Problème de boite de vitesse

Salut,

Sur mon VN2000, j'ai aperçu il y a quelques jours une fuite (minime) d'huile.

Après l'avoir porté au garagiste, il s'avère que cela est du à un joint déficient. Il s'agit du joint de sortie de la boite de vitesse.

Le garagiste est en train de se renseigner si cette panne peut être prise en compte en garantie (la moto a 2 ans et 1 mois! ).

Quelqu'un a-t'il eu un problème similaire? Cela s'est-il résolu à l'amiable avec Kawa?

A+

Ursus

Je n'ai pas pour l 'instant ce genre de problème.
Pas de fuite, nul part, jusque là (26000 km)
Jean-Paul

tiens nous au courant la mienne aura 2 ans à la fin du mois.
A+

BONJOUR
Je sais qu'il y a eu des rappels de vn 2000 pour une verification de la poulie crantée de sortie de boite .La mienne etait concernée elle de 2004/07.En plus il faut bien surveiller la tension de la courroie en cas de remplacement de pneu arriere qui demande le démontage de la roue une tension trop élevée entraine des probleme de roulement et peut etre de joint de sortie d'arbre!!

Le problème a été résolu par mon garagiste (pièce et main d'oeure), hors garantie de Kawasaki qui a refusé la prise en charge (!)

Il s'agissait du joint de sortie de la boite de vitesse qui était déficient.

Bye.

Ursus

pour ma part pas de fuite jamais de panne bref la belle vie quoi elle est de 2004 et a plus de 25000km ya juste un bruit au niveau de la sortie de boite mais kawa me dit ne pas savoir d'ou ca vien elle couine a l'acceleration et sur le couple

salut, j'ai le meme probleme, c'est la courroie qui est trop humide ou trop seche, un peut de silicone en bombe ou même de la craisse en bombe et c'est résolu
a++

salut valium
fais attention au post de youcyouc juste un peu plus haut car g un pote qui a eu de gros pb avec kawa pour que ce soit pris en garantie il a ete prive de becane pendant 6 mois. faut pas rigoler avec la vn 2000 y a eu des pb

tahiti a écrit:

avec la vn 2000 y a eu des pb

ha oui ... et les quels ????

Rich a écrit:

tahiti a écrit:

avec la vn 2000 y a eu des pb

ha oui ... et les quels ????

peut être un problème de pompe a huile

ça craint les kawa ........

J'étais resté sur une image plutôt positive avec ma VN800
Je me pose des questions avec tout se qui se dit !!!!!

laugrego a écrit:

J'étais resté sur une image plutôt positive avec ma VN800
Je me pose des questions avec tout se qui se dit !!!!!

justement n'écoute pas tout ce qui se raconte ;)

T'as complètement raison

laugrego a écrit:

T'as complètement raison

pour ma part pas de gros soucis un rappel de kawa pour poser une pice en metal sous les té de fourche pour les durites de frein avant a si un truc le voyant de poin mort qui ne fonctionnais plus donc je ne pouvais pas lacher l'embreyage sans caler!! mais ca a etait pris en garantie ca le sisi bar qui avait un peut trop de rouille changer aussi et c'est tout bon la ya un souci mais c'est que le mecano l'ort de la revision na pas mi de frein filet en remontant alor je pred des pieces je lui ramene la semaine prochaine il va me remetre tout ca d'equerre et ca lui couterra le cache rond qui tien par une vis centrale en sortie de boite + une serie de vis de filtre a air perdue aussi ca crin pour un pro quant meme du coup le boss a virer le mecano il va m'en vouloir c'est sur....

fabien a écrit:

salut, j'ai le meme probleme, c'est la courroie qui est trop humide ou trop seche, un peut de silicone en bombe ou même de la craisse en bombe et c'est résolu
a++

merci vraiment merci pour ce conseil car depuis des mois je cherche ce que je pouvais y faire sa me pourrissait la vie tout le monde se retournais sur mon passage telement ca faisais du bruit et la un cou de bombe et plus rien seul le merveilleux bruit du vn fabuleux merveilleux merci merci merci.....

Pour ma part je viens de passer les 20 000 kms sans problèmes...

Yep moi pareil Eric, pas de probleme de ce coté :-) ... etrange le coup de la courroie, elle a peut être été trop tendu !?!

ben moi non plus j'ai pas eu de probleme !!
mais y faut bien avouer que j'ai pas eu le temps !!!

je vois que tu garde le moral c'est bien...pour la courroie on a essayer chez kawa de detrendre de tendre un peut plus rien ny a fait alor ils l'ont retendue a la bonne force et toujours le bruit revenais mais la c'est bon un coup de bombe silicone et hop miracle de la glisse....