restauration de mon 750

bonjour à toutes et tous
voilà, décision prise, je vais tacher de retaper mon Vulcan.
Premier pas, vas falloir commencer par la nettoyer, histoire de voir où est la rouille, et où est simplement la verdure...
Et premier achat commandé, j'ai trouvé une selle origine sur eBay, ça, pas moyen d'y faire quoi que ce soit. Je m'explique en racontant l'histoire de ma machine du début:
Achetée neuve en 95, j'ai fait à peu près 15000kms avec avant d'avoir un jour un claquement à la boite.
Réflexe de l'époque, pas du tout mécano, et pas crésus non plus, je la mets à réparer dans un "garage moto".
Et là commence une aventure de 5ans...
Non plus problème de mécanique, mais problème de mécano. De "j'y travaille" à "j'ai trouvé" à plein d'autre chose, puis de magasin fermé pendant les heures d'ouverture et autres choses assez folichonne tant que fantaisistes, j'ai enfin pu récupérer ma machine, 5ans plus tard, en même temps qu'une quinzaine d'autre personne, à la fermeture pour liquidation judiciaire du "magasin-garage".
Au final, mon vulcain ne démarrait plus, et la selle avait disparu (soit disant cambriolage), et le réservoir ayant mariné avec un fond d'essence durant ces 5ans, tout l'enduit à "fondu" et l'intérieur à rouillé.
Pour anecdote, j'ai pas été le pire, la mienne était restée dans son atelier durant ces 5 ans, un autre gars avait amené son suzuk' pour une vidange et une synchro de carbus, il l'a récupérée non tournante, les disques collés par la rouille...
Juste pour info et pour répondre avant les commentaires, le proprio du garage a disparu de la circulation (déménagement d'urgence en catimini et tout et tout), on avait tous prévu de lui tordre le cou une fois nos engins récupérés.
Donc, voila pour l'histoire de la selle disparue.
Quand au reste, la moto est restée chez mon ex femme à mon divorce, j'ai été la rechercher un an après. J'ai fait quelques tentatives pour la démarrer, une batterie chargée à mort se décharge en moins de 2 minutes de démarreur. On entendait le rotor peiner à chaque tour, comme s'il "frottait", et à chaque passage, tous les témoins baissaient d'intensité.
Voila donc pour la panne d'origine.
Reste que ensuite, moi j'ai déménagé mais la moto a dû rester chez mes parents, n'ayant pas de cour moi même, mais malheureusement dehors.
Ouf, j'arrive au bout cette histoire, la fin de celle là commençant pile au moment où je suis arrivé ici parmi vous, pour les détails voir ma "présentation".

les gents sont !!! Tu l'a récupérée,maintenant faut la sauver !!!

tout à fait d'accord avec toi!
Ca y est, j'ai une selle, enchère terminée.

ben Mickey, si j'avais su que c'était toi !!
car c'est moi qui t'ai vendu cette selle

comme ça n'a pas l'air d'être très urgent, y a Loulou qui devrait passer dans mon coin, je ne sais pas quand , mais vu que j'ai un truc à lui donner, on peut faire d'une pierre deux coups !

ça éviterait tous frais d'envoi ou de route !!

de toutes façons, je te garde cette selle bien au chaud !

Tu tu as besoin de sorties d'echappement, j'en ai une paire en stock :-)

alors là!!!!
quand on dit que le monde est petit, ça m'a l'air vrai aussi d'internet
j'allais justement t'envoyer un mail pour ce que tu as pas vendu, je suis pas encore sur de pouvoir retaper correctement mon réservoir, et je sais pas si j'ai encore les caches latéraux de tête de cadre.
Mais c'est "je sais pas" dans les deux sens.
je m'explique: je sais pas si j'en ai besoin, mais je sais pas non plus si j'en ai pas besoin..........
Motif pour lesquels j'ai pas enchéri dessus. (bon, ok, aussi parce que j'ai pas non plus les sous pour tout ce mois ci )

rayak, mais ça, ça devrait aller, mes sorties "turn out" ont pas l'air trop touchées, et j'ai eu le bon réflexe de garder les silencieux origine

wow!
vu que je suis qu'au début (j'ai débroussaillé les orties dimanche dernier) je sais pas encore trop de quoi j'aurai besoin au final...
Demain ou après demain, c'est séance nettoyage complet, de là j'y verrai plus clair sur ce qui est a changer et ce qui est réparable/récupérable.
Le début de liste que j'ai en tête:
Joint spy de fourche
Pas mal de visserie.
Le démarreur (ça, je crois que je vais pas chercher à comprendre si il marche encore ou pas, dixit début de post)
A voir tout composant électrique/électronique.
Comme j'ai déjà dit, peut-être le réservoir.
idem pour les "caches US".
La batterie, bien sur.
Un antiparasite. m'en reste que 3 sur 4

