RÈGLEMENTATION - réglementation des bobber

Slt à tous, ma 1er question est :
Ce fait on emmerder si on roule avec un bobber, risque on quelque chose concrètement ( pas légalement car on sait tous qu'on est hors la loi si on change un clignotant hein )
ma 2em question est :
niveau assurance comment ça se passe..? on prévient son assurance des modifications effectués et tout le monde est content comme chez les bisounours  ou ils sont plutôt chiant..?
bon après je me connais il terminera surement en bobber dans tt les cas
si vous avez des retours, je suis preneur

Cédric

Salut voisin  

-6Po- a écrit:

Slt à tous, ma 1er question est :
Ce fait on emmerder si on roule avec un bobber, risque on quelque chose concrètement ( pas légalement car on sait tous qu'on est hors la loi si on change un clignotant hein )

En café racer ou en bobber, j'ai jamais été emmerdé de quelques façon que ce soit, si tu roules tranquille, il y a pas de raison, à moins de faire vraiment trop de barouf.

-6Po- a écrit:

ma 2em question est :
niveau assurance comment ça se passe..? on prévient son assurance des modifications effectués et tout le monde est content comme chez les bisounours  ou ils sont plutôt chiant..?...
Cédric

Tout dépend du niveau de modification, si tu te contente de changer les clignotants et le guidon, ça passe.
Après si c'est plus lourd, genre modification du cadre, là, c'est même pas la peine de la mettre en tout risque

L'idée c'est bien évidement de couper tt l’arrière jusqu'au suspension, mettre une selle solo, garde boue Ar/Av , changer le guidon pour mettre des bracelets, les cligno et feu stop et mettre la plaque sur le coté..! d’où ma question 2 ..!

           bon c'est un photoshopage mais l'idée c'est ça..! donc je préviens mon assurance des modifs j'imagine..? vous pensez qu'ils vont me prendre la tête ou pas..?

Ils vont pas vouloir t'assurer si tu coupes le cadre.
Déjà que quand tout est clean, les assurances chipotent pour essayer de pas avoir à payer en cas d'incident, alors j'imagine même pas avec un cadre modifié.
Où alors, si ils t'assurent, tu vas payer tout les ans et le jour où y a un carton, ils te diront que rien n'est pris en charge parce-que la moto n'est plus dans les normes constructeur
Après j'ai crû comprendre qu'il existait depuis peu une assurance pour les motos modifiées, mais je sais pas laquelle c'est.

je pense que la fédération des bikers de France assure les customs  modifiés ! 

alors il y a ça...article sympa est instructif.!!!
https://www.google.fr/amp/s/4h10.com/2017/02/roulez-enfin-assure-avec-votre-cafe-racer/amp/

bonne nouvelle si cela est véridique ??? 

https://www.mutuelledesmotards.fr/souscrire-ma-perso

tout ira bien tans que tu tombes pas sur un flic con, ou tans que tu n'as pas d'accident avec blessé grave
après pour les dégâts sur ton brelon si c'est modifié ben l'assurance te rembourse que les pièces d'origines(si elles sont sur la bécane au moment de l'accident)
donc assurre ton brelon au tiers (c'est ce que j'ai fait)
il y a un truc a savoir j'ai un poto qui a une bécane expertisée a 50 000 roros (bien évidemment hyper modifiée) il l'a assurée tt risque juste pour que le vol et l'incendie (il sera rembourse en cas de vol et incendie) mais il sait très bien qu'en cas d'accident (en tord ou pas) l'assurance lui donnera que dalle car la moto est modifiée

oui je comptais pas assurer mon EN 500 de 94 tt risque de tt façon 😉. j'ai vu mon assureur hier ( macif ) et il est ok pour m'assurer..!!! je vais ajouter au dossier des photos des modifs histoire qu'ils disent pas " on était pas au courant " , mon assureur est ok..!!!