1500 VN - renseignement sur vn 1500 classic

bjrs a tous :main:je suis michel 40 piges et j aime depuis longtemps la moto et particuliairement le customs on me propose un vn 1500 classic année 98 (belle machine) avec bt 4 que je ne connaissais pas ,pourrai je avoir des renseignements sur l entretient et la fiabilité de cette version merci a tous et bravo pour votre site Michel

bonjour

pour moi c'est une moto tres fiable mais qui consomme un peu je fais environ 8 a 9 litres au 100

mais quand on aime ..............

La mienne est de 96 ,27000 km ,ronronne comme une chatte et file comme une jeune gazelle
bonne continuation

Moi aussi je roule en vn 1500 4 vitesses
année 96 et 45000 au compteur et franchement no stress
Elle consomme un peu puisqu'avec le plein je fais 140 kms avant de tombé en réserve en roulant seul et entre 120 et 150 sinon en "respectant " la vitesse (100/130) je pousse à 180 kms en roulant pour une sorti entre potes ....

pareil pour moi:1500classic de 97.pas de soucis majeur( a part au passage de la seconde un peu reveche)mais consomation assez forte(toujours en duo).j en suis assez content

Bonjour,
N'ayant pas de connaissance technique, l'un d'entre vous peut-il m'indiquer la liste des points qui doivent être révisés lors de la révisions des 50000Km.
J'ai fais faire cette révision, par un concessionnaire, possède donc une facture intitulée révision des 50000Km, mais il y a un truc!
Le cout me semble faible, tant mieux pour moi dirons certains, oui mais la liste des points sur cette facture me semble aussi légère pour une révision de cette importance, car si j'ai bien compris il s'agit d'une révision conséquente.
Comme je suis actuellement à l'arrêt pour problème mécanique (voir forum pompe à huile) et que j'ai les boules car mon VN je l'entretien, je risque d'entrer en conflit juridique avec Kawa, je recherche toutes les failles possibles qui pourront étayer un futur dossier.
Merci pour vos futures réponses et votre aide.

On the road again n'est pour en ce super weekend qu'un vilain joke bluesy!

GV je viens de regarder mon manuel d'atelier de ma 1500 et voilà ce qu'il dise




en gros au dessus de 36000 tu dois changer de machine

sérieusement je n'ais rien trouvé de plus , je pense que c'est à toi de voir qu'es ce qui est à réviser

Bouby

quand à Michel ma 1500 classic est de 97 et à à peine 12000 km
elle tourne bien depuis la pose d'un kit dyno jet
je suis déçu du freinage qui à mon gout est un peu juste , deux dique à l'avant ne serait pas de trop

A+ Bouby

Bouby 57
Merci pour le conseil au delà des 36000Km.
Ceci dit avec ce qui m'arrive e me demande si je ne vais pas devoir trouver une autre moto le temps que ce litige se régle on est pas rendu nous les victimes des pompes à huile.
@++

Je viens de regarder en détail, la liste publiée et tension de la chaine et la chaine ceci....mais la je perds le fil il n'y a pas de chaine mais un arbre (du bon des landes qui pli mais ne rompt pas!!).
Sur que c'est pour un VN 1500?
Ou le mien est customisé à linsu de mon plein grès?
@ ++

c de la chaine de distribution qu'il s'agit l'ami

merci tahiti je commençais à douter de moi

heu j en fais quoi de la mienne, elle a plus de 65000 kms????

tu cherchais pas une autre monture...

ça dérive, dérive

j'en profite, excusez moi, si qq a une extrait de la revue t. pour faire la vidange, svp, une photo de l'ecrou de sortie et du filtre a huile surtout.

merci

olivier

Slt,
Je possede une classic de 98, 38000km, bonne machine je trouve néanmoins un problème de taille peut-être seulement sur la miènne mais je signal quand même:
Dans les virage elle chasse de l'avant surtout vers l'interieur
( sur ou sous virage, je ne sais plus)
[img][/img]

peut etre un probleme de pneus
je n' ais pas ce souci la

tahiti a écrit:

c de la chaine de distribution qu'il s'agit l'ami

non, c'est écrit "chaine de transmission"
et c'est aussi écrit "lubrifiez"

une chaine de distribution est lubrilée par le système de graissage
je pense qu'il saggit d'un tableau d'entretien général et non "VN 1500"