650 S - Opération Ninjaaaaa !

Bien le bonjour à tous,

Pour ceux qui l'auront reconnu, le titre du message fait référence au film Taxi, ...mais pas que.
Ninja, c'est aussi la monture sportive qui accueillait le bloc moteur qui équipe nos vulcans S. Mais voilà, volant moteur alourdi pour plus de "rond" en bas et norme euro4 étant passés par là, l'esprit du ninja s'en est allé.
Moi, je l'ai un peu retrouvé ! Non pas au fin fond d'un temple asiatique mais sur la route, lors d'un essorage de poignée de gaz succédant à quelques modifications sur la moto.

Changement du pot d'origine par le Arrow rebel (ça peut mieux souffler)
Changement du filtre à air d'origine par un haut débit (ça peut mieux respirer)
Addition d'un "booster Plug" pour enrichir le mélange en boucle ouverte.


Résultats :

Du ralenti jusque +- 5000 rpm;
c'est plus agréable bas dans les tours, ça reprend enfin sans à-coups.


De 6000 à 9500 tours, le Ninja se réveille. Les dépassements sont plus rapides, plus rassurants et la bête feule jusqu'au delà de 88 miles/heure. .

En conclusion, la Vulcan s n'est pas une H2R et ce n'est pas le résultat recherché mais la différence est réelle entre la moto sortie du concessionnaire et la même avec quelques petites modifications faciles redonnant au moteur certaines des qualités qu'il a, tant en haut qu'en bas.

Belle journée à tous et bonne route à ceux qui vont rouler.

Gecko.

bonjour,tu peux m'eclairer ?
c'est quoi un booster plug ?

bonjour Chriss59,

Je te propose ce lien d'un précédent post. Il devrait contenir les infos qui t'intéressent. Si tu as d'autres questions, n'hésite pas à me les poser.

https://www.kawasaki-customs-forum.com/t21599-650-s-nouveau-greffon-booster-plug

La bonne journée.

Gecko.