900 VN - La taille, c'est important ???

Bonjour à tous nouvellement arrivés sur le forum car madame a complètement craqué pour un VN 900 custom comme première moto une fois le permis en poche (ce qui ne saurait tarder).... petit problème elle mesure 1M60 quelqu'un peut-il me renseigner sur la probabilité qu'elle puisse conduire l'objet de ses rêves sans trop de modifications compliquées ??..
d'avance merci à tous.

Normalement y a pas de raison que ça lui aille pas, un custom est suffisamment bas pour que les petits gabarits puissent poser les pieds facilement.
Éventuellement faire pivoter le guidon pour le ramener un peu et creuser la selle

Je mesure 1m67 et je n'ai pas de soucis ! Une petite présentation dans la rubrique adéquate est préférable avant de poser une question sur un forum !

https://www.kawasaki-customs-forum.com/f3-presentez-vous

Bonsoir Fabrice moi je mesure 1.63m et celà me convient très bien...

Merci à vous tous pour vos précisions il ne me reste plus qu'à trouver à Madame un VN 900 custom le faire brider et tout ira bien

Conclusion:Nos amis Belges sont petits

Motorcycle a écrit:

Conclusion:Nos amis Belges sont petits

Oui peut-être, mais les petits ne rentrent pas dans le cul des grands !!!...

sinon il y a ça pour les personnes de petites tailles ! 

Vous êtes encore en forme les Gars
Bonne soirée @ Tous

bonne soirée a toi aussi ! 

.   .Pas tant que ça !


   ..  https://www.youtube.com/watch?v=0J0KtFwl5M4

Bah, bien sûr que oui que la taille c'est important...

Max 31 a écrit:

Bah, bien sûr que oui que la taille c'est important...

Hors sujet ......

Et oui Max +1 (j'osais pas)
Le titre du post porte à confusion

Sans oublier l'huile de cou...de......

MatéO a écrit:

Et oui Max +1 (j'osais pas)
Le titre du post porte à confusion

Bah ouais...

Yohan a écrit:

.   .Pas tant que ça !


   ..  https://www.youtube.com/watch?v=0J0KtFwl5M4

Bonjour,

Coluche disait:

" La taille n'a pas d'importance. L'important c'est que les deux pieds touchent par terre."  

Si ça peut aider, voilà...

En cours d'histoire, on me parlait de "la taille et la gamelle"; ça laisse à penser que ce peut être dangereux, non ?

Gabelle Gabelle on n'M pas ça les impôts
Tu ne veux quand même point que ta Belle se prenne une Gamelle??? (bien raison)

Madame a t'elle au moins tenté un essai (de selle au moins) d'un VN900?

Histoire vraie vécue dans ma vie antérieure qui peut aider:

J'ai vu arriver un gars de petite taille qui venait faire modifier la selle de sa BM car il ne posait pratiquement pas les pieds par terre quand il était sur sa bécane.
Il avait trouvé une solution qui lui convenait mais ses potes se foutaient de lui: il avait acheté je ne sais où des chaussures à semelles hyper compensées comme ce fut la mode il y a longtemps chez les filles !

Je n'ai pas bien compris ses explications quand il m'a expliqué comment il avait bien pu acheter cette moto après l'avoir essayée: une histoire de trottoir je crois...

le louis a écrit:

Bonjour,

Coluche disait:

" La taille n'a pas d'importance. L'important c'est que les deux pieds touchent par terre."  

Si ça peut aider, voilà...

Sacré Coluche...
 

Marmaduck a écrit:

Oui peut-être, mais les petits ne rentrent pas dans le cul des grands !!!...

--------Ce qui ne les empêchent pas de toujours fourrer le nez dans les affaires des autres !---

Fab&mel a écrit:

Merci à vous tous pour vos précisions il ne me reste plus qu'à trouver à Madame un VN 900 custom le faire brider et tout ira bien

Pas besoin de bridage pour les modèles de 2013 et après (47,5 trotteurs au lieu de, de mémoire, 50 avant cette date).
À ta place je me dirigerais plutôt vers une de celles-là, pour éviter de la mettre en 34cv.
Pour avoir une machine de 46cv (un EN 500 de 97) je t'assure que c'est tout à fait gérable pour un débutant.

PS - je n'avais pas vu la date du post. Ta moitié a sans doute déjà sa moto.
Bon en même temps je ne suis pas responsable du déterrage