900 VN - Un compte-tours

Il me semblait que le moteur tournait vite (faut le temps de prendre ses marques) Mai non, je croise à 1800 tours/min

sympa comme tout ton compte tours , il est aussi éclairé ?

Oui , il compte aussi la nuit
C'est l'article n° 67-119 de chez Highway Hawk

Salut

Facile le montage ?

as -tu des photos de la pose ?

Merci

Ricky

Le montage a été fait par le concessionnaire du coin.
Il y a quand même quelques fils à raccorder (électronique) et de façon discrète si possible. Et ainsi, pas d'excuse de bricolage ! la garantie reste valable.
Il faut compter 1 h de montage.
Avec le compte-tours était fourni un collier de fixation pour guidon de 1 inch. Je vais essayer de prendre une photo de plus près.

Voilà une vue plus explicite

cool !!! un compte tours... ca c'est un truc qu'il me faudrais sur mon vn 2000 ...

ouais moi aussi ... je trouve ca quand meme bien pratique ...

Salut les p'tits clous !!!

Je viens de voir le post précédent qui m'a donné une idée : je souhaiterais équiper ma VN 900, version Custom, d'une bébête à compter les tours.

Le soucis est que le guidon n'est pas dutout fait comme celui de la Classic et que je ne veux pas le greffer tout en haut. Il faudrait donc que je le fixe sur une bride reliant les deux tubes verticaux qui tiennent le guidon, il serait alors visilbe entre ledit guidon et l'enjoliveur du compteur de vitesse.

Premièrement, y aurait-il une âme charitable parmi vous qui aurait déjà résolu ce problème ?

En second lieu, quelle est la meilleure adresse pour me fournir ce type d'accessoire, au prix qui va bien ?

Apparement, Highway Hawk en fabrique un (quel diamètren svp ?), y en aurait-il d'autres ???

Merci par avance à ceusses qui auront le courage de me répondre, plutôt que de passer tout de suite à la phase "sieste", crapuleuse ou non ... il est 13h20 lorsque je termine cette bafouille ...

@ +, and see you later on the road again,
Le marc.

meme sujet, je fusionne

OK, Rich, comme ty veux, ty choize !!!

J'aurais du y penser moi-même ...

@ +

salut Philnadlol,
pas mal le compte tours, mais l'a -tu monté toi meme ou est-tu passé par un pro?
si tu avais un prtit schema de branchement ou une autre doc ça pourrait servir avant de trifouiller dans les entrailles du beau VN, a moins que ce ne soit livré avec la bete.
ride safe

Réponse plus haut ...



Diamètre extérieur 67 mm
Détails :

http://webshop.highwayhawk.com/Websolutions/default.aspx?wsmt=wsitemdetail&itemcode=67-119&unitcode=PCS&cpl=1

lol fo bac puissance 19, pour moi la plomberie c mon domaine mai sa lol

mai c beau

voila un notice de montage un peu plus simple

Arg ! Le compte tour... beaucoup de bikers le veulent et beaucoup sont rebutés par le branchement.

Ca coute cher de le faire monter par un concessionnaire ?

Mercix !

c' est pas trés compliqué il suffit de trouver la bobine d allumage et de chercher le moins c est tout le mien je les monter moi meme. .

OK pour ta réponse Philnadlol,

Le raccordement élec a l'air assez simple :

- le fil vert sur le pole négatif d'une des bobines d'allumage,
- le fil noir à la masse du p'tit bijou de VN,
- le fil bleu sur le pole positif d'allumage d'une lampe (pour éclairer le cadran, à l'attention des adeptes des virées nocturnes ...), soit il sera raccordé au fil rouge et ça éclairera tout le temps, soit il faudra bidouiller une commande manuelle d'éclairage, puisque les codes sont allumés en permanence.
- le fil rouge sur un pole positif aprés contact.

Sauf erreur de ma part, oeuf corse ... Si tel était le cas, merci de me corriger ... enfin, de corriger ces erreurs, faut pas exagérer, tout de même !!!

J'entends d'ici les incorrigibles du fan-club de la 7e compagnie :
"Le fil rouge sur le bouton rouge, le fil noir sur le bouton noir ... MAIS PAS SI VIIIIIIIIITE !!!!"

