DRIFTER - VITESSE d'un 800 drifter

Bonjour roulant avec mon 800 vn drifter que depuis quelques jours ,je voudrais connaitre sa vitesse moyenne quand il,est équipé d'un pare brise (le pare brise a une etiquette limitant la vitesse à 120 km/h)
en tous cas bonne machine ,tres confortable (c'est sur que je quitte une sportive zxr avec une selle en noyeau de peche pour un fauteuil de ministre )
bonne soirée

Drôle de question je trouve. Si tu voulais faire de la vitesse, c' est pas un Drifter qu' il fallait choisir. C' est bizarre cette histoire de vitesse maxi avec un pare-brise. J' avais un 1500 Intruder avant, et même avec le pare-brise, j' ai dépassé le 180. Mais bon, je n' y suis allé qu' une fois, pour voir quoi.

Avec mon 800 Drifter, la majeure partie du temps, je "cruise" tranquille entre 90 et 110 maxi. Pareil, juste pour voir, je suis déjà monté à 160 avec et il a fallu que je coupe. Mais je devais pas être loin du maximum de ses possibilités je pense. J' ai pas voulu remettre un pare-brise sur cette magnifique moto : pas envie ... Je trouve que ça enlaidit sa ligne. C' est comme la sacoches latérales, ça cacherait (vu de côté) les superbes courbes de son garde-boue arrière. Mais bon, c' est moi ... je sais bien que le pare-brise ajoute un confort certain (surtout pour les cervicales) ; mais non, cette fois, j' ai vraiment pas envie d' en mettre un. Je préfère "rouler à l' ancienne". Demain, je mets juste un pare-cylindre (pour protéger ma belle en cas de chute), et des repose-pieds autoroute dessus pour pouvoir allonger mes grandes pattes. Je mettrai peut-être un tank-panel aussi pour protéger un peu le réservoir ; puis je trouve ça joli. Pas de sissy-bar, pas de bagagerie : RIEN !

Puis je rêve toujours de trouver enfin ma selle solo (avé les 2 gros ressorts en dessous ; comme les anciennes Indians)

bonsoir non ce n'est pas pour faire de la vitesse c'est juste pour savoir entre la vitesse maxi et la vitesse ou je roule si j'ai de la marge sans trop fatiguer le moteur
perso je roule jusqu'a maintenant entre 110 et 120 maxi avec le pare brise .

Pour ce genre de moulin cruiser dans une fourchette de 90 a 120 c'est impec...aucuns risque pour le moulin.tenir le 150 sur 300 bornes la il vaudrait mieux eviter quand même.Tu peux y aller tranquille :-)

merci pour la reponse je pense aussi qu'un petit 120 sur l'autoroute c'est pas mal et puis j'ai acheté cette moto pour rouler cool ,car avec mon zxr a 130 sur l'autoroute deja c'etait pas confortable mais en plus c'etait un peu frustrantde se trainer a 130 avec une telle moto
bon week end

Thierry, pour moi, je ne monte le pare brise uniquement pour les longs trajets sur autoroute, tu peu monter jusqu'a 130 sans aucun problèmes, pour les longues bornes, c'est plus cool, envois une photo de ton Drif,

salut pas encore pris de photos mais ca va venir !!!!

e30cab a écrit:

bonsoir non ce n'est pas pour faire de la vitesse c'est juste pour savoir entre la vitesse maxi et la vitesse ou je roule si j'ai de la marge sans trop fatiguer le moteur
perso je roule jusqu'a maintenant entre 110 et 120 maxi avec le pare brise .

Oué moi aussi, le plus souvent, c' est maxi 110-120 km/h ; mais sans pare-brise. A cette allure-là, tu dois arriver moins fatigué que moi.

bonjour perso moi je trouve que le pare brise donne un bon loock au 800 et puis ca protege bien du vent surtout quand il est glacial en hiver

ben moi j' ai deja poussé le drifter à 180 sur l' autoroute, c' est son maxi, par contre j' ai monté le pare brise une fois, et j' ai detesté la sensation, le remous que ça engendre est 10 fois plus penible que la force du vent, j' avais l' imprssion que tout était plus dur, bref sans interêt je trouve, pour ce qui est d' aller vite en custom, y a plein de mecs qui adore se tirer la bourre avec nimporte quoi, la preuve dimanche dernier dans le defilé de ruoms, avec salva , pierrus et je sais pas son nom en fat bob, on s' est fait une petite arsouille sympa, et ça rigolait pas , le salva à fait des étincelles de folie avec son fat, c' était super, la vitesse c'est rigolo, même en chop

tout a fait d accord , y a pas que le coté tranquille pepere , ces t pas mal de se tirer une bonne bourre

barabas a écrit:

... ben moi j' ai deja poussé le drifter à 180 sur l' autoroute, c' est son maxi ...

J' ai dû monter une fois vers les 160 km/h ; mais j' ai dû couper . Je pousse rarement mon Drift ; 100-110 c' est l' idéal pour moi.

salut Amis motards, je possede une drifter 800 et je trouve bien dommage que l'on puisse forcer une machine comme ça alors que c'est une conduite pepere.