Par contre, si je me base sur la photo de ton réservoir, c'était pas le même modèle, le tien? Moi c'est un 95.

Elle reroulera, je vais pas désespérer, je vais aller jusqu'au bout!!

même pas peur!

franchement, si tu as TOUT, remontes l'ensemble et remonte sur l'ensemble!
Pour le réservoir, pour l'instant je désespère pas du mien, extérieurement, il est nickel, je l'avais pas laissé sur la machine ces dernières années dehors. A première vue, pas percé du tout, mais pas mal de rouille accumulé dedans. reste à voir si c'est possible de le nettoyer correctement et de "repeindre" l'intérieur sans que ça me coute le prix d'un occas'....

Alors voila , je dis ici ce que j'avais mis dans un post pour un problème de rouille:
Très certainement à changer, le collecteur central d'échappement, un morceau est parti avec le silencieux, dur dur la rouille pour les pots, une vrai gangrène

Le temps de les redimensionner (3mo la photo) je posterai ici les photos du démontage et début de nettoyage.
Dans mon coffre de voiture pour boulot à la maison:
Garde boue arrière avec feu, rétros, guidon, garde boue avant, caches latéraux plastique, dosseret origine et celui optionnel avec clignos glide dessus.
Passage prévu par le pachyderme hallucinogène pour daltonien histoire de faire un décrassage avant de sortir la grosse artillerie (brosse, paille de fer, "gratt gratt" et produits en tout genre). d'avance!!!

Ouuu uil va avoir besoin de nouvelles sorties alors..... je le savais... OUUUUUUUUUUUUUUU:ri4: ..... (Il faut que j'arrive a les refourguer)... lol


Le silencieux du 750 a bien du mal a resister aux intemperies, il est toujours bon de le traiter avant qu'il ne se desagrège... mais le probleme c'est qu'on s'en rend compte quand il tombe.

non non, c'est pas les sorties le problème, c'est juste le collecteur intermédiaire



Y en manque un bout, il est resté avec le silencieux.
Heureusement, pour les silencieux, j'ai mes origines qui sont en parfait état

comment c' est rouillé

petite série de cet aprèm ensoleillé:

Citation :

comment c' est rouillé

Ouaip....
Mais c'est surtout cette pièce là qui est touché à ce point.

si tu pouvais faire 2 fois entrée entre chaque photos, ça serait bien, Mickey

merci d' avance

pas de soucis, j'y penserai sinon :

Par contre, pour les dimensions, ça va? sinon je peux les réduire plus... Je veux pas non plus squatter tout l'espace et faire des posts à rallonge rien que pour moi! lol

salut à toi
tu as tant de pièces que ça??

une 750 complète , enfin presque, j'ai déjà vendu qques trucs, dont une selle :)

moteur brisé, temps libre trop rare, porte-monnaie trop léger,
outillage trop sommaire, etc..etc...

mais si un courageux comme toi veut bien tenter l'aventure, j'ai quand même pas mal de pièces valables !

ah bon t'as vendu la selle??? Pfff y m'en fallait une!!

sans rire, oui, vu comme ça, c'est vrai que c'est tentant.
Mais bon, faut aussi que j'y aille mollo avec les dépenses en pièces détachées, même d'occase, je cherche une maison plus grande à louer et j'ai un petit bonhomme qui arrive en Août.

Bon, oui, je sais, je fais pas comme tout le monde, moi c'est quand le gamin arrive que je me décide à m'y remettre!

PS: je reviens de Boulogne sur mer !!!!
super teuf suite à la victoire au foot et passage en L1,

...de bons moments à vivre !!

euh.... c'est qui qui jouait??
pas trop mon mon trip le foot

lol pas pressé ok, mais si je veux avoir tes pièces pour remplacer celle qui ont "pourries" sur la mienne, faut quand même que je m'inquiètes avant qu'elles soient dans le même état!


