LADYPOP83

bon, en attendant le forum pour nos ladies, la mienne vient de s'inscrire, nous continuerons toutefois à partager nos pseudos (pas nos motos).

Sur ce, je me présente : jeune permis (30/03/2007) mais motarde dans l'ame depuis longtemps (sds, puis une virago 125 en 2005 qui m' a donné envie de pousser l'aventure plus loin un an plus tard) et voilà, j'ai enfin le césame après 2 plateaux et 3 conduites. (un peu fastidieux)
Je ne conduis pas une kawa mais un petit custom italien (faut dire aussi que je suis un petit gabarit, une demi-naine comme dit mon tendre epoux toujours flatteur) . L'essentiel c'est de rouler, et je ne m'en prive pas, c'est .
J'oubliais de vous dire mon destrier est une moto guzzi nevada 750 à carbu.

Bienvenue

La 750 Nevada est loin d'être une demi moto même s'il lui manque parfois quelques bourrins

Et le son du twin transalpin est très sympa.

A Toi

:bienvenue: Super content que tu es fait le pas !!

merci à tous, pour Onigami "demi naine" c'est pour moi,
pas pour la moto, car là, je me facherai tout rouge pas touch à ma moto

ladypop83 a écrit:

merci à tous, pour Onigami "demi naine" c'est pour moi,
pas pour la moto, car là, je me facherai tout rouge pas touch à ma moto

Ben c'est toi qui a traité ta Nevada de "petit custom italien" moi j'aurais pas osé. Même si la mienne en a mangé deux au ptit déj

:bienvenue: LadyPop 83

d'avoir un pseudo pour toi on s'y reconnais mieux ainsi sinon moi je m'y perd ....

C'est sympa les Guzzi aussi... Bon y a un VN dans la famille" alors c'est l'essentiel...

Bienvenue à toi. Nous nous verrons normalement pour la sortie Coluche , nous en profiterons pour faire connaissance et rouler ensemble. :betty:

Bonjour Ladypop83,
J'ai eu mon permis deux mois avant toi et même galère : 2 plateaux et 1 conduite mais enfantement dans la douleur comme on dit et en plus pas de bol au tirage au sort et à la météo :
Une fois sous la flotte avec l'évitement à droite et une deuxième fois l'évitement à droite "encore" avec un froid de canard...Je suis passé sous les 22 au deuxième essai ...ouf il était temps. Je crois que l'âge y est aussi pour qque chose, moins casse coup sûrement.
Enfin avec le permis en poche je me suis pas gêné pour dire ce que je pensais du chrono à 22s sur slalom pour passer le permis. J'ai connu qques élèves qui s'en sont sortis avec des chutes et parfois graves...On parle de sécurité en moto??
Allez a plus et content de t'avoir parmi nous.
Amitiès
Francis

pour le chrono, j'ai pas eu trop de problème, j'ai même causé une frayeur au moniteur juste quelques heures avant le 2ème plateau. Coté chute, j'ai dépassé le quota autorisé en leçons sur le circuit lent (j'ai changé d'auto- école après une chute plus sérieuse que les précédentes). Pour le slalom, après avoir saisi la technique, je trouvais ça super , mon probleme se situait surtout au demi-tour.

pour ce qui est du tirage au sort, j'ai eu droit à 2 rapides sympa : 1/ freinage et le 2/ rétrogradage, mais beaucoup de difficultés pour gérer le stress : vraiment idiot mais enfin, ça reste de bons souvenirs (quand c'est fini).
pour le temps, je me suis arrangée pour tout faire par mauvais temps, meme les leçons, pluie, vent, et froid de canard, et encore ici, on est privilégié coté temperatures.

oups, je me suis trompée de pseudo, tu vois Adrien, ce sera pas plus facile de t'y retrouver, au contraire, parce qu'en plus, j'ai pas mis ma signature.
j'en profite pour vous dire que je vends ma guzzii , si vous connaissez quequ'un qui est intéressé!!!!!!
J'ai hate d'être le 1er juillet et pop aussi pour vous rencontrer.

c'est à contre coeur que je m'en sépare, mais c'est ça ou arreter la moto. La position custom + la taille des poignées et l'écartement des leviers de la nevada ne conviennent pas à ma morphologie, nous avons mis des poignées plus fines avec du gel, malgré celà, j'ai une tendinite qui perdure Nous avons fait faire un devis pour changer l'ensemble du guidon, mais $$$$$$$$$ et la position restera à peu pres la meme, j'envisage donc de prendre une breva

