1500/1600 TOURER - Usure pneu AR

Salut à tous ,

Pouvez vous me dire la durée de vie moyenne du pneu arrière sur vos bécanes, il me semble que le mien n'a pas fait plus de 2000 kms à moins que mon totalisateur me trompe........ la transmission par cardan est elle plus contraignante pour les pneux ??? je suis monté en Dunlop 404J.
Merci d'avance pour vos avis et infos

salut katsumoto,j ai la meme moto que toi ,et j ai fait presque 10000km avec le pneu ar

c'est pas beaucoup 2000 km !!! y'a un probleme quelque part....

Salut Katsumoto,
J'ai changé les premiers à 18000 km ( machine d'occas stockée un peu trop longtemps donc pneu plat ) et là j'en suis à 34000 km avec le deuxième train. Pour l'instant comme neuf, J'ai du Metzeler marathon à flancs blancs achetés et monté chez Euromaster.
Le cardan est effectivement plus vorace en pneu, tout dépend aussi comment tu mènes ta machine. Si tu passes tes rapports au bon régime et que tu n'es pas trop un accroc de la poussée franche du pied droit, y a pas de raison de consommer de la gomme à outrance.

Merci pour vos infos .
J'ai commandé un metzller marathon pour remplacer celui là. Le pneu avant ( Dunlop 404 F) est pratiquement neuf...Par la suite quand l'usure de l'avant aura rattrapé l'arrière je monterais des flans blancs.....

Pour avoir rouler avec une Guzzi Nevada, donc avec cardan, l'ai fait 11 000 kms avec le pneu arrière Metzeler d'origine.
2000 kms, c'est peu !

ben moi j ai du metzeler marathon

et comme ça coute cher j essaye de de les user sur toutes

la surface (moi j aime pas la bande de peur)

alors surement pas plus de 12 ou 13000 bornes

J'ai été sur ce site et les dunlop sont conseillés en monte sur nos engins et même en 1er monte sur les harleys.
Apparemment comme l'écrit tourer84 ce sont des gommes tendres....

http://www.allopneus.com/find?activite=2&type=&marque=47&d1=150&d2=80&d3=16&d4=&d5=&p1=&p2=

je vais voir combien me dure le metzeller et je vous tiens au jus dans ce post

katsumoto a écrit:

.
J'ai commandé un metzller marathon pour remplacer celui là

tres bon choix

tourer84 a écrit:

Le dunlop D404 est une gomme tendre , donc trés bonne accroche mais usure rapide , d'autant plus que nos bécane ont pas mal de couple ...

Mais généralement on fait quand même au moins 3500 / 4000 bornes avec ce type de pneu sur nos machines ?? 2000 ca fait peu ...

j'ai vu des pneux faire bien moins que ca.... mais ca a fait du bruit de la fumée une grosse trace sur le bitume et ca fini par un gros poum! le tout sur un metre et en moins de deux minutes

[j'ai vu des pneux faire bien moins que ca.... mais ca a fait du bruit de la fumée une grosse trace sur le bitume et ca fini par un gros poum! le tout sur un metre et en moins de deux minutes [/quote]

j'attends avec impatience de voir ça à Courpière au mois d'aout

eh bé, Metzeller marathon commandé chez Daffy et toujours pas arrivé .
Je viens de passé chez eux et apparemment leur fournisseur donne comme délai la mi juin uniquement pour les flancs blancs...les autres ......déjà que michelin ne fait plus de Commander en 150.80.16. .

Donc commande annulé et J'ai commandé un dunlop 404J, j'espère qu'il va me durer + longtemps que le premier. A suivre.

Ben dis donc, t'en veut encore ?

mdrrr Philnadol,j'ai du dunlop d404f,ca tient pas mal la route,ca s'use a peu pres normal,a peu pres 6.000 km mais faut dire que j'utilises la poignée de gaz quand meme

Je reviens de 3 jours de balade dans l'arrière pays et maintenant je suis monté en slick, c'est un peu tangent sur le mouillé.....et comme il y à que du Dunlop d'immédiatement disponible, je prend....