800 VN - Bruit de la chaine de distribution (à gauche!!!)

Salut à tous,

Est-il normal d'entendre des petits claquement de chaine de distribution
lors de la coupure de gas??? Et après avoir repoussé le petit tendeur à
cliquet citué à l'arrière de chaques cylindres, doit-on encore entendre
ce bruit ou pas????


Merciiiiiiiii,

Yves

si tu entend un bruit de chaine cela veut dire que celle-ci est HS (tout est relatif selon le bruit)
dit nous en plus combien de km a ta moto

Le bruit est léger et présent depuis son aquisition à 14K Km
en 2003. Maintenant elle en est à 30K et le bruit est
légèrement plus fort. Si un jour, j'ai l'occasion de faire une
sortie dans le Nord de la France avec des bikers du KC et
qu'une VN800 est présente, je ferai le test. Je poserai aussi
la question demain à mon garagiste Kawa.

Ce que je recherche aussi c'est qq qui a déjà eu la même
expérience. Si ce bruit est normal de par la conception du
moteur.

Merci pour tes info et @+,

Yves

Saloute !!

J'ai un bruit (un style de frottement) côté gauche au niveau de ma chaîne de distri, plus précisément au niveau du moteur mais je sais que c'est ma chaîne, visuellement elle a l'air en bonne état mais un bruit se fait depuis que j'ai fait une virée en bécane d'environ 500 km, sous forte pluie, mais très grosse pluie et en fin de journée, la chaîne était très peu lubrifiée et graissée, donc de suite, de la graisse et du lubrifiant, pourtant, je fais très attention à ma chaîne mais cette journée n'a pas vraiment plu à ma chaîne !!

De plus, lorsque ma chaîne est détendu, je la retend Comme il faut, j'avance la becane, je fait deux tours de roue, et elle se tend vraiment beaucoup donc je trouve cela vraiment bizarre, je suis obligé de la détendre, c'est la première fois que j'ai un souci avec la chaîne donc je me tiens à vous (sa va je ne suis pas très lourd.. Lool)

Dites moi ce que vous en pensez ??

Merciii !!

a mon avis ta chaîne et morte

John a écrit:

Saloute !!

J'ai un bruit (un style de frottement) côté gauche au niveau de ma chaîne de distri, plus précisément au niveau du moteur mais je sais que c'est ma chaîne, visuellement elle a l'air en bonne état mais un bruit se fait depuis que j'ai fait une virée en bécane d'environ 500 km, sous forte pluie, mais très grosse pluie et en fin de journée, la chaîne était très peu lubrifiée et graissée, donc de suite, de la graisse et du lubrifiant, pourtant, je fais très attention à ma chaîne mais cette journée n'a pas vraiment plu à ma chaîne !!

De plus, lorsque ma chaîne est détendu, je la retend Comme il faut, j'avance la becane, je fait deux tours de roue, et elle se tend vraiment beaucoup donc je trouve cela vraiment bizarre, je suis obligé de la détendre, c'est la première fois que j'ai un souci avec la chaîne donc je me tiens à vous (sa va je ne suis pas très lourd.. Lool)

Dites moi ce que vous en pensez ??

Merciii !!

la tu parles de ta chaine de TRANSMISSION ce qui entraine ta roue arriere , rien a voir avec la distribution qu on ne voit pas car a l interieur de ton moteur

Ah oui, transmission... Sorry !! ^^
J'attends vos avis.. ^^

tu dois avoir un point dur , un maillon ou plusieurs qui doivent etre grippés , est ce que tu ressens en deceleration comme des petits accoups dans le comportement de la moto ?

Je vais tester demain lorsque je roulerais et je te dirais ce je ressent en decceleration !!

Le bruit se fait moins ces jours ci, bon je pense que c'est parce que ma chaîne s'est détendu un peu, mais imaginons, j'ai des maillons de grippés, comment cela se passe au niveau de l'entretien ou comment résoudre ce problème !? Ou arranger au mieux les maillons grippés !?

Merciii !!

Salut,

Ce n'est pas très clair.

Parles-tu de la distribution ou de la chaîne d'entraînement que l'on voit et que l'on entretien.

La chaîne d'entraînement , celle que l'on voit et que l'on entretien !!

Salut John,

Oui comme l'ont dit les copains, ta chaîne frotte sur le cache du pignon de sortie de boîte.

Elle est malade. Tu peux essayé de l'enlever, de la faire tremper dans du pétrole, de réduire les points durs en manoeuvrant les maillons un peu raides.
Puis tu lubrifies avec une huile fine pour faire pénétrer dans les axes des maillons et tu graisses.

Mais il n'y aura pas de miracle. Une chaîne malade est une chaîne malade et du devra faire appel au père-noël un de ces jours.

une chaine morte ca fait un drole de boucan en roulant surtout si tu as un point dur , pour voir si ca vient de la une fois lancé debraye souvent le bruit s'attenue car la chaine n'est plus en tension tu embraye et le bruit reaparait et souvent en prime des acoups de transmission à la decélération
la mienne a tenu 37000 kms mais j'en prenais soin donc avec un entretient un peu negligé ca peut etre beaucoup moins
Pour info echange de mes deux pneus + kit chaine complet pignon couronne + chaine renforceé un peu plus de 450 euros