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| MEAN STREAK - map pour un 1500 | |
| | Auteur | Message |
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snono19
age : 49 ville : Collonges la rouge département : Correze région : Nouvelle Aquitaine pays : France moto : 1500 mean streak date d'inscription : 21/06/2020 nombre de messages : 34 date de naissance : 07/09/1975
| Sujet: MEAN STREAK - map pour un 1500 Lun 26 Oct 2020 - 18:15 | |
| Rebonjour, merci pour les réponses à mes derniers messages. Je recherche le map sur un power commander pour un 1500 mean streak avec un échappement cobra et un filtre kuryakyn. Il y en a un sur le site power commander mais pour un échappement kn , est ce le même? Sinon je vais avoir un autre commander mais pour un 1600 mean streak où là il y a le bon mapping , mais est ce que ce sera valable pour mon 1500 (j'ai des doutes). Sinon je vais avoir un commander pour 1600 a vendre si ca intéresse quelqu'un. Je vais installer le tout dès mercredi je pense, vais avoir besoin de conseil, si quelqu'un à déjà fait ces changements??? Je mettrais des photos par la suite. Bonne soirée à tous | |
| | | serge67
age : 57 ville : SAINT NICOLAS DU PELEM département : côtes d'armor région : Bretagne pays : france moto : Vstrom 650 - VN1600 Tourer date d'inscription : 30/10/2015 nombre de messages : 503 date de naissance : 02/03/1967
| Sujet: Re: MEAN STREAK - map pour un 1500 Ven 30 Oct 2020 - 4:34 | |
| - snono19 a écrit:
- Rebonjour,
merci pour les réponses à mes derniers messages. Je recherche le map sur un power commander pour un 1500 mean streak avec un échappement cobra et un filtre kuryakyn. Il y en a un sur le site power commander mais pour un échappement kn , est ce le même? Sinon je vais avoir un autre commander mais pour un 1600 mean streak où là il y a le bon mapping , mais est ce que ce sera valable pour mon 1500 (j'ai des doutes). Sinon je vais avoir un commander pour 1600 a vendre si ca intéresse quelqu'un. Je vais installer le tout dès mercredi je pense, vais avoir besoin de conseil, si quelqu'un à déjà fait ces changements??? Je mettrais des photos par la suite. Bonne soirée à tous Salut Le branchement se fait tout simplement : deconnection-reconnection (en soulevant ou enlevant le réservoir coté G). + de temps à passer pour bien fixer le boitier. Une fois fixé, tu peux très bien changer de map ensuite en branchant un pc dessus sans avoir à redemonter Les arbres à cames du 1500 MS sont différents du 1500 normal et différents du 1600 (identiques 1600 normal et 1600 MS). Certains montent d'ailleurs les arbres à cames du 1500MS sur le 1600. Sinon pour le reste c'est identique. Donc ça ira sur l'un ou l'autre Faut essayer differents mapings et essayer : ralenti, accélération stabilisée, accélération brusque, ...... Si tu en as un tout fait, tu essaies tel quel pour peu quela configuration ressemblait : pots (cobra / VH = presque pareil avec un VH un peu + libéré) et admission libérés | |
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