Autres questions un peu plus technique sur le montage proprement dit :

Le corps du compte tours semble fixé sur une patte, elle même vissée sur la bride enserrant le tube du guidon.

1 : le corps peut-il tourner sur cette patte, afin que la bride puisse être positionnée vers le haut ou vers le bas (comme sur ta photo),

2 : la bride permet-elle d'enserrer un guidon de Ø 22 comme de Ø 25,4 ?

Mille merci par avance pour tes précieuses indications,
@ +

Hello Gilles57,

On a dû poster en même temps, les réponses sont idem, quant au branchement ...

mach02207 moi j ai un guidon de 25.4 pas de probleme de pose il me semble que la bride n est pas fixe donc ou vers le haut ou vers le bas le mien je les acheter chez www.epona.fr

OK, gilles, je vais aller faire un tour sur la toile à la recherche de la bonne affaire mais, ce modèle m'a l'air pas mal du tout.

Il me reste à résoudre le problème de lien entre les 2 tubes verticaux du support de guidon, peut-être en faisant réaliser la pièce qui va bien, le compte-tours venant se fixer dessus.

Je vais cogiter la bonne bidouille.

Au fait, qu'as-tu fait du fil bleu ???

pour le fils bleu un cosse rapide sur le + de l eclairage du compteur

OK, je vais aller mettre la viande dans le torchon, mes paupières s'allourdissent ...

@ + pour de nouvelles aventures ...

Salut Gilles 57

Aurais-tu la possibilité de prendre une photo du compte-tours posé sur ta machine, en vue par dessous pour que je puisse me faire une idée de sa fixation sur la patte qui est elle même vissée sur la bride ?

J'ai dans l'idée une adaptation qui se met en place doucement dans l'esprit de technicien qui m'habite... Je sollicite lourdement le seul neurone qui me reste, faut que j'y aille mollo ...

J'aurais aussi besoin de quelques dimensions supplémentaires et, si tu me passais un mail perso, je pourrais t'adresser un plan à côter, en .pdf, dans la journée ou en soirée.

Par avance, merci et @ +.

gilles 57 a écrit:

voila un notice de montage un peu plus simple

Allez un effort ... pour les accessoires, nombreux sont ceux qui viennent des USA, il faut se mettre un peu à l'anglais sous peine de passer à côté de belles choses..

OK pour le raccordement élec, pas de soucis, j'avais analysé depuis le premier shéma que tu avais mis en ligne.

En revanche, comme indiqué sur mon message précédent, je m'attaque maintenant à l'aspect "mécanique" de l'adaptation sur ma VN, puisque je vais être obligé de bidouiller.

C'était là l'objet de ma demande, notamment pour la photo prise par dessous.

@ +,
Marc

J'espère que tu vas trouver une solution pas trop compliquée.

j' essaie de prendre un photo du dessous mais je promet pas de voir grand chose à cause du pare brise on verra bien ce que ca donne si ca peut t' aider mach02207

Si ça peut aider ... j'ai juste un petit APN compact

C'est le système de fixation fourni d'origine.

Si c'est pas la classe ça !!! Top du top, c'est pas du flan, l'esprit d'entraide "motard" !!!

Maintenant que j'ai bien vu comment il est fixé, le p'tit père, je vois un peu mieux comment concevoir la bride.

J'espère ne pas trop abuser de ta gentillesse, si je t'adresse un bout de plan qui te permettrait de relever quelques dimensions qui me seraient bien utiles.

En effet, j'ai besoin d'être sur qu'il va bien trouver sa place sous mon guidon, avant de l'acheter.

Je prépare ça et je te l'envoie sur ton mail perso.

@ +,
Marc.

voila les photos on voit pas grand chose mais j ai les meme fixation que philnadlol

OK gilles, merci pour la photo, ça ressemble comme 2 gouttes d'eau à celui de Philnadlol.

Je viens de lui adresser le crobard pour le relevé des cotes.

Mille merci à tous les 2

Marc.

Salut les p'tits clous !!!


J'ai toujours en tête le compte tours Highway Hawk que vous avez montés sur vos machines de guerre et j'attends impatiemment les mesures pour aller plus loin dans le plan d'adaptation.

