800 VN - canalisation rigide

slt a tous....bon voila j'ai sortis le brélon pour bronzer les aisselles et m'arretant je remarque une coulé d'huilesur le carter du moteur....j'ai les joints caoputchoux de ,la canalisation rigide allant de la pompe aux blocs cylinde....c'estgrave??? a changer de suite????peu rouler sans m'inquiéter???combien????si réparation il y a faire....
puis je mettre de la pate pour l'étanchéité????merci d'avance pour votre aide....

BON OK;;;;
je comprends que vous rerereregardiez easy rider eregistré sur un vieille VHS qui est plus HS que V.....(twin).....
ou l'herbe est un peu trop forte......

Mais je sollicite votre attention afin de me permettre de vous questionner sur mon soucis motorisé actuelle....
Merci de votre compréhenssion et veuillez agréer mes sincères accélérations......

rockabillyment votre......

Suis pas mécano, mais une fuite reste une fuite ... donc à réparer.

Salut Youen, pour trouver la panne ça vas être dur je crois, tu parles en quelle langue ? .A+ Max.

Youen, pourrais-tu prendre une photo de ton moteur, une prise de vue de la partie d'où coule l'huile afin d'avoir un apperçu, mais en attendant je te conseillerais de surveiller le niveau d'huile où éviter de rouler le moins possible. Un manque d'huile sur une moto égale serrage... blocage de roue... et adieu berthe... A+ Max.

salut a toi max....
merci pout l'interet que tu portes a mon soucis....
voila
il, ya une canalisation rigide qui va de la boite au bloc moteur....et la il ya de l'huile qui suente......
je prd des fotos demain car il fait un tps de merde ici et ma brèle est couverts dans le cabanon.....
merci.....
ciao

Salut Youen, j'ai regardé sur mon 800 driter et sauf erreur de ma part ou mauvaise compréhention, la durite que tu indiques est une durite de refroidissement. Prévue pour canaliser du liquide de refroidissement. je doute que ce soit le meilleur endroit pour suinter de l'huile. Essuie tout comme il faut et observe d'ou peu provenir cette fuite. Sache que lorsque tu poses ta moto sur la béquille latérale elle s'incline sur le côté gauche, alors regarde sous ton filtre à air s'il n'est pas responsable d'un écoulement sur cette fameuse durite. Démonte ton filtre à air et assure toi que tu n'a pas d'huile à l'intérieur. Regarde également ton niveau d'huile moteur. Il se pourrait qu'il y ait un excédent qui refoule par le filtre. Bon courage et à + Max

salut.....
bon j'étais sur périgueux etj'ai vus un mecano custom....
bon rien de grave....les joints torique sont porreux.....
elle est de 95 et na que 18000 km...
donc d'aprés moi c'est comme une bagnole...les caoutchous sont morts....
rien de grave....mais faut les changer....j'attend le devis par tel....
je vous tiens au courant......