beaucoup plus souple à bas régime. Je précise que j'ai fais le montage sur une moto équipée des échappements stocks. A propos de ces derniers j'ai remarqué, et je ne suis pas le seul, un bon changement de bruit avec un son plus sourd et plus agréable.

Donc je ne peux que vous le conseiller!!!

Salut, super d'avoir un avis concret sur ce boitier!

J'ai également un 1600 Mean Streak donc susceptible d'etre intéressé. Si tu as quelques photos à poster, ça serait cool! Sinon, ou l'as tu acheté? internet ou magasin? combien? etc...
Merci d'avance pour toutes les infos qui me permettront d'y voir plus clair!

Salut à toi,
Je n'ai malheureusement pas de photo, mais sache que pour l'installation tu n'en auras pas besoin, au pire tu me demande et c'est avec plaisir que je t'aide la où tu en as besoin. Je n'ai pas non plus toucher aux réglages du boitier, je l'ai laissé comme eux le préprogramme car ça marche du tonnerre!

Je l'ai acheté sur le site suivant:
http://store.valueaccessories.net/kawasakivn15001600clnomadmeanstreakdrifter.aspx
Livraison très rapide et il me semble que c'est l'un des moins chère du net, en plus si tu veux prendre un filtre K&N ils ont également ce qu'il te faut.

Si tu as d'autres question suffit de me demander!

donc un mean streak du tonnerre deja que cela marche d origine avec ça mes bras von traine par terre

Ben c'est un peu ça ouais lol! Non honnetement pas de changement de puissance, simplement une moto beaucoup plus douce et agréable a conduire avec un moteur qui finalement tourne beaucoup plus rond et donne enfin l'impression d'avoir 1600cm3.

blopblop a écrit:

Ben c'est un peu ça ouais lol! Non honnetement pas de changement de puissance, simplement une moto beaucoup plus douce et agréable a conduire avec un moteur qui finalement tourne beaucoup plus rond et donne enfin l'impression d'avoir 1600cm3.

que 1600 bon je ne change rien moi je pense 3litres mini non d origine je la trouve genial je pense q avec les modifs cela doit etre top je roule souvent avec deux potes qui on des triumphs 1600 tumber?? on tire des bourres souvent le petit 1500 pas ridigule avec cela il serais :triste3:voir

J'imagine lol. Le truc intéressant c'est que si tu lis tout les tests de la mean streak (en 1500), elle est partout décrite comme un veau lol. Une moto qui a de l'allure mais aucune puissance hors je ne pense pas que cela soit vrai, en revanche ce qui est vrai c'est que les réglages d'origine sont désastreux!
Dans les jours a venir je vais monter mon échappement et voir ce que cela donne.

blopblop a écrit:

J'imagine lol. Le truc intéressant c'est que si tu lis tout les tests de la mean streak (en 1500), elle est partout décrite comme un veau lol. Une moto qui a de l'allure mais aucune puissance hors je ne pense pas que cela soit vrai, en revanche ce qui est vrai c'est que les réglages d'origine sont désastreux!
Dans les jours a venir je vais monter mon échappement et voir ce que cela donne.

pour voir tous ça d accord avec toi

moi je trouve que pour un 1500 elle a de la patate et je sais de quoi je parle avant j'avais un zzr1400 en fool 191cv .
bon ok cela na rien a voir mais je roule avec un pote qui a un 1800 vzr et je suis pas ridicule non plus .
j'en suis super content et puis si j'ai pris ce style de machine c'est justement pour me calmer sur la route lol .

mchaka a écrit:

moi je trouve que pour un 1500 elle a de la patate et je sais de quoi je parle avant j'avais un zzr1400 en fool 191cv .
bon ok cela na rien a voir mais je roule avec un pote qui a un 1800 vzr et je suis pas ridicule non plus .
j'en suis super content et puis si j'ai pris ce style de machine c'est justement pour me calmer sur la route lol .

tu y arrive moi pas

Je suis probablement le plus jeune du forum et auparavant j'avais une GSX-R 750 de 2006. Ce genre de machines sont simplement superbes en revanche c'est pas pratique du tout et surtout sur la route c'est super ennuyeux alors que la je m'éclate sur route! Le fait d'enrouler les virages et d'avoir un couple d'ours c'est superbe!

blopblop a écrit:

Je suis probablement le plus jeune du forum et auparavant j'avais une GSX-R 750 de 2006. Ce genre de machines sont simplement superbes en revanche c'est pas pratique du tout et surtout sur la route c'est super ennuyeux alors que la je m'éclate sur route! Le fait d'enrouler les virages et d'avoir un couple d'ours c'est superbe!

entierement d accord l age c est dans la tete bon quand le reste suit bien sur

blopblop a écrit:

Je suis probablement le plus jeune du forum

Nan, nan c'est McKoï le young biker.......

En fait je voulais pas dire du forum mais plutot le plus jeune possesseur de mean streak, du moins je crois!

blopblop a écrit:

En fait je voulais pas dire du forum mais plutot le plus jeune possesseur de mean streak, du moins je crois!

j espere bien je pense aussi ta raison

Moi aussi j'adore mon 1600 MS mais faut avouer que ça monte pas très rapidement dans les tours, mais c'est le lot de tout bon custom qui se respecte... . J'avais un ER6n juste avant, c'est meme pas comparable, mais je roule plus sereinement avec mon gros custom, ça "pousse moins au crime"!!!

D'après l'ancien proprio de ma bécane, le changement du pot d'origine pour un Cobra l'a bien libéré, ça respire mieux!

[img][/img]moi je l ai equipe d un bouldogue français la ca marche mais pas plus 20 kms

comme le soleil etais la et que je ne savais pas quoi faire j ai modifier mon entre d air demonte la partie filtre a air vasque crome plus partis plastique vixer sur le moteur fait deux entres d air a gauche et a droite support plastique qui et fixer sur le moteur 8 cm de long entre le bout du filtre a air et rebord support pas pris de photo dommage juste apres un petit essaie elle respire mieux monte plus vite dans les tours meilleur son comme quoi une perceuse une scie sauteuse un peut de papier de verre un cou de soufette et hop super quand on regarde de plus pret en demontant petit entre d air donc etrangler pas assez d air avec la modif elle respire la il y a de l air

ho ho tu m interesse j ai mon boitier a monter mais le shema et les explication en anglais on eu raison de moi . peut tu m expiquez le montage ou me faire un shema comprehensible ou me donner ton tel par mp . bref helpppppp