1700 TOURER - problème relais démarreur et pharrs

Salut à tous sur mon 1700 j'ai le relais du démarreur qui est hs une fois en route après l'avoir démarré il se met a craquer et à criser,  et il continue à alimenter le démarreur.
Et depuis je n'ai plus de phare donc plus de phares additionnels, est ce que les 2 pannes sont liées.
Y a t'il quelqu'un qui a déjà eu le problème.
J'ai commandé le relais de démarreur et le relais des phares.

Hello Phiphi, me suis "récup" ton faisceau mais pas la bonne année (MALHEUREUSEMENT) :



Donc @ voir ce qui pourrait faire défaut ou poser problème, oui.... mais je ne m'amuserai pas @ installer du tout "neuf" sans vérifier ce qui pourrait déconner (au risque de griller @ nouveau), faudrait bien faire le tour avant

Cha cherait mieux non? même si ça reste certainement un basique élément qui foire.... si masse ou faux contact sur le circuit... ça craint + .... sinon branchement très très rapide pour vérif (mais bon....)

Y a pas eu une installation intermédiaire ou changement sur la bécane juste avant ton pb?
Bref bref, @ étudier

@ Peluche

Rod

Salut : Comme dit rodéo , d'abord vérifier tous les contacts , la continuité et les masses avant de changer quoi que se soit - isoler ( débrancher ) les phares additionnels pour voir s'il y a relation - normalement les phares et autres feux se coupent a la mise en route pour privilégier l'alimentation du démarreur . mais avec l'électronique embarquée sur le Tourer un élément qui foire peut entraîner un défaut sur d'autre , donc procéder par ordre . Bon courage

salut merci pour les renseignements
j'ai changé le relais de démarreur ça ne change rien, j'ai débranché le fil du démarreur et quand j'actionne le bouton j'ai du jus et quand je relâche je n'en ai plus donc normal (sans la mettre en route)
mais quand elle est en route après avoir actionné le bouton elle démarre mais une fois le bouton relâché il y a toujours du courant sur le fil de démarreur c'est pourquoi je l'ai débranché pour re pas centrifuger le démarreur les phares additionnels sont débranchés le phare principal (l'ampoule enlevé )

donc gros problèmes

ton démarreur ne serait pas en court-jus l'idéal ce serait d'en avoir un et de l'échanger

Non Philippe le demarreur n'est pas en cour jus , j'ai trouvé la panne ,il y a un fil dans le feux av qui a touché la masse et le fusible a chauffé mais pas claqué et ça a fait chauffé le gros relais 3 prises (il sert pour la pompe a essence ,l'alimentation du relais démarreur et le phare av ) il doit y avoir une diode en cour jus je commande la pièces demain merci encore pour le coup de main

content pour toi

salut Philippe - toujours chercher avant de changer - impeccable tu as trouvé la panne !

Hééé Bein Voilà de l'réaction qu'elle est Bonne

Heureux que tu aies solutionné le schmilblick , donc tout se rejoint (faux contact & Merdasse liée sur le reste, pourtant ça ne part pas d'un élément qu'on penserait lié, mais en potassant un faisceau et en étant dedans faut pas grand chose sur l'électrique pour vous plomber le "bordel" et de + en +   ), je zieuterai rapport à ce que tu as noté sur ce méga schéma que j'ai sorti pour voir les liaisons "pour le fun" j's'rai p't'être moins bête   )
Tschussss, bonne remise en état @ Toi, Merci aux Autres

Rod