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 800 VN - rehausser une 800

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raiq
jiel66
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jiel66

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Poissons Rat

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MessageSujet: 800 VN - rehausser une 800   800 VN - rehausser une 800 EmptyLun 1 Fév 2010 - 20:58

Bonjour,
quelqu'un a t il essayer de rehausser de quelques centimètres une vn 800, il parait qu'il existe des cales ou bielettes pour celà, et ça frotte moins dans les ronds points ou les virages en épingles? y a t il un post la dessus? merci 800 VN - rehausser une 800 Ri6
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raiq

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Taureau Dragon

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MessageSujet: Re: 800 VN - rehausser une 800   800 VN - rehausser une 800 EmptyMar 2 Fév 2010 - 10:26

vouloir rehausser un custom , ca va un peu a l encontre de l esprit et de l esthetique .
si la seule raison est d eviter de frotter , il vaut mieux se diriger vers des commandes avancées . cela regle le probleme sans deplacer le centre de gravité et conserver le look
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poulpe

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MessageSujet: Re: 800 VN - rehausser une 800   800 VN - rehausser une 800 EmptyMar 2 Fév 2010 - 12:21

Ouai,normalement on rabaisse...
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atari

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MessageSujet: Re: 800 VN - rehausser une 800   800 VN - rehausser une 800 EmptyMar 2 Fév 2010 - 13:11

durcis ta suspension d'abord
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tahiti

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MessageSujet: Re: 800 VN - rehausser une 800   800 VN - rehausser une 800 EmptyMar 2 Fév 2010 - 13:12

quand on rehausse un plat on met du sel...
et on veut rabaisser la selle pour pas prendre un plat..
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jiel66

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MessageSujet: Re: 800 VN - rehausser une 800   800 VN - rehausser une 800 EmptyMar 2 Fév 2010 - 18:31

Bien bien, donc je vais ralentir dans les ronds points et ça ira mieux, et durcir aussi la suspension, on m'en avait parlé.merci à tous
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atari

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MessageSujet: Re: 800 VN - rehausser une 800   800 VN - rehausser une 800 EmptyJeu 4 Fév 2010 - 22:51

si non rabaisser dit rallonger la biellette, donc ré-hausser la raccourcir un peu.
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dereck

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MessageSujet: Re: 800 VN - rehausser une 800   800 VN - rehausser une 800 EmptyMer 11 Aoû 2010 - 11:34

houla re-hausser comme ça deja été dit vas modifier le centre de gravité de ta belle, le probleme c'est qu'à la difference du moto rabaissée ton CG sera plus haut donc risque de chute plus elevé puisque ta moto sera desequilibré.
le mieu est, comme il à deja été dit, de monter des commande avancé tu risquera moi de froter dans les virages
ou alors effectivement de ne pas arsouiller avec un custom
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