J'aime trop ma moto pour la maltraiter.

Pour le pare-brise je le monte quand je fais de la route oui elle a un jole loock avec.

Mais en été sans cette coquille d'oeuf c'est pas mal aussi.

Enfin tout ça pour vous dire que quand on a une machine aussi jolie que la drifter on la bichonne.

Au plaisir de vous lire. Amicalement Sylvie.

Bonjour Sylvie,

As-tu bien lu ce que j' ai écrit ?

De plus, ça ne fait pas de mal à une moto de la pousser un peu de temps en temps ; tant que ce n' est pas à froid et que ça ne dure pas trop longtemps ...

Bonsoir Big oui comme tu dit de temps en temps.
Amivalement Sylvie.

AMICALEMENT Sylvie

bonjour moi j'ai revendu mes sportives donc c'est pas pour rouler vite avec mon drifter maintenant je n'ai que des motos tranquiles meme tres tranquiles mon side car ne dépasse pas le 90 km/h et avec mon drifter je ne dépasse que tres rarement le 120 km/h
et puis ca permet de conserver son papier rose et d'eviter de remplir les caisses de l'etat on en lache suffisament ailleurs

Thierry bien tu me rassure
c'est vrai il faut garder ces points.

Amicalement Sylvie.

Bonjour,
Pour l'info ce w.end j'ai poussé ma Drifter 800 avec par brise et passager à 160 km , c'est la 1ere fois, mais je suis bien à 130 souvent

ben moi j'me suis acheté ça ce week end, alors le drifter....

la classe rien a dire elle est superbe

moi je me suis pris ca ( rien a voir mais bon ....)

barabas a écrit:

ben moi j'me suis acheté ça ce week end, alors le drifter....

Ben moi, j' aime pas les "suppositoires en plastique" ! Nan, je rigole Barabas (salut) ; mais franchement, je préfère mon Drifter. Mais bon, la vitesse n'est vraiment pas mon truc ; mais je crois savoir que toi tu as de l' expérience en tant que "pilote". Moi je me vianderais direct avec une fusée pareille.

j' ai toujours mon drifter...





et une autre fusée en platique...

barabas a écrit:

j' ai toujours mon drifter...

tu as interet

panzergreg a écrit:

moi je me suis pris ca ( rien a voir mais bon ....)

puis je savoir ou tu as réussi a te procurer ce superbe casque

bjr ,

en bourse je suis plus sur de la seconde juerre mais ce sujet me passionne aussi, apres si tu es tinteressé par ce jenre d articles contacte moi en mp, le militaria est un monde de pourris et de voleur , sinon ces pieces et en paryiciler les casques a pointes sont superbes et finement travaillées.
j en voulai un depuis tout petit.

Rich a écrit:

barabas a écrit:

j' ai toujours mon drifter...

tu as interet

ben vu le nombre de troud' balle que j'me suis coltiné, à discuter du prix, du kilometrage, de çi, de mi, j' ai déçider de le garder....je vais mettre deux long shots et un power commander......j' ai vendu le sporster par contre....

ça va donner

panzergreg a écrit:

moi je me suis pris ca ( rien a voir mais bon ....)

Je te déconseille de rouler avec, ça se voit trop qu'il n'est pas homologué!

c clair , mais mes debut de motard je roulai avec un casque allemand MODEL 40 , super look mais faut etre completement taré!!!!!!!!!!!!!!!

J'ai mis mon casque demi bol en vente les copains ; là http://kawasaki-customs.forumactif.com/petites-annonces-pub-et-liens-f19/vends-casque-demi-bol-biker-dot-en-cuir-xl-60-61-t7400.htm et sur leboncoin : http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/132661263.htm

Il est magnifique, tout en cuir ; mais il est trop petit ! Ah les "joies" de la vente par correspondance ... Il est tout neuf encore dans son carton d'emballage d'origine ; je ne l'ai jamais porté (à part pour l'essayer)

salut les "drifteurs"

moi j'ai roulé (en 1500) deux saison avec le pare-brise puis je l'ai oté et je ne le remettrai jamais plus car moins de turbulances, et une sensation de liberté bien plus grande, je roule qd je suis en bonne santé +/- 15.000 bornes par an et par tous les temps qd il le faut ( hein djack lol) mais je donne que mon avis c tout apres chacun fait ce qu'il veut, pour la vitesse vu ma taille et mon poid mon drifter ne dépasse guère le 160 mais j'y parviens avec ou sans parebrise ça tire juste un peu plus dans les bras sinon la vitesse' idéale c environ 130/140 sur autoroute la elle déroule et mange les km sans fatigue ni pour elle ni pour moi !!! en ville et ailleurs ça dépend si je suis les potes ( hein Etienne) ou si je roule avec ma femme mais je ne suis plus du tout interresé par la vitesse sinon ben je serai resté en sportive et pas en custom !!!

bonne route a tous les collègues en drifter et aux autres aussi bien entendu ;o))

Pareil, pas de pare-brise (j'en avais un sur mon ex 1500 Intruder et je n'en veux plus.) La vitesse, je m'en tape.