800 VN - Câbles non branchés dans le phare

Bonsoir tout le monde.
Ayant acquis cet été un VN 800 Classic de 1997,  je profite de l'hiver pour lui refaire une beauté et lui changer quelques pièces.
Cependant en démontant le phare avant, j'ai trouvé à l'intérieur deux fils ou deux cosses, comme vous voudrez, non reliés.
Un de couleur blanc/bleu et un de couleur noir/jaune. Tout les deux se terminent par des cosses plates "femelle" recouvert d'une protection et il semble que se soit d'origine.
Tout fonctionne sur la moto sauf l'anti-démarrage de la béquille et du point mort. (c'est a dire qu'elle démarre et part avec la béquille ou un rapport engagé)
Quelqu'un sait il a quoi peuvent servir ces deux cosses libres ?
Merci d'avance.
PS j'ai bien regardé sur le schéma électrique mais rien trouvé.

Jacky,

feux additionnels peut-être ?

Il faut prendre un tester et voir s'il y a du courant dessus ou pas ???...

Salut Jacky - il s'agit certainement de bornes pour brancher des équipements additionnels - comme le dit Michel il faut tester s'il y a du courant avant et après contact - l'avantage d'un tel circuit d'origine est qu'il est sécurisé , càd qu'il passe par un fusible . Regarde dans ton manuel ou cherche sur les forums le manuel ou le shéma de câblage de ton VN 800 tu trouveras les identifications de couleur des fils ; s'il y a une masse et un positif c'est bien une borne pour équipements additionnels . Concernant les défauts de démarrage , il doit y avoir un pb de contacteur PM ou béquille , il faut voir si l'un des deux suivant leur accessibilité est oxydé ou non , notamment pour celui de la béquille qui ramasse toute la merde de la route et la pluie un simple démontage /nettoyage/désoxydant devrait suffire a le faire fonctionner .

balicki a écrit:

Bonsoir tout le monde.
Ayant acquis cet été un VN 800 Classic de 1997,  je profite de l'hiver pour lui refaire une beauté et lui changer quelques pièces.
Cependant en démontant le phare avant, j'ai trouvé à l'intérieur deux fils ou deux cosses, comme vous voudrez, non reliés.
Un de couleur blanc/bleu et un de couleur noir/jaune. Tout les deux se terminent par des cosses plates "femelle" recouvert d'une protection et il semble que se soit d'origine.
Tout fonctionne sur la moto sauf l'anti-démarrage de la béquille et du point mort. (c'est a dire qu'elle démarre et part avec la béquille ou un rapport engagé)
Quelqu'un sait il a quoi peuvent servir ces deux cosses libres ?
Merci d'avance.
PS j'ai bien regardé sur le schéma électrique mais rien trouvé.

Salut,
Ces couleurs là, chez Kawa, c'est une prise auxiliaire. Et c'est normal que ce soit dans le phare sur un Classic Tu peux brancher ce que tu veux là-dessus sans dépasser 10 A... Ca ne fonctionne que quand le moteur tourne et c'est protégé par un fusible.

Pour la béquille et le point mort, je pense plutôt que l'ancien propriétaire aura strappé tout ça pour palier au problème de faux contacts dont parle Cantalou.

Super !!!
Merci Max 31.
Et je confirme car j'ai trouvé les mêmes fils sur le côté gauche. C'est plutôt cool pour brancher des accessoires sans se prendre la tête avec des branchements sauvages.

Et +1 pour la béquille. J'avais juste un doute. Peut être avait il retiré un élément (relais, ou autre) pour pallier au problème de béquille.
Merci encore de ta réponse.

Hé !!!
Incroyable, je n'avais que la réponse de Max31 et pas les autres. Et là je vois les autres réponses

Du coup de remercie aussi Cantalou et Marmaduck,

Et je confirme pour la béquille. Elle doit être "shuntée" car tout fonctionne même avec la béquille dépliée. Mais ce ne me gêne pas. Faut juste le savoir et pas partir avec. Et ça évite les problèmes de connexions.

C'est avec plaisir !

balicki a écrit:

Super !!!
Merci Max 31.
Et je confirme car j'ai trouvé les mêmes fils sur le côté gauche. C'est plutôt cool pour brancher des accessoires sans se prendre la tête avec des branchements sauvages.

Et +1 pour la béquille. J'avais juste un doute. Peut être avait il retiré un élément (relais, ou autre) pour pallier au problème de béquille.
Merci encore de ta réponse.