K en TERRASSE - appel de la FFMC a manisfester 13 mars

Cela fait 8 mois qu'il y a une concertation des différents acteurs pour l’élaboration de mesures visant à améliorer la
sécurité routière des deux roues motorisés (2RM).

=> Pourtant, le Ministère de l’Intérieur [...] nous promet un renforcement des verbalisations.

voir également un article du ouest france d'aujourd'hui

http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Les-radars-seront-moins-faciles-a-anticiper-_39382-1268693_actu.Htm

on cherche de plus en plus par tout les moyens de piéger les usagers de la route au lieu d'étudier les vrais problèmes de fonds et de leur trouver des solutions.

le but de la manifestation est de se comporter exactement comme le ministère le souhaite : rouler en centre ville sur les voies normales de circulation, se stationner sur les place de parking de voiture (bien sur une moto par place de parking) => avec un grand nombre de 2 roues motorisés ca peut très vite démontrer l'absurdité que cela provoquerait.

Bonne initiative windsurfriend.

C'est toujours pour la bonne cause et aussi un moment de rencontre sympa entre motards de tous horizons.

Les dates que tu signale le sont elles pour l'ensemble de la France ?

Je joins des photos de Manifs FFMC ayant eu lieu sur Lyon.




Manif FFMC Rhône, Octobre 2004, lois liberticides



Manif FFMC Rhône, Avril 2007, appel aux candidats futur président de la république

oui oui c'est une journée nationale

j'avais oublié de mettre le lien pour le communiqué de presse

http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1797

et en plus d apres ce que j ai compris au info ,il remet ca avec le controle technique ,il veulent vraiment nous plumer ,moi ca s aura a alencon si le vn est pres

ce matin a la radio ils ont aussi parlé du gilet reflechissant obligatoire pour tous les 2 roues !!

et moi qui vient juste d'acheter un nouveau cuir !!!!

Ils préparent le terrain. Hier soir il y avait une émission sur les danger des deux roues motorisés en France. ''ON''est entrain de préparer les consciences de l'Opinion publique sur les futures réformes qu'ils vont sortir de leur chapeau.
Gilet réfléchissant
Contrôle technique
Remontée de file interdite
Etc...
Il faut être vigilant. La FFMC se bat pour nous. Il faut la soutenir dans ses actions et éventuellemnt y adhérer ( pour moi c'est fait ) car après il faudra pas pleurer.

C'était mon coup de gueule du jour.

A+
Daniel

Va falloir repartir en guerre !!!!

tu as bien fait de créer ce sujet Loic

Si mon emploi du temps me le permet j'en serai !!
Marre de cette répression à outrance !!

Déjà noté sur l'agenda, il faut y etre le plus nombreux possible, j'ai fait partie des premières manifs qu'il y avait eu pour la vignette moto, le gouvernement de l'époque avait plié, pas de raison que ça change

Une fois de plus une bande de verreux veut penser pour nous en nous disant de qui est bon et surtout nous taxer au passage

Alors s'il y'a manif, pas de problème, j'y serai !

