2000 VN - help !!

bonjour à tous,

voilà le symptôme de ma vn 2000:
quand je mets le contacteur pas de feux avant ,les feux arrières ok ainsi que les clignotants.
ensuite quand j'essaie de démarrer le relais cliquette à fond et c'est tout ce qu'il se passe .
merci de m'éclairer si quelqu'un à une idée

Le cliquetis me fait penser à une batterie vide !
C'est le bruit habituel en tous cas.
Rien de catastrophique.

oui j'y ais pensé aussi donc je l'ais rechargé mais bon pareil, ce qui m'inquiète c'est l'absence de feux avant est ce normal ?
merci

J'avoue que n'y connaissant rien en mécanique, je ne peux rien diagnostiquer...mais je vais suivre avec intéret ce nouveau post...

salut je pense que sa vient de ta batterie qui et morte même après une charge complète ,si le feux av ne marche pas ,c est peut être l ampoule,est ce que la veilleuse marche elle,essaye avec une batterie de voiture voir si l avant marche

aucun feux ne fonctionne à l'avant , je vais essayer avec une autre batterie (si je trouve!)
mais je trouve curieux que tous mes feux arrière soient OK
ainsi que les clignos.
prise de tête

Une p'tite vérif toute bête qui mange pas de pain : vérifie tous les fusible. Parfois les pannes, c'est pas grand chose.

Concernant la batterie, si un de ses éléments est défectueux, la charge peut sembler bonne mais néanmoins l'ampérage reste insuffisant pour démarrer.

En tout cas, le problème que tu as ne semble pas grave. Du moins il me semble...

salut biker

j ai un pote qui a eu ce soucis la
c etait lebouton de demarage au guidon
sur sa honda vtx le bouton poussoir est un inverseur
en position repos il fait contact pour le phare quand
tu appuies desus pour lancer le demareur tu coupe
momentanement le phare pendant la periode de lancement
du moteur pour que la baterie ne sert que pour le demarereur
maintenant avant la pane quand tu mettais le contact
tes phares s allumaient d office si c estait le cas verrifie
ce bouton

Oui, ca ressemble à une panne de batterie.
Le mieux est d'avoir un testeur. Lorsque la batterie est pleine, elle doit donner environ 14 volts. Il suffit de la re tester un coup de démarreur plus tard pour voir si le voltage et l'Ampérage sont les mêmes... Sinon y'a plus qu'à changer la batterie.

YOYO56 a écrit:

merci de m'éclairer si quelqu'un à une idée

j' ais bien une idée, mais sa concerne ta présentation !!!
tu es qui tu viens viens d' ou ?

ta l' habitude de rentrer comme ça n' importe ou ?

tu as su trouvé le chemin des VN 2000 les pannes et diagnostiques, je pense que tu trouveras facilement le chemin pour te presenter, en haut du forum

merci

allez hop on se présente!

ha bon dieu il est rapide et a toujours les yeux bien ouvert ...tu tes fait chopper mon gars...sinon pour ton probleme de clic clic clic au demarage je penche aussi pour la batterie (on dirais que le moteur commance a tourner mais que le decompresseur automatique ne marche pas donc il ne fini pas son tour mais a chaque fois ca fait coller le relais et la pompe de carburant tourne aussi pour se remetre en pression) avec une batterie en forme ca le fait plus! pour tes phare tu doit savoir que avec le contact seul les veilleuses sont alumées (on peut metre les clignos aussi) et une fois le demareur actionné le feu de croisement s'allume (mais j'ai cru comprendre que tout restais noir sauf les cligno pour ce qui est de l'avant?) prend des pinces et fait demarer la moto comme ca et tu laisse les pinces en place le temp de voir si tes feux fonctionnent bien apres avoir controler tes fusibles bien sur (sur les mini pas besoin de les enlever tu a un petit plot dessu speciale pour le controle...)

bonjour à tous,
désolé pour ma présentation tardive (je viens de la faire)
pour ma panne, en effet ma batterie ne tient pas l'ampérage et j'ai trouvé une coupure dans le faisceau lumière avant .
bref je viens de commander la demoiselle et dans 3 jours on the road again !!
merci à vous pour vos conseils.

YOYO56 a écrit:

désolé pour ma présentation tardive

pas grave
merci de l' avoir faite