Ma Young Lady

Bon ben voila la jeune fille qui va m'accompagner quelques temps une VN800 de 1998 avec 340000km au compteur.
Cette photo c'était avant que je change la ligne de pots d'échappement , que je change les rétros, que je monte des sacoches cuir et que je regarnisse de caoutchoucs les repose pieds conducteur .
A venir : porte paquet, commandes avancées SPAAN et Pare jambe, nouveau guidon et nouvelles poignées je vous mettrais les tofs des transfos dès que cela sera terminé

ellle est déja tres belle

Superbe cette 800,tu as apparament deniché la bonne affaire ,content pour toi,et content que tu sois retabli

Vu que c'est la même que la mienne je vais pas faire la fine bouche pas vrai?
Perso je la trouve vraiment superbe

Superbe! Elle à l'air en très bon état.
Je veux bien voir des photos de tes transfos à venir... ( je possède une VN 800 ègalement et c'est toujours marrant de pouvoir comparer... )

A bientot

Est-ce que j'ai mal lu ,ou y a-t-il bien ecrit 340 000 Kms !!!

Koua04 a écrit:

Est-ce que j'ai mal lu ,ou y a-t-il bien ecrit 340 000 Kms !!!

je pense qu il sagit d une erreur de frappe
340000km c est deja dur a faire en voiture alors en moto
ceci dit je trouve cette 800 tres propre et je suis content pour toi que tu te soit remis de ton accident

au faite le zippo tu l a changé ????
a+ salva

Elle a l'air rutilante

Merci a vous je me remet bien mes brulures et blessures sont cicatrisées j'ai encore une ch'tite faiblesse a une cheville mais dans l'ensemble ca va plutot bien.
Oui j'ma gourré ( ne me taper pas sur la tete SVP c'est 34 000 km et non pas 340 000 km)
non je n'ai toujours pas remplacé mon zippo j'ai donné priorité a la moto

La voici avec ses nouveau pots :

salut xtian c marrant je suis de metz(montigny) et on a acheté pratiquement en meme temps la meme machine de la meme couleurs.

bon d'accord,je c c toi qui a copié

on se vera peut etre bientot.
par contre elle ne ressemblera pus a celle qu'elle etait.
alors si tu vois un vn 800 classic rabaissé et les gardes boues retaillés avec jantes, fourche noir et le reste je c pas encore et bien c moi.
a plus........

Superbe les pots,et pour ma part ,je prefere celle ci a ta precedente.
Serait il indiscret de savoir le prix de cette magnifique occasion?
car je commence a m'interesser au marché ,pour Nina,que prendre pour les debuts?

On va te bonbarder de question.

Moi j'aurais voulu savoir où tu as cherché tes pots.
Ce sont des Fatty Staggered de chez Cobra je crois.

Que peux-tu m'en dire ? Son ? performance ? homologation ?

++

vraiment belle machine

Faudra que je vois ça un de ces jours les pots moi aussi!

superbe moto je te souhaite de longues balades

sympatique echappements
avec ca ont doit bien entendre le ronflement moteur

Encore merci a toutes et tous pour vos messages je vais essayer de répondre a vos questions
Bon ok a coté de la 1500 niveau performances surtout a l'accélération , reprises ou dépassement c'est pas tout a fait la meme chose . par contre un vrai plaisir a conduire ca se roule comme un vélo sauf qu'on fatigue moins because ya pas besoin de pédaler.
Pour le prix je l'ai payer prix argus 3800 roros ( avec un pare brise, des ecarteurs de sacoche, des sacoches en cuir, deux pneus neufs, revision faite , plaquette de freins neuves, vidange faites, filtre a huile neuf + une deuxieme roue arrière avec un pneu neuf monté, une deuxieme ligne de pots (celle que j'ai monté, j'ai roulé deux jours avec celle d'origine et hop j'ai changé)

Les pots se sont des Highway Hawk qui m'ont donc été donné par l'ancien proprio qui n'osait pas les mettre because me disait il son garage est a 300m de la gendarmerie.
Quand je les ai monté j'ai compris ce qu'il voulait dire ce sont des pots "libérés" et le son est ENORME et BEAU . mais ils ne sont pas homologués. Il m'avait dit "ca fait du bruit mais a partir de 110 tu ne les entends plus" oué a 160 sur l'autoroute je les entendais toujours.
C'est pratique je suis dispensé de klaxon je met un coup de gaz en debrayant et tout le monde se pousse .

Voila je vais monter plein de pièces chromées ( je suis resté très gamin j'aime ce qui brille) : Cache axe de roue avant, caches latéraux , cache boite a outils, cache régulateur, cache boutons de reservoir, un porte paquet, des protèges jambes me restera plus qu'a trouver des guirlandes électriques clignotantes et j'aurais l'ampression de conduire un sapin de noel le son en plus !
Mettrais des tofs du sapin au fur et a mesure de sa décoration

Ha et pi j'allais oublié un guidon Wide bar et des commandes avancées SPAAN

Vas-y vas-y ça me redonnera des idées...

Excuse moi d'avoir relevé cette erreur mais comme je suis à l'affut d'une moto qui soit avant tout capable de faire beaucoup de kilometre je n'es pu m'empeché de tiquer sur le chiffre...
Elle n'en est pas moins une tres belle machine.

Je te souhaite un bon retablissement, je sort moi même d'une chute ( ) ou j'es laissé la moto et une hanche (aïe ça pique !).

ça fait 10 mois et j'es repris le footing hier ... (MAL AUX JAMBES !!!! )

Désolé pour le message doublé, je crois que je fais une petite erreur de manip'

Eh ben dis donc y en a des gueules cassées


j'suis en arrêt pour une chute ce week end (pas avec la VN) pied droit en vrac et vive les Protections!

Mais reprenons il est très beau ton 800!

T'inquiète j'ai déjà rectifié pour les post en double... Tu peux le faire toi-même en cliquant sur supprimer...