K en TERRASSE - Futur permis Moto

Hier soir, j'ai eu ma première leçon de conduite moto.

Une 500, j'ai pas regardé la marque, mais évidemment rien à voir avec ma 125 daelim custom
les pattes en arrière, j'avais du mal à trouver les pédales.

Après une balade en ville, le fameux plateau.

2 heures de slalum à vitesse réduite. Je n'ai pas passé la moitié des portes et j'ai
même fait tomber la moto.

Et cette nuit, je me suis relvevé 4 fois tellement j'avais de crampes aux jambes.....

Ce n'est pas très encourageant pour la suite

Sutout que j'ai déjà ma 800vn au garage.

A suivre, bonne journée à toutes et tous

C'est le stress, c'est normal.
Tu ne dois pas lâcher. 2 heures c'est long.
Les portes passeront quand tu seras détendu.
A chaque changement de moto, c'est pareil, on crispe mais c'est normal.

Tiens bon la route pour ta VN qui t'attend.

Merci Philippe pour tes encouragements, c'est vrai que j'étais un peu crispé.

On verra la prochaine fois

Salut André

J'étais comme toi quand j'ai passé mon permis, c'étais une er5 et crois moi la position changé de ma intruder 125 de l'époque.

En tout cas rassure toi c'est "normal" au début puis avec le temps tu t'habitueras à la position ;)

alors courage et merde pour ton permis ^^

Amitié
Fred

pas de panique, quand j'ai fait mon permis, je n'avais jamais mis les fesses sur une moto si ce n'est comme passager 2 ou 3 fois. n'ai jamais eut de cyclo ou scooter ou 125 avant et je l'ai eut quand meme (et du premier coup sioux plait). certe ça été un peu plus long que pour certains, mais la perseverence fini toujours par payer.
Et si tu est à la moto-ecole c'est bien pour apprendre, pas de stress mais concentration et perseverence, bien ouvrir les ses feuilles de choux pour enregistrer les conseils du moniteur.
allez, wroum wroum...

Merci bien les gars pour votre soutien , j'ai une autre lecçon samedi, je vais essayer de me détendre.

Salut André
Lâches pas le morceau ! Nous aussi avec Chris 80 on sortait d'une 125 DAELIM, nous aussi on est tombé, nous aussi on cherchait ou mettre nos pieds..... et pis on a eu les 2 du premier coup, plateau et circu...et pourtant on n'est pas plus malin que les autres.... (je parle surtout pour Chris)
Alors tiens bon, et surtout arrondi bien tes courbes avant les portes, et ça passera tout seul.

Salut

Comme dit par tous, le stress est pour beaucoup dans les ratages de cette première leçon. Les autres ne pourront qu'aller mieux. Surtout ne pas se décourager. Au contraire, il faut augmenter la fréquence de tes entrainements.

Pour les portes, et de manière générales, toujours bien anticiper du regard l'endroit où on veut que la moto aille ; surtout ne pas regarder la porte devant soi sur laquelle on s'engage déjà, mais déjà la prochaine sur laquelle on doit aller. Et prendre au plus large (vers l'extérieur) dans chaque porte afin de bénéficier de plus de course possible.

Une fois que tu auras bien compris ce principe d'anticipation, sans même devoir y réfléchir quand tu conduis, les portes passeront toutes seules.

Ton moniteur a dû te l'expliquer.

Et si tu as du mal dans les manoeuvres serrées à très faible vitesse (un point d'équilibre à trouver et à maîtriser), n'hésites pas à faire des "huit" dans tes entrainements (voire même en dehors de tes leçons de moto-école pour ne pas accumuler trop d'heures d'apprentissage, éventuellement avec ta 125 même si ce n'est pas du tout le même style de moto mais si tu peux utiliser la même qu'à l'auto-école c'est mieux, demandes à un ami de te prêter la sienne si tu peux et tu le fait sur un parking pas trop achalandé). Tu commences par un "huit" assez grand, et au fur à mesure de ton évolution tu réduit le développement des deux cercles. Tu verras qu'à terme tu tourneras la moto dans un mouchoir sans aucune appréhension avec un regard qui anticipe de manière automatique

Bon courage et merde pour le reste

A+

Debru

Allez courage

Pour le lent la technique c'est de TOUJOURS viser l'espace au centre des 2 piquets de la porte d'APRES...

