Bruits metaliques à bas regime??

Salut à tous ,ma becane produit des cliquetis metalique à l'acceleration en bas regime (au couple ), ils disparaissent dans les tours ,cela ressemble a un bruit de moteur culbuté quand l'avance à l'allumage est dérégler.Quand pensez -vous??

J'ai eu ca

Après une vidange et un changement de filtre à air plus de problème

Regarde l'état du filtre à air

Tu mets du sp95 ?

J'ai un peu ça aussi justement...

salut les gars

si jpeu me permette je mé du 95 et gpa de blem elle a quand meme 62000km et je pense que c l'avance aussi par contre tu peut men dire plus sur le special kawa

tourer84 a écrit:

non je met du 98 , pourquoi il faut pas

DAns le manuel et chez mon dealer Kawa (un vrai mécano qui a 20 ans de méca dans les doigts) ils conseillent que du 95 !!!

tourer84 a écrit:

je vais controler le filtre mais je vient de voir sur la revue technique qu'il y a un systeme "special kawa" là j'ai deja peur ,qui recycle une partie de l'air ,je verifie ,et vous en dit plus!!!!!

Sur les modèles FI pour passer les normes anti-pollution y a un bidule pour envoyer de l'air dans l'échappement c'est pas de ca dont tu parles ?

perso je ne roule qu avec du 95 et jamais eu de souci

En ce qui me concerne je n'ai pas de soucis, c'est juste un peu ce bruit...

Avant otut t'as regardé l'état du filtre à air ?

moi j'aivais cherché tout ca et le problème finalement c'était le filtre à air qui était vraiment noir après un aller retour à Paris

Je vais me pencher sur la qsuestion...

Salut Tourer,
En ce qui me concerne je partage l'avis de qques autres, exclusivement du 95, en tout cas c'est la préconisation Kawa, vaut mieux être discipliné et puis t'oublies pas qu'une injection ça peut déconner au niveau de la cartographie. C'est l'electronique ça et là direction le concess pour la vérif.
A+
Francis

J'avoue que j'ai toujours mis du 95 et moi aussi elle est à carbu la "vieille"

salut tous,

mon vn16 a 10 mois et 17000km, j'ai toujours roulé au SP95 et j'ai pas de pb. C'est ma 4eme Kawa et elles ont toutes été assez sensible au niveau d'huile... vérifie souvent et maintient le au maxi. Le filtre à air peut aussi etre une cause de cliquetis
no stress!

Sur mon 750 ca claquait dur .... a l'acceleration le bruit disparaissait toujours, même bas dans les tours d'ailleur.

Comme tous les heureux propriétaires de VN750, j'ai apris a rouler avec une distribution un brin lache dés mes 40000Km et ce jusqu'a 95000 Certe j'ai bricolé quelque peu les poussoires entre temps mais cela ne c'est pas avéré radicale.

Bref les chaines de distributions claques bien chez Kawa.

En ce qui concerne le Carburant je crois qu'un indice trop faible en plomb peut génerer des cliquetis.... affaire a suivre.

thanks

C'est tout naturel tres cher... :fauxrhum:

ET LES FAUSSES BLAGUES ....

Fausses blagues?

Desolé... c'etait juste pour commenter ceci:


:fauxrhum:


Hé hé hé ... Faux Rhum donc fausse blague.

Boooo mieux vaut laisser tomber cette intervention scabreuse de ma part...

ça y est j'émerge...
J'ai du abuser du :fauxrhum: ...
Vite un bon