En fouinant un peu sur le net, j'ai dégotté celui qui suit, en vente sur eBay US :


Enchère n ° : 380163715345Lien direct, si ça marche :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&_rdc=1&item=380163715345&ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.com%3A80%2F%3F_from%3DR40%26_trksid%3Dp3907.m570.l1313%26_nkw%3D380163715345%26_sacat%3DSee-All-Categories%26_fvi%3D1&viewitem=

J'avoue que le second ne me déplait pas non plus, de plus, il se fixerait sur un tube horizontal, ce qui serait pas plus mal dans le cas du guidon de la VN Custom.

Seul hic, je ne tiens pas à ce qu'il dépasse du haut du guidon, donc, je devrais toujours inclure une bride qui reliera les deux tubes verticaux à environ mi hauteur.

A ce sujet, peut-être connaitriez-vous une boutique, ou un site, où je pourrais trouver des attaches permettant de réaliser cette bride horizontale, puisqu'il faut bien que je la fixe aux 2 tubes verticaux.

Les attaches en bout pourraient d'ailleure ressembler au mode de fixation qui est présent sur le second compte tours, en vente sur eBay.

Merci par avance pour vos tuyaux, (j'lai pas fait exprés ...)

La bise aux filles et @ +,
Marc.

J'ai fait du mieux possible mais je ne dispose pas d'un pied à coulisse de petite dimension donc j'étais un peu serré avec le pare-brise.

Impossible de passer sous le compte-tours pour mesurer l'écartement des axes des fixations pour la cote C . Désolé



Pour les attaches dont tu parles, je ne saurais rien dire, jamais vu sur les sites motos même US mais je ne faisait pas attention à ça non plus, j'ai peut-être passé dessus sans les voir.

OK, nickel-chrome tes mesures, je vais pouvoir le positionner en "fictif" pendant ce week-end et continuer à cogiter pour la fixation à prévoir.

Je n'oublie pas non plus le second modèle trouvé sur la toile, pour lequel il faut aussi imaginer une fixation adaptée.

Grace à ton aide, je serai bientôt en mesure de faire mon choix entre les 2, je te tiendrai au courant et je passerai une photo de l'ensemble (une fois installé), avec les plans et explications techniques sur le forum.

Mille merci et @ +,
Marc.

mach02207 a écrit:

OK, nickel-chrome tes mesures, je vais pouvoir le positionner en "fictif" pendant ce week-end et continuer à cogiter pour la fixation à prévoir.

Je n'oublie pas non plus le second modèle trouvé sur la toile, pour lequel il faut aussi imaginer une fixation adaptée.

Grace à ton aide, je serai bientôt en mesure de faire mon choix entre les 2, je te tiendrai au courant et je passerai une photo de l'ensemble (une fois installé), avec les plans et explications techniques sur le forum.

Mille merci et @ +,
Marc.

Et depuis le temps, il est monté ce CT ?

Ben oui, un peu qu'il est monté !!!

Et même qu'il fonctionne !!!

Tout est sur le post suivant : http://kawasaki-customs.forumactif.com/900-vn-les-eclairages-et-l-electricite-f224/900-vn-compte-tours-sur-vn-900-la-suite-t7384-15.htm

Bon WE et @ +

Le plus dur ce sera de trouver les résistances et diodes. Beaucoup de détaillants en électronique ont fermé leur porte.
Ca ne court pas les rues par ici.
Mais j'ai la chance d'avoir un garagiste très sympa (père et fils) qui aime son métier.

Voilà la conclusion.
Diodes et résistances montées, le compte-tours fonctionne au poil et ça pour 1,10 €. et merci pour le tuyau

Salut l'ami !!!

Super, ça c'est le pied !!! Je suis trés heureux que tu aies pu faire adapter la bidouille et surtout que ça fonctionne. Sur la mienne, pas de soucis depuis le montage, tout est OK.

J'ai récemment fait rentrer un support pour phares additionnels de chez Louis.de, bientôt les phares et la bidouille sur un relais pour commander le tout correctement et en toute sécurité ...

Et l'aventure continue ...

Je termine un lève moto inspiré d'un modèle vu sur le forum, permettant de lever soit la roue avant, soit la roue arrière ... Dès qu'il sera terminé, je le teste pour faire l'entretien pré-hiver de la bécane et je le mettrai dans un post, avec le plan qui va bien, comme d'hab.

Finalement, on y consacre du temps à nos petits bijoux mais ca vait bien le plaisir qu'on en retire ...

@ +, and see you later on the road again !!!

merci