Attention à ne pas se tromper de combat. Je confirme pour
ceux qui ne le sauraient pas que la remontée de file est strictement
interdite par le code de la route. Il est vrai que cette pratique est
tolérée par la grande majorité des forces de l'ordre mais elle reste néanmoins
illégale et tout motard qui est impliqué dans un accident en remontant une file
engage sa responsabilité notamment vis à vis des assurances. Voyez ce que ça
peut donner en cas d'handicap grave pour vous et votre famille. Cet une
pratique que je ne me permets pas souvent avec mon gros Vn et lorsqu'il m'est
arrivé de le faire, en général sur une autoroute dans un bouchon, c'est à
vitesse réduite et en m'assurant que les deux automobilistes que je dépasse ont
compris ma manoeuvre. La plus part d'entre nous sont aussi des automobilistes
et je mets au défit quiconque de me dire qu'il n'a jamais été surpris, dans sa
vie d'automobiliste, par un motard qui dépasse à toute vitesse en faisant du gymkhana
entre les voitures. L' Etat n’autorisera jamais cette pratique, ne vous faites pas
d'illusion. Par contre, une orientation de travail entre l'état et la FFMC
serait de proposer la réalisation, chaque fois que c'est possible et dans les
zones à bouchons ou ralentissement, une voie à l'extrême gauche de la chaussée,
pas très large (peut être mi voie de voiture) réservée aux motards.
Pour ce qui est du gilet fluo, je trouve ça stupide de vouloir l'imposer en
permanence, que ce soit de jour ou de nuit. Ce que voit l'automobiliste dans
son rétro c'est d’abord le phare, il est le meilleur indicateur de notre
présence. Je reconnais que parfois par mauvais temps (pluie, brouillard), ville
avec de nombreuses sources lumineuses, circulation dense de nuit, lumière entre
chien et loup, le gilet peut se révéler un accessoire précieux pour être vu des
autres usagés. Mais ce doit rester de la responsabilité de chacun. (Pour
faire plaisir aux autorités, il pourrait être proposé le port du gilet pendant
deux ans pour tout les nouveaux conducteurs quel que soit l'engin).
Pour le stationnement, cela ne me gêne pas de prendre une place de parking de
voiture vu mon engin. S'il y a une place de parking, il est hors de question
que je stationne sur le trottoir. Par
contre il est vrai qu'il y a très peu d'emplacement réservé aux deux roues dans
certaines villes bien que cela commence à changer un peu. Il faut sensibiliser
les municipalités à ce problème. Il faut leur faire comprendre que c’est moins
cher d’aménager un emplacement pour une moto que pour une voiture. C’est n’est
pas dans leur intérêt de pousser les motards à devenir des automobilistes. Ils
doivent comprendre que nous sommes des usagers comme tout le monde et prévoir
des places de parking pour nous comme pour les voiture, ni plus ni moins. Mais quoi
qu'il en soit, évitons d'obstruer les trottoirs, pensons aux personnes à
mobilité réduite, femmes avec des enfants, des poussettes, la vieille dame avec
son caddy ; c’est peut être vos grand parents, vos sœurs ou vos épouses.
On est tous un jour ou l'autre piéton. Soyons respectueux des autres si l'on
veut qu'on nous respecte, apprenons ou réapprenons le civisme et surtout
privilégions le dialogue.
Voilà quelques éléments de réflexion qui ne demandent qu'à êtres commentés alors au plaisir de vous lire
Alain
CARPE DIEM

alain je n'est qu'une chose à te dire


amitiées du nord

Beau sujet de réflexion et d'analyse Alain.


Il faut simplement être vigilent car malheureusement, individuellement nous ne pouvons pas grand chose contre "les forces de l'ordre" assermentées qui 9 fois sur 10 ne tiennent pas compte de la situation et verbalisent le motard qui remonte une file qui roule au pas.

Dans les villes (les grandes villes) se garer sur une place de parking peut t'apporter bien des désagréments : rauyres, selles tailladées voir moto renversée.... (j'en ai été personnellement affecté).

Je suis d'accord avec toi pour le respect des pietons et éviter de se garer sur un trottoir quand celui ci n'est pas large.

Par contre, ce faire alligner par la maréchaussé quand tu es stationné le long d'un mur, sur les quais du Rhone à Lyon et que le trottoir fait 20 mètres de large... tout ça parceque tu ne veux géner personne (parking voiture voir pluus haut ou piéton, vélov, poussette) avoue que c'est rageant.

Il faut lutter aussi contre l'incivisme de certain de nos "amis motards" qui par leur comportement alimentent, malheureusement la "machine à sous" de nos "sois disant" dirigeants.

Plus nous serons nombreux le 13 mars à nous comporter "civiquement" en file indienne sur les voies de circulation et une moto par place de parking en stationnement, à raison de 500 à 600 motos par Ville, cela montrera l'absurdité du raisonnement des "politiques".


COMME LUI NOUS DEVONS RESISTER

Maurice a écrit :
Il faut simplement être vigilent car malheureusement, individuellement nous ne pouvons pas grand chose contre "les forces de l'ordre"

Entièrment d'accord, nous sommes dans un pays de corporatisme. Individuellement nous ne pesons rien. Comme disent nos amis belge '' l'union fait la force ''.

Ca bouge de partout Pour info allez voir sur le site de motomag ce qui se passe à Londres ( vidéo )
http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=7757&id_document=33603&compteur=1 où des places de parking moto ont été crées mais elles sont ...Payantes et le comble c'est que le pauvre bougre qui n'a pas de téléphone portable ni de carte bleue ne pourra pas se garer car il ne pourra payer cette place.

