Comment prévenir ce genre de...

Bonjour ,

aujourd'hui j'ai eu ma première frayeur. Je revenais de ma 1ere révision des 1000 kms de ma petite (mais mignonne) 125 Eliminator , je roulais en confiance d'autant plus que je commence à ressentir de bonne sensation ( je suis débutante) avec cette moto , mais je reste très concentrée sur ce qu'il peut se passer ..du moins devant moi .
Car je ne regarde pas suffisamment dans mes rétros . Arrivée dans un petit village: un peu de circulation , tout le monde à 50 . Je garde ma place au milieu de ma voie comme le moniteur ( qui m'a initiée à la 125 ) me l'avait conseillé .
En sentant une masse approchée par ma droite , j'ai réalisée qu'une voiture était en train de me doubler. Il y avait à peine la place , j'ai freinée en gardant ma trajectoire et je l'ai laissée passé . Il a tourné à droite 100m plus loin ....il aurait pu attendre non?? d'autant plus que je ne me trainais pas spécialement je suivais le flot des voitures à la même allure .

On m'avait prévenue que les voitures ne calculaient pas les 2 roues , j'en ai eu une bonne illustration . Si j'avais fait un écart , un mauvais réflexe , et j'étais "au tas" .


Ma question s'adresse à vous , les bikers(es) expérimentés(ées) , comment prévenir ce genre de situation "potentiellement dangereuse" , comment réagir si on est surpris par le comportement d'un automobiliste ??
Je suis en train de prendre confiance en ma moto , j'ai l'impression de maitriser son coté indomptable ( là j'exagère...normale je suis marseillaise)
et puis je réalise que même sur un parcours tranquille et calme le danger est vraiment là ...Je crois que si je fais un jour une chute j'aurais du mal a remonter..
Qu'en pensez vous ??
Manu
PS : si mes états d'âmes de blonde débutante vous gonflent n'hésitez pas à me le dire ....je ne me vexe (presque) jamais car je suis de bonne composition

Doublé par la droite.... ... (Reflexion !!!!)




= Situation ingerable même pour motard experimenté.

SOLUTION = Tenté de sauvé ca peau coute que coute.

OPTIONS =

1) Porter sa grosse botte ferée à la portiere dans le but d'endommager durablement la peinture du véhicule fautif.

2) Suivre le vehicule fautif jusqu'a qu'il s'arrête et tenter de projeter energiquement son casque (Attention a la visiere) au milieu du visage du conducteur indelicat.



Dans touts les cas ne t'inquiete pas ca arrive de temps en temps, même les plus vieux routards peuvent se faire surprendre par un comportement de ce genre.
En tout cas bravo car même si tu es plutot novice tu as eu le bon reflexe.

Haa.... les connards de la route, ceux qui te double par la droite, ceux qui ne te vois pas et de démarre devant le groin, ceux qui tourne à gauche au dernier moment sans clignotant etc, etc....Il n'y a aucun conseil à donner sauf etre hyper vigilant à tout instants aux autres !

non tes étas d'âme ne nous gonflent pas, et le premier qui s'amuse à dire le contraire je le .....
La frayeur fait aussi partie de la conduite en moto, dés lors que l'on pose les fesses sur une deux roues on devient tres vulnérable, ta carrosserie c'est uniquement ce que tu portes sur toi!!!!
il faut que tu prennes le reflexe de regarder regulièrement dans tes retros , j'ai un peu le même défaut que toi , pensant que je suis seule, ( je suis la plus lente du groupe) j'en oublie de regarder dans mes retros , et lorsque je me fais doubler, il n'est pas rare que je sursaute tres fort!
ça peut prêter à rire, mais je peux me foutre par terre aussi !!!
par contre , tu ne peux rien contre ceux qui doublent à droite, qui ne signalent pas leur changement de direction, il faut que tu anticipes, que tu gardes bien tes distances , et que tu te dises qu'à tout moment un automobiliste peut te faire un coup de trafalgar!!!!!
ta moto n'est en rien responsable de ce qui t'est arrivé , alors continue à l'apprivoiser , mais fais attention à tout ce qui est auour de toi
bonne route et courage!!!!

Bin moi aussi parfois je sursaute quand on me double surtout si c'est une sportive qui arrive comme une balle et que je n'ai pas vu !

ah ben ça me rassure, parce que des fois je me dis que suis un peu....

Comme nous tous !

