650 S - Confort solo et duo

Bonjour à tous,

Je ne savais pas trop où poster ça... Comment trouvez vous le confort de nos belles Vulcan S ? Parce en position medium, et tout d'origine, au délà de 45 minutes de routes mes fesses commencent à me demander un arrêt... Et ma passagère aussi d'ailleurs.

Des solutions à ce problème ? Ou il n'y a que moi qui la trouve vraiment inconfortable ?

Merci !

Dès l'acquisition, j'ai remplacé l’amortisseur d'origine par un Shock Factory, puis renfloué la selle passager avec un amortisseur d'équitation gel et mouton coupé en deux.

On a fait plus de 2000 bornes dans les Alpes en cet équipage, c'est mieux, mais c'est encore dur pour la passagère qui était habituée au moelleux de l'Indian que je dois, hélas, abandonner ainsi que je l'ai dit dans ma présentation !

Néanmoins, avec le Shock Factory, c'est tout à fait acceptable pour le pilote

Comme cette moto n'est finalement pas destinée au duo (c'est celle de madame), je vais la laisser telle, mais si je devais la prendre en duo, j'achèterais une selle passager que je bricolerais afin d'en élargir l'assise avec une tôle plus large et une mousse à mémoire, par exemple.

Gallisenae a écrit:

Bonjour à tous,

Je ne savais pas trop où poster ça... Comment trouvez vous le confort de nos belles Vulcan S ? Parce en position medium, et tout d'origine, au délà de 45 minutes de routes mes fesses commencent à me demander un arrêt... Et ma passagère aussi d'ailleurs.

Des solutions à ce problème ? Ou il n'y a que moi qui la trouve vraiment inconfortable ?

Merci !

Pense à faire un petit tour par ici
https://www.kawasaki-customs-forum.com/t15611-modes-d-emploi-du-forum-se-presenter-est-une-obligation

On sait déjà qu'il a une Vulcan S, c'est toujours ça de pris !

Je suis inscris depuis quelques temps déjà, je pensais l'avoir fait... J'y vais de ce pas ! (Mais oui j'ai une Vulcan S =) )

Par contre concernant le fait de juste changer l'amortisseur change réellement le confort ou juste un peu ? Pas donné la bête.

Changer l'amorto apporte plus de confort et tu peux choisir ton taux d'amortissement (grosso modo entre confort et tenue de route, sachant qu'avec ce genre de bécane, on ne va pas mettre le genou à 180 !

Quant à te dire si c'est "un peu" ou "beaucoup", c'est question d'appréciation; pour moi et ma femme, c'est nettement mieux et on ne regrette pas les 400 roros...

Mais on a le cul tanné par les kilomètres !

C'est vrai qu'en plus à ce prix... C'est pas pour cet été
La selle confort (environ au même prix d'ailleurs) ca change pas mal de chose aussi ?

Je viens d'un Vstrom 650 alors je pense que niveau confort j'en demande beaucoup ^^

J'ai fais 5000/ 6000 km depuis le début de la saison et depuis que j'ai la Vulcan S mais depuis les vacances en faisant pas mal de route en duo, on hésite malheureusement à changer pour une plus grosse... J'avais essayé une VN800 de 99 environ, niveau confort c'était bien au dessus, mais niveau moteur et frottement...

L'inconfort est surtout pour le passager, non (je pratique les deux, je sais de quoi je parle !) ?
La selle confort que je ne connais pas en tient-elle compte ?

Il n'y a pas de mystère; à qualité, réglages d'amortisseurs et débattement égaux, plus la bécane est lourde, meilleur sera le confort, simple question d'inertie...

Après, le fabricant fait ce qu'il veut; pour la Vulcan s, il ne s'est pas trop foulé (mais elle n'est pas chère non plus !)

Pas forcément que pour le passager non...Mais je suis loin d'être un poids plume ça ne doit pas aider non plus. Même si je pense que c'est pire derrière (je ne monte pas derrière)

Je n'ai pas de selle confort justement mais je crois qu'il faudrait mais le prix pique un peu pour les petits budgets

Ou alors il faudrait que je trouve amortisseurs et selle confort en occaz mais ça doit être dur à trouver.

Si petit budget ou comme moi pas envie d 'investir dans une selle confort tu trouves chez Décathlon des amortisseurs de dos pour cheval ,une petite découpe,le look est préservé,prix dix euros.Le confort est amélioré (bon ça ne vaut pas une selle confort mais c 'est un petit plus).

J'ai vu des trucs comme ca ou des coussins de selle mais tu as démonté ta selle pour l'intégrer dedans ? Vu mes compétences j'ai peur de ne jamais remonter la selle comme il faut

Je pose direct sur la selle.
J'ai ouvert un sujet  chapitre selle des VN900.
Et j 'ai mis une photo dans Mon cadeau de Noel chapitre bagagerie des VN900.
(je ne sais pas comment procéder pour mettre les liens )

A tu les pose juste à l'utilisation donc ? Je vais voir ça

Pourtant les VN 800 et 900 sont réputées confortable ... non ?

EDIT :
OK je vois, équivalent à un coussin de selle et environ même prix. C'est que je voulais une solution intégrée (le beurre et l'argent du beurre...)
Jolie bécane !

Assez confortable mais avec l 'age(et les kilos....... )

Et oui... enfin l'age je sais pas encore

Profite un peu de la vie,ça passe trop vite............

Oui j'y compte bien ! D'ailleurs je vois de plus en plus de monde de mon âge et plus jeune (même 18 ans jeune permis) sortir en custom, ça fait plaisir !

J'ai fait comme ça, si tu veux en mettre à l'avant c'est kif: la mousse est pratiquement auto adhérente, un simple mini sandow suffit à maintenir le tout :

Bien équipé ! Merci oui je pense essayer soit quelque chose comme ça soit un coussin plus spécifique et puis si ça suffit je pense que je franchirai le pas pour la selle confort d’ici la saison prochaine. Sinon je pense que ce sera un changement de moto...