Ainsi en démarrant tu dois déjà viser le milieu de la seconde porte et surtout pas la 1ère.

Le truc c'est d'arriver à se concentrer sur du vide...
Le principe physique est le même que lorsqu'en voiture par exemple tu doubles un 38t dans une zone de travaux à voies réduites sur l'autoroute : moins tu regardes les bords et plus tu regardes très loin devant toi et mieux tu passes...

Pour le stress rien ne t'empêche de faire quelques lents avec ta 125... car c'est la technique spécifique de cet exercice qui compte avant la moto ou la position...

Je suis certain que Poulpe va te dénicher la vidéo des cops US faire des lents de folie avec leur grosse Harley et tu verras que ça peut se faire aussi avec un custom.

Le Ch'Ti a écrit:

...et pourtant on n'est pas plus malin que les autres.... (je parle surtout pour Chris)

Je me demande ... tout de même.

Pour le reste Michel a raison, il ne faut pas se fier à la première leçon, à nos âges, on a des inhibitions qu'on n'a pas à 18 ans. Ca peut être plus long à venir, mais ça vient !
Ton moniteur te le dira surement, ce qui compte c'est le regard.
COURAGE

@+
Chris

100 fois sur le métier remettez votre ouvrage

Paris ne s'est pas fait en un jour

persévérance est le maitre mot !!!

tu y arriveras si tu veux y arriver et comme t'ont dit les autres le regard !!!!! c'est ton axe directeur c'est lui qui guide ta moto là où tu regardes la moto va


entraines toi et tu vas y arriver

Bonjour à Tous,

De nouveau, merci à tous pour tous ces encouragements et conseils,
et il est vrai que mon moniteur n'a pas été très bavard la première fois.

J'attends avec impatience les liens de Poulpe.

Malheureusement ils ne sont pas très pédagogues effectivement...

De toutes façons ce permis est une aberration commerciale!

C'est comme si tes profs gagnaient plus d'argent si t'avais de mauvaises notes

andre_21 a écrit:

Hier soir, j'ai eu ma première leçon de conduite moto.

Une 500, j'ai pas regardé la marque, mais évidemment rien à voir avec ma 125 daelim custom
les pattes en arrière, j'avais du mal à trouver les pédales.

Après une balade en ville, le fameux plateau.

2 heures de slalum à vitesse réduite. Je n'ai pas passé la moitié des portes et j'ai
même fait tomber la moto.

Et cette nuit, je me suis relvevé 4 fois tellement j'avais de crampes aux jambes.....

Ce n'est pas très encourageant pour la suite

Sutout que j'ai déjà ma 800vn au garage.

A suivre, bonne journée à toutes et tous

Ce que tu nous dit là, nous y sommes tous passés et avec les même symptomes
ça va aller

allez courage! tout le monde te le dit: le maitre mot , c'est la persévérance
et pour le parcours lent une seule chose: le REGARD!!
je connais quelqu'un qui me l'a répété et répété et c'est la base
et puis pour les courbatures, tu peux essayer l'arnica en homéopathie
moi pendant mon permis j'ai carburé au doliprane, j'avais mal de partout, des bleus sur les jambes, c'est vrai que c'est pas toujours une partie de plaisir, mais une fois le permis en poche, le plaisir est tel qu'on oublie tout ça!

Ca va le faire, t'inquiète!
Moi je l'ai passé à presque la quarantaine,ben ça a marché quand même

en plus je faisais les leçons en douce ,le midi et en hiver aussi, je te raconte pas la tête de mes collègues me voyant rentrer tous les midi avec les joues rouges et les cheveux ébourrifés Elles on toutes crus à des rendez vous non avouables

Salut ANDRE...Avec le prénom que tu portes,tu ne peux echouer...Crois en mon experience...Tous les André sont des "kékés" et des "guerriers" Perso j'ai passé mon permis dans Marseille avec l'affluence des beaux jours...Pire que ça tu peux pas trouver,alors sois zen et ça va le faire

Tout est dit plus haut par nos chers camarades..... moi aussi je me suis cassé la gueule avec la moto, mais mieux vaut là qu'à l'examen. Oublie ta moto dans ton garage, ça te stress plus qu'autre chose, et dis toi que ce n'est qu'un examen.... tu n'iras pas en prison si tu rates. Moi je faisais des exercices physique avant, de simples échauffements mais au moins ça te dérouille avant les exercices et ça détend. Tu vas l'avoir.......