33 années de bécane cette année , et toujours , parfois des surprises qui font sursauter quand on se dit qu'on est passé tout près .Manu , il faut tout de même que tu te dises qu'il n'existe pas à ma connaissance de MOTARD qui ne soit pas tombé au moins une fois , ça fait partie du deal . ça ne veut pas dire pour autant que tu vas te blesser gravement , simplement c'est une éventualité à envisager ... les caisseux ne font pas attention à nous . si tu ne veux pas être doublée par la droite en ville , sur une deux voies , roule un peu plus à droite , ne leur laisses pas la place de passer ... et les rétros ! vachement important , un motard a 4 yeux deux devant et deux derrière prudence ne veut pas dire paranoïa , il faut être attentif , mais on n'est jamais à l'abri d'une surprise !et d'un sursaut naturel !

salut manu,sur un 2 roues tu ne serras jamais a l abri de surprise qui te foutras la trouille,pour moi c est tous se quil se passe a ma droite, on se fait doubler par des caisses ,des motos(meme entre nous sa fout la trouille),des scooter meme velo en ville donc jai pris comme jobic l habite de me serrer a droite comme sa au moins il reste plus qu un cote mais celui la tu peut pas grand chose a part ton retro mais ne passe pas ton temps a regarder dedans, roule et regarde quand meme le paysage (enfin des contacts entre motard merci a toi)

hd.shaoni a écrit:

roule et regarde quand meme le paysage (enfin des contacts entre motard merci a toi)

ah ben ça fait plaisir à lire...
quand je te disais que tu pouvais te blesser sans gravité Manu , ne vas pas paniquer ou t'inqièter il y a souvent l'option "chute sans blessure ni bobo " qui est tout de même très majoritaire ! sinon à quoi aurait servi le post "MOTARD" et judicieux qui traitait de la manière de relever une moto ?

"chute à l'arrêt je mange mon béret " disait mon grand'père !

Je rejoinds Hd.shaoni et de plus ton histoire m'es arrivée avec la 1300 VTX, mais là j'avais personne devant, donc accélération.
Une autre fois (y a longtemps) sur une 2 voies rapide (110) une p'tite bagnole genre 106 (des vacanciers) m'ont dépassé en 3ème position, j'étais à 120 quand même et au milieu de ma voie (je dépassais). J'ai voulu aller un peu plus sur ma gauche mais le C.. était à 1m derrière mois, donc j'ai laissé passé.
Dans la plupart des cas, vaut mieux se faire tout petit et dire aux caisseux " vas y mon C.. tu peux y aller"

la sagesse du motard c'est justement de laisser croire aux caisseux qu'ils peuvent "y aller" , on est trop vulnérable pour faire les malins ,mon principe est assez simple , même quand c'est moi qui ai la priorité je la laisse si je vois que le mec en bagnole joue les gros bras derrière son volant
mais moi ma spécialité c'est la chute ... à l'arrêt!!!!!!
c'est douloureux surtout pour l'amour propre surtout quand tu te ramasses devant 15 motards!!!! et chaque fois ça m'a coûté un cligno!!

Pour ton problème de chute lulu a l'arrêt essaye de mettre au moins un pied au sol sinon l'hésitation des conducteurs peut aussi quelque fois troubler, j'y vais ou j'y vais pas?.Mon moniteur m'avais dit fais attention a se que tu fais mais surtout fais attention autours de toi donc prudence.

la moto est un superbe instrument de plaisir et un véhicule génial mais dangereux pas forcément à cause de son (sa) pilote mais à cause de tous ce qui nous met par terre...les cons en autos, en camions et certains autres motards aussi, les gravillons, la pluie mélangée aux feuilles mortes bref tout peut être potentiellement dangeureux, il faut être un maximum vigilant mais le risque zero n'existe pas...monter sur sa moto c'est en être conscient !!!

bonjour

je rejoinds nos amis pour te dire qu'en effet il nous ai tous arrivé à un moment ou un autre de se trouver dans des situations delicates ou il faut prendre une decision afin d'agir au plus vite.
merci aux heures de plateaux qui m'ont sauvé la vie plus d'une fois. mon point faible c'etait les évitements, et bien je peux vous dire que l'on les fait vachement bien lorsque l'on se trouve en situation reelle.
puisque je fais beaucoup de route, evidement il m'arrive souvent de petites aventures. heureusement jamais rien ne m'est arrivée.
puisque j'ai des petites regles de bases, comme celle-ci surtout par grande circulation,
garder ses distances de securités, respecter la limitation de vitesses, rester humble devant les caisseux comme dit LULU si tu tombes sur un con.... être tres attentive, tu dois être vigilante et anticiper toutes les situations si possible.
mais c'est sur, je suppose que parfois on ne peut rien faire contre notre destinée.
mais soyons positifs. garder dans un coin de memoires que nous sommes vunerables et que la moto c'est dangereux

mais à coté de ça ,cette sensation de liberté que tu ressens lorsque tu es seule sur la route plus de pensées desagreable rien que toi et la moto , tu profites de cet instant pour pousser une petite pointe ( pour degrasser le moteur bien sur).
tu es simplement heureuse.

Bien résumé Evysar!!!

