900 VN - Sondage

voila, pour ceux qui comme moi roule en 900 VN, je me demandais si demain vous changiez de bécane qu'envisageriez vous de prendre.

en restant chez Kawa, certainement un VN 2000 ou un 1700 mais en classic, histoire de pouvoir la transformer

si j' avais les moyens, un HD softail héritage springer, mais comme je ne les ais pas, c' est vite réglé

je me lance

si je reste kawa je prendrai vn 1600 ,chez suzuki intruder 1800

si les finances sont aux rendez-vous Harley Softail .

Et vous ?

A bientôt

Ricky

salut,
pour moi aujourd'hui:
harley fat bob......... mais demain.?
faut que je gagne au loto et je remplie mon garage

pour moi si je chnageais de becane la vn2000 eh oui rich elle nous a tapé dans l'oeil cette bete et de plus apres l'avoir essayee....
ricky je te reserve ma 1600...

perso, avec les finances:
harley fat bob , sinon pour rester chez Kawa et pour le confort de madame: VN1700 tourer , à peu de chose le meme budget mais le meme style......et la Kawa est kawasiment tout equipée, contrirement à l'harley ou le moindre accessoire te perce le larfeuille au tisonier chauffé au rouge!
ride safe

En ce qui me concerne, si je mesurai 5 à 10 cm de plus, je prendrai une ELECTRA pour que ma femme soit assise dans un canapé

Au diable les varices...!

Dans le désordre....
* Road King
* Softail Deluxe
* fatbob CVO ..oulala loto obligatoire !!

si fidèle à kawa:
* 1700 classic tourer bicolore

quoi???

pour moi si comme beaucoup j'avais les moyens

softail deluxe
fat boy

Le choix reste quand même sur 2 ou 3 moto

Pour ma part je garde ma 1100 Dragstar Classic, et je prends une HD Héritage.

Si je gagne au loto, electra glide, mais plus surement dans quelques temps, en faisant des economies, kawa 1700 VOyager ou Tourer bicolor, j'aime bien les 2

Rich a écrit:

en restant chez Kawa, certainement un VN 2000 ou un 1700 mais en classic, histoire de pouvoir la transformer

si j' avais les moyens, un HD softail héritage springer, mais comme je ne les ais pas, c' est vite réglé

j' ais oublier de dire que sans aller trop loin, je pourrais aussi reprendre une 900 VN

salut a tous pour moi road king et si je reste kawa 1700 classic ou tourer

salut à tous , si j'avais les finances une FAT BOY, j'adore cette moto.......l' espoir fait vivre........peut étre que si je suis sage papa noél pensera à moi.......

Pour moi, une moto pas trop lourde, avec une boite de vitesses qui ne craque pas trop, un moteur souple qui n'oblige pas à changer de rapport sans cesse et enfin d'un prix non exorbitant.

C'est-à-dire tout le contraire d'une H.D. !

Le choix est très limité et risque fort de retomber sur la... VN900 !

pour moi , si les finaces suivaient ce serait un crossbones ou 1900 midnightstar mais en etant beaucoup plus raisonnable j'attend deja avec impatience mon 900 vn

J'ai pas un 900, mais si j'avais les moyens de changer mon 800 pour une autre, ce serait soit la HD Road King ou la VN 1700.

hello, je vais vous deçevoir mais moi si je devais changer mon vn 900 se serai pour un beau FAT BOY de chez Harley.....

bah tu nous etonnes pas , car tu l avais dit deja dit le 21 aout ....

Super, il y a au moins qui suit.......................

Salut, moi je me pose plein de questions sur l'avenir de la moto... Mon département, les Alpes-Maritimes est limité à 110 Km/h depuis le 15/07...Attention, cette limitation risque de devenir bientot nationale! Inutile de préciser que bloqué à 110 sur l'autoroute A8, ça craint! Les riches monégasques (pléonasme), italiens, suisses, et germains en berlines te frôlent à 160, vu qu' ils ne reçoivent jamais les factures de leur PV à la maison...
Bref, je me demande si la cylindrée d'avenir de la moto en France ne serait pas la 250! A deux avec quelques bagages, on doit pouvoir se trainer la bite à 110, en consommant peu!
Alors, la prochaine, franchement je ne sais plus...

la vitesse pourrait etre limitée a 90 que cela ne m empecherait pas d avoir le meme plaisir au guidon de mon 2000 . j ai justement choisi un gros custom pour ne plus me poser ce genre de question et le maitre mot de ce choix c est ... plaisir !!!!
peut importe la vitesse pourvu qu on est l ivresse

bon et bien moi si si si siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii j'avais un p"tit pognon comme dirait l'autre ce serait un 2000 mais bon nous revons et le reve ne coute rien alors faisons nous plaisir

J'ai pas une 900 mais je répond quand meme et mon choix se porte auss pour une HD, un Street bob ou la nouvelle Wild glide .

comparé a mon v2k , la seule chose que j envie aux hd , c est la diversité des pieces disponible pour la customisation .

Je me permet de répondre aussi. Quand je serait riche,je lorgne sur le 1800 suzuki !

francky a écrit:

tiens poulpe , un pti apercu de celle d'un pote en bleu




https://servimg.com/view/14293024/17

Merci,voui c'est celle-là !

et HOP

il est immense ton pote !!!!!???? on dirait un 125 .....

merci MAZU , je m'y ferais jamais a ce servimg!

et encore raiq , t'es modeste en disant 125 !

100% d'ac avec francky! Je suis toujours surpris du nombre de motards qui fantasment encore sur H D, et souvent sans en avoir jamais essayé une! C'est tout bizarre...On dirai qu'ils se sont gourrés de concessionnaire! Mais c'est évident que c'est beaucoup trop cher quand on compare avec les grosses japonaises!
Maintenant celui qui en veut vraiment une , (et engraisser des américains qui n'en n'ont pas besoin), je vois pas où est le problème, c'est juste une question de capacité d'endettement, c'est pas les banques qui manquent, et c'est au client de chercher le meilleur crédit! Quant aux styles et coutumes, ben moi je crois qu'il y a des guignols dans toutes les marques...ça fait partie du charme du monde de la moto.
Au sujet des comportements discriminatoires entre les marques, il vaut mieux en rire, ça doit remonter d'avant l'époque des hommes des cavernes, ça s'appelle l'esprit de clan, tous les singes l'ont!
Mais bon, si on voit un motard en rade sur le bord de la route, est-ce qu'on va pas essayé de l'aider? Ou doit-on d'abord regarder la marque et le style de son bourin?

Si c'est pas un biker, je l'écrase !!