800 VN - Help me , mon feux arrière merde ...

Salut à tous !!

J'ai un petit souci de feux arrière .... quand j'ai commencé à rouler mon feux a cramer, enfin plus précisément le fusible 10A.

J'ai contrôlé le courant et au lieux d'avoir moins de 10A je me retrouve avec presque 20A ... ET le truc qui me chagrine c'est que , lorsque je freine, le feux stop diminue la luminosité au lieu de l'augmenté , le feux de croisement et plus fort que le feux stop , pourtant mon câblage est comme d'origine ... Donc la je sèche ...

Avez vous eux ce genre de souci ? si vous avez des lumières ça m'aiderais bien

Merci les gars !

Salut, essaye d'inverser le rouge et le bleu, ça devrai faire l'affaire...

Ouai j'aI essayé mais ça n'a pas du tout marché ... ça a fait une surchauffe des câbles ...

A bon?? Sur ton faisceau ta combien de fils pour le feux arr?

3 , le bleu , le rouge et la terre

C'est bizarre pour le coup, ta essayer de débrancher l'une des 2 couleurs? Et voir si ça marche qd mm. Si ça marche qd mm c'est que tu doit avoir un fil qui fait contacte avec l'autre. C'est ce qu'il met arriver avec un cligno.

Après reflexion je crois savoir ce que c'est , effectivement comme tu viens de le dire rusty il doit y avoir un faux contacte mais juste dans mon feux , je vérifie ça se soir !!!

👍

bon ba problème régler , les câbles de mon feux arrière n'était pas dans la bonne "norme" donc forcement quand tu suis la "norme" ça marche moins bien ...

Ils avaient quoi de différents?

La couleur des câbles , sur ce que j'ai acheté le jaune et vert , qui est normalement la terre , ba la c'est la masse , donc forcément ça marche moins bien

Salut Ronan..
évite de mettre un fusible plus fort que ce qui est préconisé,car tu va finir par faire cramé ton circuit électrique voir le feu à la moto...( car le fusible est fait pour ça protéger ton circuit)
et plus tu va mettre gros et plus tes fils vont chauffer..
si ton fusible saute c'est en effet un problème dans tes fils voir peut être une mauvaise masse....
essais de trouver un schéma électrique de ta moto pour le tester....
Bon courage...
Bruno....

Merci Bruno de tes conseils ! 😉
Je comptais bien laisser le fusible prévu d'origine , comme tu dis , c'est un coups à tout faire cramer ! 😂

Nan c'était juste un souci de "norme" de câblage mais c'est tout bon ! J'ai plus qu'à racheter des fusibles 😊