As tu pensé a la poignée papillon ?
C'est une poignnée qui se fixe sur la poignée d'origine et qui permet de ne pas serrer la poignée mais de pouvoir accelerrer et maintenir sa vitesse avec la paume de la main . Cette poignée se monte et se demonte en 3 sec j'en ai une pour les longs trajets cela evite la faitgue et crispation dans la maim, le poignet et le bras .je te mets un lien pour que tu puisse voir ce que c'est . Chez Hein Gerick ils ont la meme 3 ou 4 euros moins cher .
http://http://www.lerepairedesmotards.com/essais/poigneepapillon.htm

Xtian

Suite a un accident de travail ,j'ai du subir plusieurs interventions et effectivement la poignet papillon m'aide bien car j'ai le poignet droit de bloquer!
Et ca ne coute que 10 ou 15 euros ,ca vaut peut etre le coup d'essayer avant!

mais la course de la poignée est longue sur ma moto (bien plus longue que sur une 800 kawa) et la poignée papillon ne modifie pas l'écartement avec le levier de frein, (idem pour l'écartement embrayage, meme si ça cause moins de problème)
guzzi oblige, il n'y a pas de leviers avec ajusteur et pas d'adaptable pour la nevada. Si vous avez une autre solution, nous sommes preneurs.
Je vous rassure à part ce petit désagrément, ça ne m'empeche pas de prendre du plaisir à rouler avec ma guzzi qui a plein d'autres qualités (entre autre un suuuuuuuper frein moteur)

Non ,je vois pas ,madame ,faut changer la becane!!

De retour d'un long WE dans le "Nord" (Reims) mais pas en moto!
Il faut que la moto colle au pilote et inversement... Si c'est pas le cas en changer me semble une bonne solution

J'envisage de changer , mais il faut d'abord que je vende la mienne, et une guzzi meme sous garantie,c'est pas tres demandé , bien que ce soit une machine merveilleuse et attachante.
il faut cependant en effet bien choisir le modele qui convient et je crois que je suis plus roadster (guzzi toujours) que custom

:bienvenue:
salut ladypop83
bienvenue parmis nous
en voila une bonne d idee + de femmes sur le forum
a bientot
a+ salva

Adrien, comme tu es de bon conseil, j'ai mis ma névada à la vente, en principe un acheteur vient la chercher samedi 2 juin je suis un peu triste de la laisser, mais je vais chercher sa "cousine" le 9 juin. Cette fois ci, j'ai essayé la moto avant de la commander, enfin, le même modele.
Je reste Guzzi, éh oui, pas Kawa :planquemur: et meme plus un custom, mais un roadster : une bréva. .
En attendant, je suis sur la Drifter (en passagère).

On a une motarde dans la tribu qui a eu une Breva si tu veux des tuyaux...

Des tuyaux elle va en avoir besoin car quand tu voix le test des 50000Km elle en a perdu un sacré paquet de tuyaux cette becane ..... :planquemur:

J'ose esperer que c'etait juste une mauvaise serie.... !!!

Par curiosité j'ai été jeter un oeil sur le maxitest de Moto-Station..... il a l'air bon !!! .

http://maxitest.moto-station.com/moto/Moto-Guzzi-page-modeles-id-15.html

-Voila toutes les Guzzis sont la en principe-

Merci, j'ai lu, je crois, presque tous les commentaires sur la bréva avant de l'essayer et de faire mon choix.
Si j'ai besoin de tuyaux, je n'hésiterai pas.
Il y a un site special breva, si la motarde guzzi ne le connait pas voici le lien :
http://guzzibreva-amoi.ifrance.com/
à +

Allons ,allons Rayack ne fait pas peur a la dame ,c'est solide quand meme ces becanes il me semble ,et bien souvent tout depend comme on les menent les becanes!!n'est ce pas !

aë, aïe, aïe, les femmes sur un forum c'est comme sur un bateau...!

y a eu pas mal de probleme de qualité avant le rachat de Guzzi, mais maintenant c'est OK et les motos sont fiables.

C'est vrais que les Guzzis m'ont l'air plus en forme qu'il y a quelques années.... Aucun doute la dessus.

De toute façon, c'est fait. Mais il n'y a aucune raison pour que je tombe sur une mauvaise série, pas vrai , sinon c'est que vous m'avez porté la poisse

Meuh non