Pour moi, ll n'est pas question de devenir un délinquant routier et dépasser les droits et usages qui gèrent notre société. Mais aujourd'hui nos politiques ont les caisses vides.
Conséquences :
Au niveau dépenses
Les aménagements routiers pour les motos que propose Alluguica, hélas, je n'y crois pas beaucoup ( voir l'autre sujet sur l'état des routes en Belgique ).
Au niveau recette
Tous sera fait pour plumer un peu plus les motards comme les autres.
Contôle technique obligatoire
Place de parking payante
Augmentation des verbalisations sans motif réel et sérieux etc....

Restons VIGILENT

les places de parking voitures a laval ,elles sont presque toutes payantes en ville ,donc c est clair qu ils sont vu qu il y a de plus en plus de scooter 125 et nous qui ne payont rien pour se garer , donc voila la vrai raison pour moi .
et pour ce qui est de remonter entre les files de voiture quant celle ci sont a l arret ou petite vitesse ,on le fait depuis X année , donc encore histoire d argent a nous prendre , etc ....

Pour compléter les infos voici ce qui est sorti aujourd'hui encore comme article :

"le gouvernement veut frapper un grand coup"

http://fr.cars.yahoo.com/19022010/387/securite-routiere-le-gouvernement-veut-frapper-un-grand-coup.html

lamentable on va mettre un CT obligatoire pour tout les 2 roues parce qu'il y a des abrutis d'ados qui débrident leurs scooters.

les abrutis d ados ,ont y est tous passer , ca c est excuse bidon de l etat pour nous em..... profond

Yep sur, surtout qu'on est pas les derniers à mettre un petit peu de poudre de perlin pinpin dans nos moulins :-)

Je vais pas me laisser emmerder a cause des boutoneux et leurs pétrolettes !!!!

Messieurs, messieurs un peu de calme et prenez un peu de
recul. Il est vrai que l'esprit motard rime avec sentiment de liberté. Sur nos
selles nous avons l'impression de ne pas être contraints par le flot des
usagers qui n'avancent pas mais il faut rester lucide. Nous sommes une
minorité et nous vivons au sein d'une société avec ses droits et ses devoirs.Il se trouve que de plus en plus on augmente nos devoirs et on limite nosdroits soit disant pour la bonne marche de la société, pour notre sécurité etc....
En réaction(nous ne serions pas les descendants des gaulois sinon) nos concitoyens veulent absolument leurs droits et oublient qu'ils ont
aussi des devoirs. Est-ce une bonne ou une mauvaise chose, je n'en sais rien car il devient de plus en plus compliqué de vivre ensemble.


Devant l’hécatombe des accidentés de la route en deux roues,
l’état réagit. Pourquoi le critiquer c’est son rôle. Que dirait-on s’il ne le
faisait pas. Si chaque année le nombre de morts augmentait sans que cela ne gêne personne. Par contre on peut discuter de la manière d'y remédier.

Parlons des scooters. Je ne crois pas me tromper en disant que 90 % sont trafiqués. J’en suivais un l’autre jour en voiture et j’étais à 85 Km/h. Quant-on sait que c’est des machines homologuées pour 45 km/h c'est-à-dire que les organes de sécurité et je pense principalement aux freins ne sont pas prévus pour des vitesses aussi importantes, ça fait peur. Je connais un jeune qui s’est tué il y a trois ou quatre ans à l’âge de 15 ans sur un scooter trafiqué. Il a vu un stop au dernier moment et n’a pas pu s’arrêter. Il a été fauché par une voiture. L’enquête a déterminé qu’il roulait trop vite et que le freinage pas assez puissant. Ses parents n’ont plus que les yeux pour pleurer et surement d'énormes regêts. Qui est responsable, le gamin, les parents qui ont laissé faire et payé le kit pour faire plaisir et faire comme les copains, le mécano qui a vendu et monté le kit, l’état qui n’a pas fait son travail. Je crois qu’on est tous responsable chacun à notre niveau . On va me dire on a tous fait la même chose. Moi aussi j’ai trafiqué des mobs avec les copains mais il y a 35 ans et à cette époque la densité de circulation n’était pas la même. Je ne souhaite à personne qu’un jour un gendarme frappe à votre porte et vous apprenne que votre enfant vient
de se tuer en deux roues ou encore qu’il est tétraplégique et qu’il finira sa vie sur un fauteuil roulant. Alors l’état réagi et veut imposer un contrôle technique tous les deux ans. C’est idiot, rien n’empêchera les gamins de remonter leur pot d’origine avant le contrôle, c’est simple comme bonjour. Il n’y a pas besoin de nouvelle réglementation. Je sais que je vais en faire hurler certains mais il n’y a qu’à accentuer les contrôles des forces de l’ordre c’est la meilleure façon de lutter contre ce fléau. Les textes de lois sont déjà là, ce n’est pas la peine d’en rajouter. Le contrôle technique c’est pour pomper du fric et ça ne servira à rien.

