demande conseil d'entretien

bonjour,
Je viens d'acheter une 800 vn de 2001, elle a 26000 borne, j'ai pas de revue pour l'instant ni de carnet d'entretien, à part la vidange moteur et fourche, quels sont les points qui mériterait une attention particulieres, voir un tour chez le garagiste?

Eh bien Alex je te suggère de fouiner dans les forum, depuis le temps qu'il existe je pense que tu devrais trouver ton bonheur, allez bon courage

Oui, tu as raison mon frère, j'ai même déjà trouver une piste en béton si tu vois c'que je veux dire. Comme quoi, quand on veut se donner la peine, hein, et que cela vous servent de leçon!

oulààààààààà,y en a vait déjà quelques uns qui sont bien allumés parmi nous(non ,je ne citerai pas de noms) mais ils vont pouvoir s'accrocher à leur place de boute en train.
avec alex,je crois qu' on vient d'hériter d'un bel exemplaire.
le blouson qui chuchote,le casque qui murmure,et maintenant un dédoublement de la personalité......
les paris sont ouverts:qui sera le plus fou?

salut Alex, et bienvenue dans le groupe des allumés, dont je fais partie évidemment, ce qui, d'ailleurs m'autorise à te donner un avis éclairé !

Quand a été faite la dernière révision ?
Si tu sais pas je pense que le meiux et surtout le plus sûr c'est :

• vidange moteur (voir post "Huile moteur : le point) et fourche (huile hyperpro), effectivement
  
• contrôle filtre à air, voire changement
  
• idem pour les bougies
  
• réglage carbus, si injection, rien à faire
  
• contrôle régime ralenti moteur
  
• si cardan, vidange
  
• controle cablerie et de toute façon graissage
  
• contrôle jeu axes pédale frein, sélecteur de vitesse, serrage si besoin. L'idéal, c'est un petit peu de graisse
  
• contrôle usure des plaquettes de frein avant et arrière
  
• contrôle visuel des durites de fein
  
• Contrôle et ou changement liquide de frein, si jaune le changer
  
• Si refroidissement liquide, je te conseille le changement du liquide : 4 saisons constitué d'éthylène glycol et d'un agent anti-corrosion pour moteurs et radiateurs en aluminium.
  
• vérification des durits de radiateur
  
• contrôle poignée accélérateur, réglage éventuel (jeu)
  
• contrôle flexible essence
  

Voilà vous avez de quoi vous occuper tous les deux !

A+
Joseph


PS : si t'as un peu de tunes , change l'amorto arrière pour un EMC : tu reconnaîtras plus ta bécane, crois-moi. A tous les 2, ça fait moitié prix chacun

Alors là, c'est on ne peut plus carré, il nous reste donc plus qu'a trouver de l'huile de coude (je dois en avoir quelque part dans le garage) et à me mettre au boulot.
Si j'ai le droit à une question subsidiaire quelqu'un m'a suggéré un contrôle du jeu soupapes, est-ce bien raisonnable par bleu?
et merci
PS: Pour l'amorto on va attendre un peu parce que même à deux on fait pas le poids en face du sacre des sacres, autrement dit, ma douce!

Moi, ma douce vient de me les offrir pour mon anniversaire : enfin, je lui ai fortement suggéré, si tu vois ce que ej veux dire !

Pour les soupapes, ça dépend de comment elles fonctionnent. Sur ma 1600 Tourer elles ont à rattrapage auto, donc rien à faire. Si c'est pas le cas, et si tu sais pas qd ça été fait pour la dernière fois, c'est prudent de le faire effectivement.

Joseph

comme dirait Lulu

O bonne mère

DE LA FAMILLE DES "FADAS" JE VOUDRAIS ALEX SALUT MON GARS ET BIENVENUE CHEZ NOUS....TU NE DENOTERAS PAS DU TOUT LE COUP DE SE REPONDRE SOI MEME SUR LE FORUM C'EST IMPRESSIONNANT

pour le vn800 normalement à 24000 reglage soupape et remplacement pastille si besoin.pour le reste comme indiqué par joseph. pour moi la révision des 24000 chez cons. environ 230 euros pour la totale.

Il va falloir que je trouve un bon mécano, parce que j'ai un peu de mal à faire confiance vu que la derniere fois que j'ai laissé une bécane, c'est moi qui ai resseré les boulons de fourche, alors si quelqu'un a entendu parler d'un gars sérieux qui prend pas le clients pour un chèque vacances, chuis preneur (aux environ de quimper, sud finistere).
Merde ,on va me prendre pour un cinglé et se dire que la vie doit pas être facile tous les jours avec moi mais comprenez qu'on refourgue pas son destrier au premier venu, c'est sentimental !