800 VN - Traces frottement clés

Salut à tous !

Question : comment faites vous pour éviter les traces de clés sur le cache situé à proximité du neiman ?

Car sur mon trousseau, j'ai ma clé de contact, la clé du garage et 2 clés d'antivol, et en roulant elles frottent contre le cache gauche et laissent des traces et des griffes ...

j'ai acheté chez norauto du film plastique transparent pour protection de carrosserie,une fois usé je le décolle au sèche-cheveux et en remet un bout

Merci !

philvn a écrit:

 j'ai acheté chez norauto du film plastique transparent pour protection de carrosserie,une fois usé je le décolle au sèche-cheveux et en remet un bout

+1

ptinono a écrit:

Salut à tous !

Question : comment faites vous pour éviter les traces de clés sur le cache situé à proximité du neiman ?

Car sur mon trousseau, j'ai ma clé de contact, la clé du garage et 2 clés d'antivol, et en roulant elles frottent contre le cache gauche et laissent des traces et des griffes ...

Je pourrai avoir ce problème sur le VMax mais je n'utilise que la clé de contact seule! Par contre, il m'est arrivé une fois qu'elle m'échappe et qu'elle aille se loger derrière l'ouïe droite: 3 heures de galère...

Je peux en rire maintenant...

Sur le Voyager, merci Kawa, on peut retirer la clé et le trousseau qui va avec après avoir mis le contact. Vérifie d'abord que ça puisse se faire sur le 800.
Sinon, pour rattraper les éraflures, y'a des produits. Mais tout dépend si c'est du plastique ou du métal...

sur mon 1700 j'ai mis une imitation carbone autour du neiman,bienque j'enlève la clé pour rouler,c'est en la mettant que j'ai fait des rayures

tu enlèves tout simplement les clés superflu de ton porte clé moto

J'avais le mêmes soucis sur mon ancienne moto, du coup pour celle la j'ai juste ma clé de moto et un petit porté clé en cuir ;) et clé de bloc disque.

J'ai fait coup double ! Je ne laisse que la clé de contact en roulant, et j'ai posé des protections !