Pour ce qui est du stationnement en ville, il ne faut rien demander de plus ni de moins que pour les voitures. En dehors de l’aspect payant ou gratuit de la place qui est un autre débat, il doit y avoir comme pour les voitures des places réservées au deux roues et en nombre suffisant. C’est vrai que c’est rageant de ne pas trouver une place de stationnement pour sa moto, de se mettre alors sur le trottoir et de prendre un PV. Comme pour les voitures je suis prêt à payer ma place pour ma moto. Je ne veux pas du privilège de stationner gratuit mais en contrepartie je veux pouvoir garer ma moto de façon accessible et en sécurité. Je réclame un droit et en contrepartie je suis prêt à m’acquitter de mon devoir d’équité.

Pour ce qui est de remonter les files, il est vrai que je ne suis pas dans une région sensible aux bouchons sauf peut être l’été et encore avec mon char d’assaut, ce n’est pas quelque chose d’aisé pour moi. Remonter une file de voiture qui roule au pas et à allure réduite n’est je pense pas la priorité des forces de l’ordre. Par contre on a tous vu des reportages qui parlent de la sécurité routière qui montent des axes routiers chargés, avec des voitures sur toutes les files, qui roulent à vitesse normale et des motards qui remontent ces files à vive allure. Je sais que ça c’est toujours fait mais
est-ce une raison pour que ça continue. Il est vrai qu’il faudrait demander aux forces de l’ordre de faire la part des choses entre remonter une file à vitesse lente et à vitesse rapide, mais en sont-ils capables, leur donne t’on le choix dans certains endroits ou dans certains services. Et puis c’est comme dans toute les professions, même s’ils n’ont aucune contrainte, il y en a qui son formatés et qui ont des œillères, de là à tous les mettre dans le même sac…..


Bon j’espère ne pas avoir barbé ceux qui auront eu le courage de me lire. Il est vrai que pour moi la moto n'est ni un moyen de transport ni un outil de travail, c'est avant tout un loisir. Je comprends tout à fait que la personne qui se situe dans l'un des deux premiers cas voie les chausses différemment. Aussi bonne manif pour ceux qui pourront y aller. Ce sera l’occasion de partager les expériences et les points de vues pour que peut être il en sorte des propositions qui tiennent la route.

Au plaisir de vous lire


Alain


CARPE DIEM

He ben, t'était en forme Alluguica !!!!!!!

Moi, ce qui me gènes, ce n'est pas d'être Responsable, ce qui je refuse c'est de me transformer en vache à lait pour l'etat une fois de plus.
Pourquoi, si ce n'est pas pour faire du fric confondre une MOTO avec un scooter à la c*n ????????

Donc, j'irai à la manif pour leur dire de ne pas se tromper de cible.A mon âge, j'en ai marre de payer pour les jeunes cons...

Bonjour.
Effectivement alluguicia était en forme mais ce qu'il dit fait effectivement réfléchir. Je suis d'accord avec lui sur le fait que les lois se sont multipliées. pourtant je pense que si tel est le cas c'est que les valeurs de base se sont dégradées. Les diverses réglementations qui deviennent de plus en plus inapplicables ne sont que de la poudre aux yeux de la part de nos politiques en réponse à un attentisme de l'électorat... Dans cette optique je comprend que l'on puisse être d'accord pour payer sa place de parking sous certaines conditions de sécurité quand à l'intégrité de son véhicule... Mais une fois de plus c'est tout simplement irréalisable à 100 %. A l'heure actuelle l'état déresponsabilise de plus en plus les gens. Il devient de plus en plus directif en se substituant à nos droits constitutionnels et en taxant à tout va mais se révèle incapable d'assurer les obligations régaliennes qu'il s'est accaparées.
Bref, pour faire court je pense (mais cela n'engage que moi) qu'actuellement on ne peut pas demander à nos forces de l'ordre de faire la part des choses dans un contexte d'obligation de résultat. Donc, pour ce qui est de la manif, j'y serai pour les raisons que je viens d'évoquer. Je suis responsable, j'assume mes erreurs et je refuse la fausse excuse de payer pour les autres et de devenir une vache à lait de plus !

