750 VN - souci avec le robinet d'essence

Bonjour à tous,

Je suis en train de finir le remontage d'un 750 VN version US et j'ai un souci avec la dépression du robinet d'essence puisque je ne trouve pas l'endroit où je dois la brancher.

J'ai beau éplucher la notice d'atelier je ne trouve pas où la raccorder.

Quelqu'un aurait la même version et saurait m'aider ?

Pour info, j'ai la version avec la "Valve Air Switch" référence 16126-1139.

Merci par avnace à tous ceux qui prendront le temps de me lire

... et surtout de me répondre

Cordialement

Nico

et surtout de me répondre      

ah oui en espérant que tu seras là + tard pour les autres aussi

Version us pas vu de système de dépression 'particulier', ça me penser à un bête robinet type Yamaha avec rien de spécial… pas de branchement annexe, ou alors cette version … Zieute ce schéma t'auras peut-être ta réponse :



Une photo serait mieux aussi ça aurait pu aider si pas de soluce trouvée

et sinon logiquement pour ton 750 version twin (normal) A10 c'est ça :



donc?....

Ceci à raccorder à ton système de dépression boîte à air  

au "Luc" de ton 16126

rodéo a écrit:

Ceci à raccorder à ton système de dépression boîte à air  

Salut Rodéo,

Oui ,ce sera avec plaisir de répondre et d'aider les autres membres au moins sur ce modèle qui m'a fait gu..ler et transpirer depuis un paquet d'années

Merci pour tes réponses, j'ai testé les raccords entourés en jaune et rouge sur la vue mais ce sont simplement des mises à l'air des carburateurs sans dépression.

En revanche, je n'avais pas fait le lien entre la sortie restante du Air Switch.   C'est une bonne piste à creuser merci.

Mon robinet d'essence à bien un système d'ouverture par dépression. Test fait hier avec une pompe, il ne s'ouvre que par ce biais là que ce soit sur l'ouverture normale ou sur la réserve.

Je retourne au garage et je ferais des photos en effet pour étayer.

Merci encore des réponses et bonne journée à tous !!