Aujourd'hui j'ai pas ma roulé (en supermot ) chez nous c'est l'été indien (comme un peu partout d'ailleurs) je vous dit pas le pied

Perso j'anticipe toujours le pire comme ça au moins...

Si le mec met son cligno à droite je pense qu'il peut aussi tourner à gauche (je l'ai vu!!!)

Et si je le double je me dis qu'il va me déboiter dessus.
Ca m'est arrivé il y a 15 jours!

Quand on a l'éventualité dans la tête tout devient beaucoup plus facile... Je l'ai suivi sur la gauche de la route sans m'affoler et petit coup de gaz pour la dépasser (c'était une femme )

Après j'ai pas eu besoin de gueuler, elle en menait pas large derrière...
Mais je lui ai fait un petit signe de réprimande tout de même

Un grand merci pour vos réponses et vos conseils avisés .
Vous êtes géniaux tous!!

je ne retiendrai sans doute pas les suggestions vengeresses de "Rayak" ; mon 38 fillette et mon mètre 56 ne sont pas adaptées aux situations conflictuelles ..

Si il faut tomber au moins une fois , je vais disposer de gros matelas autour de ma moto et je vais me laisser tomber une fois ..comme ça c'est fait .... n'y revenons plus

Je retiendrai de tout ceci 3 grandes règles à respecter à moto en toutes circonstances !
1/ Méfiance

2/ Méfiance

3/Méfiance ...

Ceci dit lorsque mon chéri aura lui aussi sa moto ...ce qui est prévu dès que les finances seront au RDV , nous aimerions beaucoup faire des virées en groupe ...si des petites cylindrées sont acceptées lors de vos escapades . En plus du plaisir des nouvelles rencontres je pense qu'au niveau sécurité , c'est mieux car les voitures doivent faire plus attention non??

à bientôt et

Manu

tout le monde il a bien parlé au dessus

en bécane ta carrosserie c'est ton cuir et ton casque donc pas de fantaisie ça peut aller loin

mes deux périodes de conduite moto (1973-1978 2004-aujourd'hui) ont été coupées par 26 ans où il s'est passé des choses : le trafic n'est plus le même les véhicules ne sont plus les mêmes .................. et les conditions de circulation ont également évoluées (état des chaussées , autoroutes , répression policière .........)

plus jeune j'étais "un peu" casse cou aujourd'hui je fais plus attention et malgré mon habitude de conduire n'importe quoi dans n'importe quelles conditions je me fais encore surprendre (je fais 200/250km/jour en banlieue Parisienne 5 jours sur 7 )

donc le seul conseil possible c'est : des yeux devant sur les cotés et derrière , anticiper le plus possible , rouler cool , respecter les règles du jeu , et en principe ça passe si un mec te fait une crasse souhaites lui bonne chance et pense a autre chose

pour finir petite ou grosse cylindrée sur la couronne Parisienne = même combat le but rester vivant , entier avec la bécane entre les jambes

sur la A15 ce soir encore vers 18h30/19h sens province Paris deux accidents a moins de 5 km l'un de l'autre dans l'un d'eux une moto au tapis ======= donc prudence

Adrien a écrit:

et petit coup de gaz pour la dépasser (c'était une femme )

heu..... un mec aurait pu faire la même bêtise hein est ce que tu aurais précisé son sexe????? noméo!!!!!

c'est bien ce que je pensais!!!

Lulu a écrit:

des fois je me dis que suis un peu....

seulement quelques fois

suis dingote à temps partiel!!!!

A temps partiel ou en Contrat à Durée Indéterminée...........Ofandélou,là,je vais me faire remonter les bretelles

Salut MANU !

Je n'aurai qu'un conseil qui m'a évité bien des complications :

NE ROULE JAMAIS A LA MEME VITESSE QUE LES VOITURES !!

Il y a des situations où il faut ralentir car on ne sait jamais ce que va faire l'autre ; dans les rds points regarde les mains du conducteur ; et d'autres où tu dois accélérer franchement pour te sortir d'un "paquet"

TU DOIS PROVOQUER LA SITUATION ET NON PAS LA SUBIR !!

jean pierre

Haaaa je vois que Tourer à les bons reflexes... fut une époque on apprenait ca au permis au moins. , on avait d'ailleur une épreuve ou on mettait des grands coups de tête dans un gros sac de sable.
Il fallait bien faire attention a ne pas rayer sa visiere.... de nos jour on a oublié l'essentiel.

Je ne rajouterai rien sur les conseils de conduite mais il y a quelques années je suis parti au tas avec ma 125 schadow à cause d'un coNNNNN qui m'a coupé la route (épaule en vrac)mais je suis remonté dessus et j'ai passé le permis.
mais comme on dit ....en moto faut pas tomber.
En tout cas tu as eu de bons reflexes et tu verras se sera de mieux en mieux avec l'expérience.
Didou94

comme tu le dis rayak ou sont passer nos bonne valeurs?