Pourquoi " la fausse excuse" je ne comprends pas le sens de ta phrase..............

Perso,j'aimerai savoir le nombres de d'accident concernant les 2 roues de moins de 125 cm3 et ceux supérieur a 125cm3 ? J'éstime que nous ,motards je pense "posés" et plutot tranquilles de devrions pas etres sanctionné comme des kékés en pétrolettes et séchoir a piles (les scooters).

poulpe a écrit:

j'aimerai savoir le nombres de d'accident concernant les 2 roues de moins de 125 cm3

tu as deja un element de reponse la poulpe
dans le dernier lien donné par Loïc


Rappellons que 28% des personnes tuées sur les routes françaises en
2009 étaient des adolescents et 50% des cyclomoteurs accidentés étaient
débridés.

Ah oui,merci Rich ! Donc le gros du probleme c'est surtout les pétrolettes !! Pas "nous"

tu comprends vite
mais nous sommes englobé dedans

Rich a écrit:

tu comprends vite
mais nous sommes englobé dedans

Suis long a la detente moi !!!!

Heu, vont nous faire payer les places de parking comment? On le met ou le ticket de l'horo-dateur ? Et le disque pour les zone bleu ?
De toute façon je n'ai pas d'essuie-glace pour coincer le PV !!

alluguica a écrit:

Messieurs, messieurs un peu
Alain


CARPE DIEM

Un grand pour toutes ces explications ... Un bien grand sujet de réflexion en effet ... Il y a comme toujours du Pour et du Contre ...

Donc de très Bonnes raisons de participer à la Manif !!!

Bonsoir.
Effectivement j'ai mal formulé : le "fausse" est de trop.

moi je serais à la manif parce que j'en ai marre des manipulations en tout genre .les chiffres on leur fait dire ce qu'on veut.
par exemple si 50% des scooter accidentés sont débridés , ça veut dire que 50% ne l'était pas et paf le chien quand même.maintenant sur les 50% qui sont débridé combien ont eut un accident seulement a cause de "l'excès" de puissance et non pas a cause d'un caisseux inconscient qui oubli ses rétro ou ses cligno ?
Combien d'entre nous se sont fait une chaleur parce qu'on ne nous a "pas vu" (et pas entendu non plus d'ailleurs tellement les normes anti bruit devienne drastique).
"on" envisage même de nous faire porter un gilet fluo et pourquoi pas un gyrophare sur le casque aussi.
bon j'arrête là j'ai les nerf qui monte.

Concernant la remontée de files, trois remarques :
1) la FFMC demande à ce que cette pratique soit légalisée afin de lui fournir un cadre (différentiel de 20 km/h maxi avec les voitures et seulement si celles-ci roulent à moins de 60 km/h) et qu'elle puisse faire l'objet d'un enseignement lors de la formation au permis de conduire. Il est illusoire de croire que l'interdiction va faire que les motards des grandes villes arrêterons de remonter les files (rouler dans une file sur le périph revient à être suicidaire... ou à aimer être coller par une caisse).
2) par delà la simple remontée de files, ce qui est en jeu est la fin des PV à la volée (c'est-à-dire que l'infraction est constatée par un agent qui n'arrête pas le contrevenant). Cela ôte tout caractère pédagogique à la sanction et n'est fait que pour faire du chiffre et de l'argent. Vous me direz que ça ne concerne que Paris et l'IdF ? Non, ça commence à toucher d'autres grandes villes (Lyon, Strasbourg...)

Le mot d'ordre de la manifestation du samedi 13 mars est la reconnaissance des spécificités des 2RM.

On nous considère comme des automobiles pour :
- interdire la remontée de file ;
- verbaliser le stationnement hors emplacement ;
- nous imposer un contrôle technique ;
- nous protéger avec des équipements inadaptés (glissières, etc...)