Tu as vu toutes les photos que j'ai mises ici et dans la méca pour mon problème de rouille?

Ô le beau joint spy!!

pas grave, l'essentiel, c'est la fête autour !
(en gros, un tout ch'ti club qui va jouer avec l'élite !!)

bon, vais m'coucher achteur,
bonne nuit fiu !

La bonne nuit à toi l'ami

Bonjour à toutes et tous en passant par là en vitesse.
Pas eu de temps à moi ce week-end, j'ai peut-être bien claqué le joint de culasse de ma vieille golf, qui malgré son grand age m'emmenait encore un peu partout... Galère galère...
Bref, bloqué chez moi, entre la pluie et les heures sous le capot de la grand mère, j'ai essayé la laine d'acier 000:
Juste un passage, sans insister, plutôt satisfait du résultat









Sur ce coup là, j'ai dû passer au papier de verre à l'eau ultra fin, ça raye un peu, mais vraiment trop piqué profondément...
C'est le dessous de la pièce, les micros rayures ne sont pas trop gênantes, et ce n'était que le premier passage.

Pas tout ça mais je bosse demain à 9h...
La bonne nuit à ceux qui passeront pas là à cette heure indument avancée,

Bon courage et bon amusement à toi.

Merci l'ami
Vas savoir, d'ici 6 mois, peut-être qu'on se croisera en 2 roues à défaut d'en "Gros-cul", je suis à moins de 5km de la frontière et je livre Bruxelles tout les mercredis

Bonne soirée toutes et tous et à plus, je passais en courant d'air!

c'est du bon taf... mais il faut avouer qu'il y a de quoi faire.

Bon pour les alus ca la fait toujours avec de la patiente. en ce qui concerne le moteur j'espere qu'il n'est pas grippé sinon ca va être trés chaud.

Mickey5946 a écrit:

Merci l'ami
Vas savoir, d'ici 6 mois, peut-être qu'on se croisera en 2 roues à défaut d'en "Gros-cul", je suis à moins de 5km de la frontière et je livre Bruxelles tout les mercredis

Bonne soirée toutes et tous et à plus, je passais en courant d'air!

Avec plaisir je pousserai une pointe jusqu'à brucargo avec la bkn un de ces mercredis. Mais là, voiture et bkn au garage et me taper 120 bornes à vélo beuhhh. J'te tiens informé dès qu'elle sort du garage.

bon boulot Mickey
et bon courage pour la suite

bonne nouvelle Mickey,je viens de donner ta selle à Loulou qui est venue me voir aujourd'hui !

ce sera plus facile pour toi de la récupérer !!

Déjà, salutations à toutes et tous!



Désolé de ne passer là qu'en courant d'air en ce moment, surchargé et surbooké!
Dernière ligne droite de madame vers la fin de sa grossesse, joint de culasse et distribution à refaire sur ma vieille golf, et remise en état de la sierra dont j'ai hérité en attendant, et boulot boulot au milieu de tout ça.
Bref, plus le temps de rien, ma vulcan reste sous bâche, et je ne passe que brièvement sur le net.
Aujourd'hui, c'était passage "déclaration d'impôts"

Sinon, merci à toi Colters, j'ai déjà pris contacts avec elle, les détails en MP.

La bonne journée et la bonne route à toutes et tous!!

Mickey5946 a écrit:

bonne lecture

, il y a de quoi faire!
Très complète je trouve, soit dit en passant, bien que malheureusement introuvable en français...
Par contre, quitte à l'avoir en anglais, j'ai économisé pas mal en le commandant direct au US, de 43€ hors frais de port via site français, je l'ai eu à moins de 40$ frais de port inclus.
Dommage quand même de devoir commander aux US des revues pour customs japonais!
Tu me diras, je préfère ça que de l'avoir en calligraphie direct de chez Kawa!!

Rien de spectaculaire à poser une selle sur un cadre, mais mine de rien, ça en jette, je trouve!
Un grand à Colters qui ne s'est pas du tout foutu de moi, parfait état et très belle qualité, et un grand et un gros à Loulou d'avoir servie de "Livreuse". A charge de revanche .

A continuer dans le pas très dur dur mais canon à voir: