900 VN - FI 2000R + filtre à Air

tout le monde;

je me suis décidé, pour me réconcilier avec ma vn900..pour palier son manque de caractère...et après l'installation des nouveaux pots, il me fallait concrétiser avec l'achat du boitier cobra et d'un nouveaux filtre à air..j'espère tout simplement redécouvrir une "nouvelle" moto et profiter à 100% de ses capacités.!
j'appréhende l'installation et je ne sais pas encore si je vais pas confier tout çà (si il est OK) à mon concessionnaire (en fonction du prix demandé bien sûr). je voudrais pas faire de "boulettes"
en plus je prépare mon déménagement fin de mois et début de l'autre, alors le temps va certainement me manquer..!

salut jipé, excuse moi je suis un peu nulle en mécanique mais peux tu me dire ce que ça va changer à ta moto ce boiter? Quand tu dis 100 % de ses capacités, tu auras plus de puissance ?

Le déménagement se prépare direction le "soleil"

kawette34 a écrit:

salut jipé, excuse moi je suis un peu nulle en mécanique mais peux tu me dire ce que ça va changer à ta moto ce boiter? Quand tu dis 100 % de ses capacités, tu auras plus de puissance ?

Le déménagement se prépare direction le "soleil"

et au plaisir de te rencontrer

Oui, c'est çà. en fait, avec de nouveaux pots, boitier électronique et filtre à air, tu permets à ta bécane de "respirer" et de s'exprimer. Tant au niveau du couple, de la puissance et des reprises. pour simplifier..

ok jipé, je te remercie pour tes réponses......au plaisir aussi de te rencontrer.....dans le sud......

kawette, le boitier FI 2000 R, permet d' auto réguler les injecteurs lorsque tu changes quelques choses sur le 900 VN

d' autant plus si tu changes les pots d' échappement sans remonter les sondes lambda

hello

le matos reçu, et déposé chez mon cons. qui va m'installer l'ensemble cette semaine..
Plus d'internet, à partir de demain soir, je sais pas quand je serais de nouveau connecté (transfert orange,... mystère et boule de gomme..!!)
A bientôt sur le forum (j'espère le plus vite possible... )

Ouh la effectivement là tu passes de l'autrecôté de la lune...
Bon courage

tout le monde

Comme promis, voici un petit résumé et explications suite à l'installation d'un nouveau filtre à air et du boitier cobra FI2000.
Après avoir reçu l'ensemble (des USA), j'ai confié le montage à mon concessionnaire à Auch avant mon déménagement, je lui ai laissé la moto 8 jours et je suis remonté de Nîmes en train pour aller la chercher.
Pour info, cela m'a couté 75€ pour le montage de l'ensemble, ce qui n'est pas exagéré et cela m'a enlevé une belle épine du pieds,car je me sentais pas trop de monter tout çà..
Le lendemain matin départ pour Nîmes (400 kms) (après avoir réglé les 3 potentiomètres sur des nouvelles positions. le boitier est livré avec les postions suivantes Potar1= 4 , Potar2= 2 , potar3= 0.
j'ai mis 1=5, 2=3 et 3=2)
Surprise....après quelques kms, j'ai tout de suite vu la différence, à savoir: mis à part le bruit qui change du tout au tout, et grâce au filtre à air, le couple= flagrant, passage des ronds point en 4ème au lieu de 3ème, passage de vitesse beaucoup plus souple, c'est tout juste si on a besoin d'embrayer et si on est dans le bon régime, reprise, je vous en parle pas...oui je vais vous en parler.. assez bluffant..en 5ème la moto part toute seule, à condition de tourner la poignée bien sur..!! Vitesse= on sent bien la différence, on atteint très vite les vitesses prohibées, compteur à surveiller..
j'avais oublié de préciser, qu'avant le montage de cet ensemble avec le pot seul, j'avais une surchauffe importante et que maintenant la température moteur est bien descendu, flagrant également.
Maintenant, reste à peaufiner les réglages du boitier et là c'est pas très évident si on dispose pas de banc électronique mais en tâtonnant un peu on dois pouvoir arriver à quelque chose de pas trop mal.
Je pense que l'association, échappement + filtre à air + cobra FI2000 donne des ailes à cette VN900, qui respire enfin et s'exprime un peu mieux..

En espérant avoir pu apporter un peu "de lumière" à ceux qui envisagent ce genre de modif. et pour finir voici quelques photos..

Sympa le filtre a air.... livré avec une housse de protection en cas de mauvais temps ?

tout ça

Beau filtre à air...
Les KN sont huilé donc pas vraiment besoin de protection pour la pluie, à moins d'un déluge !

Merci Jipé ,

au niveau consommation qu'est-ce que ça donne ?

Tu parles de peaufiner les réglages du boîtier ,le concessionnaire ne pouvez pas le faire en même temps ?

Pourquoi avoir changer les potar ?

Des que je peux me trouver un petit boulot au black ou pas qui me permettrai de changer tout ça je fonce ! !

A bientôt

Ricky

Ray Moulad a écrit:

Beau filtre à air...
Les KN sont huilé donc pas vraiment besoin de protection pour la pluie, à moins d'un déluge !

c'est bien ce qui me semblait et bien ce que j'avais lu, mais dans le doute j'osais pas l'affirmer..
Merci de ta précision

Merci Jipé pour toutes ces explications

A bientôt

Ricky

Super Jipé, je constate que tout c'est bien passé... ta boite a air donne trés bien, Original et fonctionnelle que demander de plus.

En ce qui concerne les règlages laisse toi le temps d'apprivoiser la chose, aprés quelques mois je pense encore pouvoir optimiser la carburation.

Par contre degoter une petite chausette nylon en cas de gros temps me parait un achat justifié. J'en connait qui ont du s'arrêter sous une ondée d'orage. C'est moyennement étanche un filtre KN a l'air libre.

En tout cas bravo pour le resultat.

Ah JiPé content de te relire !!!!

et en plus tu reviens avec un petit reportage photo bien sympa, bref encore de quoi me mettre dans tout mes etats en voyant tes modifs

de mon coté révision 18 000KM ce soir avec changement du pneu AR en MEtzeler.

A bientot

windsurfriend a écrit:

Ah JiPé content de te relire !!!!

et en plus tu reviens avec un petit reportage photo bien sympa, bref encore de quoi me mettre dans tout mes etats en voyant tes modifs
FONCEEEEEEEEEEE, fais toi plaisir

de mon coté révision 18 000KM ce soir avec changement du pneu AR en MEtzeler.
A ce propos, j'avais regardé, et il me semble avoir vu des pneus flancs blanc de toute beauté..Maxxess, Cardy ou un "truc" de ce style

A bientot

A+ Winds

-=Rayak=- a écrit:

Super Jipé, je constate que tout c'est bien passé... ta boite a air donne trés bien, Original et fonctionnelle que demander de plus.
on sent bien l'air passé...ce n'est plus ce son étouffé...

En ce qui concerne les règlages laisse toi le temps d'apprivoiser la chose, aprés quelques mois je pense encore pouvoir optimiser la carburation.
je pense aussi, j'ai déjà fait plusieurs essai, par contre, j'ai augmenté le ralenti, j'avais tendance à caler, çà va mieux, mais à peaufiner également

Par contre degoter une petite chausette nylon en cas de gros temps me parait un achat justifié. J'en connait qui ont du s'arrêter sous une ondée d'orage. C'est moyennement étanche un filtre KN a l'air libre.
je peux trouver çà ou , à ton avis?? est-ce que çà se nettoie facilement, en le démontant? je n'ai aucune info à ce sujet.

En tout cas bravo pour le resultat.

Merci rayak et au plaisir

JiPé a écrit:

Pourquoi avoir changer les potar ?
le boitier est livré avec des réglages correspondants à ta moto d'origine, à savoir l'échappement, le filtre à air, si tu changes çà, des réglages sont nécessaires, avec des pots plus libres, et un filtre qui respire.

STOP pas forcément
je suis dans les mêmes réglage, sauf pour le 3 eme potard que j' ais laissé d' origine (mais que je changerais peut etre ) et je n' ais pas encore changé mes pots (ça ne serait pas tarder) n' y mon filtre a air


tout dépend de ce que l on veut comme rendement avec sa machine

Jipé

tarif du filtre ?
tu l' a eu sur quel site ce filtre ?
entretien du filtre ?

a savoir aussi que le boitier FI2000R auto régule les injecteurs automatiquement suivant tout changement sur la moto sans rien changer sur les réglages d' origine du boitier FI2000R

pour les protections kn ( poussiere et pluie ) vas voir là ...

http://www.knfilters.com/search/wrap.aspx

Rich a écrit:

Jipé

tarif du filtre ?
INFO ICI (c'est mon site de prédilection, j'ai commandé pas mal de "trucs" chez eux)
tu l' a eu sur quel site ce filtre ?
voir ci-dessus
entretien du filtre ?

quasi nul, filtre huilé, petit coup de soufflette éventuellement.

bonjour
peux t on installer un boitier fi2000r même sans faire de modif ?
je suppose que l'on aura plus de couple
merci de vos reponses
cordialement