Par contre, on est des motos quand il s'agit :
- de limiter la puissance ;
- interdire l'accès à certaines routes (tunnel de l'A86) ;
- punir des modifications même mineures des véhicules ;
- nous montrer comme les moutons noirs de la sécurité routière.

Il faudrait peut-être que le gouvernement arrête de prendre les motards pour des jambons. Dans 70% des accidents mortels, le motard est la victime, pas le responsable... alors pourquoi toujours nous taper dessus sous prétexte de nous protéger ?


V à toutes et tous


(Sinon, RDV pour la manif à Nancy le 13 mars à 14h30 sur le parking du Parc des expositions de Vandoeuvre)

ras le bol de leurs conneries! qui nous lache la grappe apparement y sont besoin de tunes c tout...qui s'occupe des chomeurs se seras deja pas mal .... voleurs!!!!

Tu as raison mon cher Le Gaulois.... par la force des choses on va devoir repasser en mode OUTLAW comme au bon vieux temps :-), de toute facon pour la plupart d'entre nous on y etait deja.

Je preconise de se faire un budjet "amandes en tout genre" au cas ou, et vu que les bleus ne sont de toute facon pas assez nombreux pour faire respecter ces loies qui ne sont pas les notres il y a fort a parier qu'on poura ce payer des restos avec.

j'ai toujours trouver dangereu de rouler a 45 avec mon 103 de l'epoque ' a le bon vieux 103...)c'est pourquoi je l'ai passer a 75 cm3 au lieu des 49.9cm3 et avec ca cela devein bien plus facile de rouler avec les autre usager de la route (tu m'etonne a 130 compteur!) cela m'arrivais souvent de double les voitures (c'est vrais quois qu'est ce qu'ils se trainent eux aussi!!) bon c'est vrais il falais bien entisiper les freinages (toujours d'urgence les freinages!)cela dit avec de freins correcte cela aurrais etait le top du top

maintenant ,vu les petits bijou qui peuvent avoir en 50 , c est plus un probleme ,le freinage et la tenue de route ,quand tu voit les petits supermot ,ils sont top , dommage mon premier gas a que 7 ans ,mince . tanpis . mais il a un pocket ,hihihihi

PARTI A LA MANIF

Vous penserez à moi: je bosse là ;)

Heu, moi le contrôle technique , je suis pas forcément contre, dans la mesure où ça sert à contrôler la sécurité du brélon...
Freins , éclairage, clignos, rétros, pneus, amortos, pot (pollution et bruit). Si ça peut éviter à certaines poubelles de rouler...
Sinon, si c'est juste pour taxer les amateurs de Tunning, là, c'est un autre problème!

HOULA , pas cool ton point de vu , tu veut encore donner de l argent a l etat ,c est bien va si

j ai regarder un peu les nouvelles des manif , ca a l air d avoir amener du monde , bien,par chez moi ,ils etaient 900 a alencon

Moi, pour ce qui est du Gilet jaune, je suis peut être ridicule, mais la nuit et en hiver je le met de ma propre initiative: étant donné que l'on est déjà plus bas avec nos brelons, on nous voit pas beaucoup...
Au moins, c'est une chance de plus d'être vus surtout la nuit.

En ile de France, je dois avoir lancé la mode, parce que j'en vois de plus en plus des motards qui en mettent sur l'A86...

ca ferait moins con si a la place du gilet , l'état nous autoriser a remettre comme dans le temps des catadiopes fluorécents a un endroit de la moto !quoi qu'il en soit , ca reste une belle connerie , dans peu de temps on va nous obliger a dormir avec , moi je le porte toute la semaine au taf , et maintenant je vais devoir le porter le week !bientot , on va plus reconnaitre, un gars de travaux publics, un motard et une vieille dame qui traverse pour aller faire ses courses car elle sera bientot obligée de le mettre aussi !vous avouerez aussi qu'on a franchement l'air CON avec ca !!!!!

Un gilet jaune pour rouler en moto..Et puis quoi encore ? Un gyrophare sur le casque ? Une pancarte ? Etre vu ok mais le kéké dans sa bagnole il n'a qu'a regarder mieux !! Et les pitits vieux ? C'est pas des dangers sur la route ??

POULPE!

d accord pour un controle d accord pour le gilet ,aaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh
arreter, qui est d accord pour payer pour ce garer maintenant