800 VN - démontage clignotants avant

Quelqu'un peut t'il me dire comment se démonte les clignotants avant sur les VN800 ????...
Merci

Bin tu prend un marteau et tu tappe un bon coup !!

L'idée est bonne mais un peu couteuse, il faut que j'achéte un marteau.

sur la classic,il y a 2 solutions:
1)Tu tombes la fourche!
Tu dessrre tout les BTR des tés,les vis des supports plastic des clignos,tu tombes la fourche en ayant au préalable démonté la roue AV,et,de préférence le GdB,et du sorts les caches qu'il y a entre les deux tés!!!Bonne occase pour faire le niveaux d'huile de fourche
2)Autrement,plus simple,tu démontes le té supérieur,tu enlèves les cache de chaque tube,puis tu démontes les brides en plastic noirs qui supportent les clignos en desserant les vis qui les tiennent bridés à chaque tube,et basta(ça laisse 2 jolis trous,sur chaque côté!!!).

ha ok merci Vulcain c'est bien ce qui me semblai démontage du té supérieur et deux trous dans les caches donc je vais réfléchir sinon je les laisse et j'ai 4 clignos a l'avant

Bonjour à tous !

Pas d'autres solutions que de démonter tout ça ? C'est dingue quand même pour un accessoire qui peut tout de même cassé facilement !

Et une fois enlevé, vous avez des astuces pour boucher les trous ?

Ptinono

tu soudes , tu ponces et tu peints c'est ce que j'ai fait pour boucher le trou

Merci pour ta réponse Bull.
Mais la soudure et le ponçage...c'est pas trop mon truc !

Donc je pense les laisser et changer juste les cabochons par des "cristals". Mais se pose la question des ampoules car les ampoules actuelles sont des P21W , et les ampoules oranges sont des PY21W avec plots décalés...

Quelqu'un a la solution ?

Ptinono

tu as de la peinture pour ampoules je crois, essai de ce coté
pour les trou tu as aussi la solution de mettre un morceau de tole chromé ou d'autre chose pour le cacher! ou un autocollant qui fait le tour
ou meme les laisser, ca doit pas se voir tans que ca!!

Oui j'ai vu du vernis orange pour ampoule sur Conrad.

Reste plus qu'a trouver des cabochons blancs, l'opération sera plus simple que de démonter la fourche !

Ptinono

il est clair que c'est abérent tout ce bordel pour virer les cligno d'origine. Je m'en rapel encore quand j'ai commencé a démonter de partout ma vn. Une vrai prise de tête...

C'est pour ça que je cherche des cabochons blancs pour remplacer les oranges d'origine. Si quelqu'un a un filon...
En plus ça suivra avec mes 3 phares avant...

Ptinono