DRIFTER - fuite radiateur

                          je viens de m'apercevoir d'une petite fuite au radiateur , est-ce que celui-ci est naze ou bien peut-on le réparer ???? 
                                 un neuf tourne autour de 535 euros !!!! 

Tu as regardé sur Ebay pour un occasion ?

Il existe des produit pour boucher les fuites, mais c'est du provisoire !!!...

Tu peux toujours le démonter et le faire ressouder si le trou est bien placé !

Re 
                           en rentrant de vacances j'en ferais mettre un nouveau chez mon concess  , sur Ebay il y en a mais il on une sale gueule et c'est de l'occasion pas garantie !

Déjà des frais en rentrant de vacances !!!...

plaie d'argent n'est pas mortel ! 

Bonjour,

Pour mieux comprendre la situation quelques questions car cette fuite ne nécessite peut-être pas son remplacement :

- Est-ce un radiateur en cuivre, en alu ou assemblé de plusieurs matières ?
- La fuite est-elle la conséquence d'une corrosion qui l'aurait percé ?
- La fuite est-elle la conséquence d'un choc par exemple un gravillon qui aurait pu heurter le radiateur, un accrochage, que sais-je ou le désassemblage d'éléments de matière différentes ?

Enfin, où se situe la fuite et est-elle importante ?

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 Yves merci pour ta réponse 
                        non la fuite n'est pas importante juste un goutte de temps en temps 
                               elle se situe au bas du radiateur moto béquillée donc moto penchée vers la gauche ca coule sur le plat du radiateur mais minime !
                                j'ai démonter la grille et je ne vois rien ! 

L'indien S a écrit:

 Yves merci pour ta réponse 
                        non la fuite n'est pas importante juste un goutte de temps en temps 
                               elle se situe au bas du radiateur moto béquillée donc moto penchée vers la gauche ca coule sur le plat du radiateur mais minime !
                                j'ai démonter la grille et je ne vois rien ! 

Bonjour,

Tu ne me dis pas en quoi est fait ton radiateur.

Vérifie avant de démonter le radiateur que ce n'est pas au niveau d'une durite ou même de sa jonction au collier que provient la fuite. Sinon, une fois le radiateur démonté, tu pourras déjà t'assurer de son état d'oxydation. Après, il existe plusieurs solutions pour déterminer où se situe la source de la fuite.

Comme cette dernière parait être très minime, je laisse de côté certaines méthodes et je passe à celle consistant à la mise sous une basse pression d'air comprimé pour la localiser. Après démontage, il faut brancher sur l'un de ses orifices une prise d'air et rendre le reste hermétique. Alors que le radiateur est mis dans un récipient rempli d'eau, tu envoies l'air comprimé 1 kgf/cm2g maxi, l'étanchéité du bouchon étant de 1,25 kgf/cm2. Les bulles d'air qui vont s'en échapper vont de suite te renseigner sur la source de la fuite.


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holala , pour moi c'est du chinois ça , je pars en vacances demain je verrais cela quand je reviens début Juillet merci ! 

Dans ces conditions passe de bonnes vacances non sans avoir mis un récipient sous le radiateur de ta belle avant de partir.

Bonjour,

J'ai réparé de nombreux radiateurs de voitures, en bouchant les fuites avec de la colle Araldite (bi-composants) que l'on trouve dans le commerce. Ces réparations ont tenu des années sans problème. Réparation valable également pour les radiateurs de chauffage interne au véhicule.
Ceci est valable bien sur pour des organes encore en bon état et pas troués de toute part.
Cela te permettra de réparer simplement ton radiateur, surtout si tu es loin de ton domicile et que la fuite s'aggrave.

                       moto déposée au concess ce matin !